一种老旧桥梁改造加固采用的长期固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种老旧桥梁改造加固采用的长期固定结构。


背景技术：

2.桥梁是在原有无法形成连接道路的基础上架设且进行连接道路的一种建筑结构，现在我们所建设的都是按照全新的国家标准法规去建设桥梁，其安全程度和稳定性是非常可以的，但是对于多年前建设的老旧桥梁来说，一些交通要道的桥梁，特别是一些偏远地区的老旧桥梁，随着时间的推移和风雨的侵蚀，使得桥梁不再如当初那么坚固，如果重新建设桥梁，又会是非常长的一个施工工期，对于一些还有补救措施的桥梁，我们需要对其进行加固，来保障这个桥梁可以继续支撑，为此设计一种老旧桥梁改造加固采用的长期固定结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种老旧桥梁改造加固采用的长期固定结构，以解决上述技术问题，为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
4.一种老旧桥梁改造加固采用的长期固定结构，包括多端固定组合结构，所述多端固定组合结构设有若干组，若干组多端固定组合结构平行设置；
5.所述多端固定组合结构由顶端支撑结构、底端支撑结构、横梁中承结构组成，所述顶端支撑结构设有若干组，若干组顶端支撑结构等间距设置，且若干组顶端支撑结构的底端均连接在横梁中承结构的顶侧，所述底端支撑结构设有若干组，若干组底端支撑结构等间距设置，且若干组底端支撑结构的顶端均连接在横梁中承结构的底侧，所述顶端支撑结构和底端支撑结构交替设置。
6.在上述技术方案基础上，所述顶端支撑结构由原桥底固托板、树杈式承重臂、底端承载块组成，所述树杈式承重臂呈对称设置在底端承载块的顶侧，所述原桥底固托板设在树杈式承重臂的顶端，所述原桥底固托板、树杈式承重臂、底端承载块一体焊接，所述底端承载块上开设有横梁连接槽，所述横梁中承结构连接在横梁连接槽内。
7.在上述技术方案基础上，所述底端支撑结构由底端固位板、承重柱、消能连接夹板、上层消能栓、下层消能栓组成，所述底端固位板设在承重柱的底端，所述消能连接夹板设在承重柱的顶端，所述消能连接夹板内开设有横梁夹槽，所述上层消能栓、下层消能栓均设有若干组，若干组上层消能栓等间距且等高度设置，若干组下层消能栓等间距且等高度设置，所述若干组上层消能栓和下层消能栓均固定在横梁夹槽内，且上层消能栓设在下层消能栓的顶侧；
8.所述横梁中承结构连接在横梁夹槽内。
9.在上述技术方案基础上，所述横梁中承结构由工形梁组成，所述工形梁侧面开设有结构槽，所述结构槽内设有消能销，所述消能销设有若干组，若干组消能销上下并列且等间距设置；
10.所述底端承载块连接在工形梁上，且工形梁穿设在横梁连接槽内，所述底端承载块的底端紧贴在消能销的顶侧面，所述工形梁的底侧面紧贴在上层消能栓的顶侧面。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型优化了道路桥梁改造加固的设置，改变传统拆除重建的方式，改进为一种不需要拆除，在底侧进行安装加固结构的设置，本结构可以在不影响桥梁的正常使用过程中进行架设和安装，整个安装过程简单，且本结构支撑效果好，根据不同的承载需要进行架设不同组数的固定组合结构，极大程度的降低了桥梁重建施工的成本，宜推广使用。
附图说明
12.图1为本实用新型总体外观状态图。
13.图2为本实用新型多端固定组合结构示意图。
14.图3为本实用新型顶端支撑结构示意图。
15.图4为本实用新型底端支撑结构示意图。
16.图5为本实用新型横梁中承结构局部细节示意图。
17.图6为本实用新型横梁中承结构和顶端支撑结构连接示意图。
