轮轨剥离与裂纹智能检测仪的制作方法

1.本实用新型涉及检测仪器技术领域，尤其涉及轮轨剥离与裂纹智能检测仪。


背景技术：

2.在铁路运输系统中，钢轨起着支撑列车和引导车辆车轮前进的作用。随着铁路和城市轨道交通的列车速度提高、运输重量增大，以及耐磨性能好的钢轨的使用，在钢轨表面轮轨接触区范围内频繁出现滚动接触疲劳裂纹。这是因为钢轨表面受到较大车轮荷载的反复作用，导致材料出现塑性变形和疲劳，而且又不容易被磨损掉的结果，所以为了保证铁路安全，需要用到轮轨剥离与裂纹检测仪对轨道进行检测，保证铁路上的乘客的生命安全。
3.传统的轮轨剥离与裂纹检测仪不便于进行握持携带，长时间的工作，会使得工作人员变得疲劳，需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轮轨剥离与裂纹智能检测仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.轮轨剥离与裂纹智能检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体的两侧均开设有收纳孔，且顶部内壁与底部内壁之间转动安装有同一个丝杆，所述丝杆上螺纹套接有锥形块，检测仪本体的一侧内壁上固定安装有两个塑料块，两个塑料块上均滑动安装有横杆，两个横杆相互远离的一端均固定安装有与收纳孔相适配的密封握把，另一端均转动安装有v型连杆，所述检测仪本体的一侧内壁上开设有两个凹槽，两个凹槽内均转动安装有转轴，两个转轴上均固定套接有圆盘，两个 v型连杆的底端分别与对应的圆盘固定连接，所述检测仪本体的一侧内壁上固定安装有两个固定杆，两个固定杆上均活动安装有限位杆，两个限位杆相互靠近的一端均固定安装有与锥形块相适配的三角块，所述丝杆上固定套接有蜗轮，检测仪本体的一侧转动安装有与蜗轮相互啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端固定套接有位于检测仪本体外的旋钮。
7.优选的，两个转轴上均套接有扭簧，扭簧的一端固定在对应的转轴上，另一端固定在对应的凹槽内壁上。
8.优选的，两个圆盘相互靠近的一侧均开设有与限位杆相适配的限位槽。
9.优选的，两个横杆上均套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定在对应的横杆上，另一端固定在对应的塑料块上。
10.优选的，两个限位杆上均套接有第二弹簧，两个第二弹簧的一端固定在对应的限位杆上，另一端固定在对应的固定杆上。
11.优