18.图中：多端固定组合结构1、顶端支撑结构2、底端支撑结构3、横梁中承结构4、原桥底固托板5、树杈式承重臂6、底端承载块7、横梁连接槽8、底端固位板9、承重柱10、消能连接夹板11、上层消能栓12、下层消能栓13、横梁夹槽14、工形梁15、结构槽16、消能销17。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步详细阐述。
20.一种老旧桥梁改造加固采用的长期固定结构，包括多端固定组合结构1，所述多端固定组合结构1设有若干组，若干组多端固定组合结构1平行设置，所述多端固定组合结构1由顶端支撑结构2、底端支撑结构3、横梁中承结构4组成，所述顶端支撑结构2设有若干组，若干组顶端支撑结构2等间距设置，且若干组顶端支撑结构2的底端均连接在横梁中承结构4的顶侧，所述底端支撑结构3设有若干组，若干组底端支撑结构3等间距设置，且若干组底端支撑结构3的顶端均连接在横梁中承结构4的底侧，所述顶端支撑结构2和底端支撑结构3交替设置。
21.所述顶端支撑结构2由原桥底固托板5、树杈式承重臂6、底端承载块7组成，所述树杈式承重臂6呈对称设置在底端承载块7的顶侧，所述原桥底固托板5设在树杈式承重臂6的顶端，所述原桥底固托板5、树杈式承重臂6、底端承载块7一体焊接，所述底端承载块 7上开设有横梁连接槽8，所述横梁中承结构4连接在横梁连接槽8 内。
22.所述底端支撑结构3由底端固位板9、承重柱10、消能连接夹板 11、上层消能栓12、下层消能栓13组成，所述底端固位板9设在承重柱10的底端，所述消能连接夹板11设在承重柱10的顶端，所述消能连接夹板11内开设有横梁夹槽14，所述上层消能栓12、下层消能栓13均设有若干组，若干组上层消能栓12等间距且等高度设置，若干组下层消能栓13等间距且等高度设置，所述若干组上层消能栓 12和下层消能栓13均固定在横梁夹槽14内，且上层消能栓12设在下层消能栓13的顶侧，所述横梁中承结构4连接在横梁夹槽14内。
23.所述横梁中承结构4由工形梁15组成，所述工形梁15侧面开设有结构槽16，所述结
构槽16内设有消能销17，所述消能销17设有若干组，若干组消能销17上下并列且等间距设置，所述底端承载块 7连接在工形梁15上，且工形梁15穿设在横梁连接槽8内，所述底端承载块7的底端紧贴在消能销17的顶侧面，所述工形梁15的底侧面紧贴在上层消能栓12的顶侧面。
24.本实用新型工作原理：本结构的使用可以根据桥梁的结构和桥梁的使用规模来选择不同的安装方式，可以采用平行桥梁的安装方式，主要适用于桥梁较为窄的情况，将多端固定组合结构和桥梁原有的方向一致进行设计安装，这样再根据桥梁的称重能力选择不同组数和规格的多端固定组合结构，来保证其后期加固的稳定性能，具体为将横梁中承结构选择合适的高度，在桥梁的端基进行固定，然后将顶端支撑结构和底端支撑结构进行连接安装，安装过程主要是根据桥梁来进行选择焊接，保证其连接后可以有效的对桥梁进行支撑；如果是桥面较宽或者桥梁过长，采用垂直于桥梁的方向进行设计安装，安装需要着重对于底端支撑结构进行加固。
25.安装完成，在使用过程中，顶侧的顶端支撑结构主要作用是局部支撑桥梁，如果局部出现桥梁下陷或者出现过载承重对桥梁造成破坏，顶端支撑结构会将其横梁中承结构侧面的消能销压断，并且由底侧的消能销进行支撑，此时需要及时对桥梁进行修缮和局部重建，如果在桥梁整段出现桥梁下陷或者过载承重对桥梁造成破坏，就会对连接在底侧的顶端支撑结构整体下压，造成横梁中承结构承载过多重量，造成横梁中承结构下压底端支撑结构，进而上层消能栓被压断，下层消能栓提供支撑力，及时发现及时进行修缮和重建，减少整体桥梁的重建成本，另外也不会阻断一些关键交通节点。
26.以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。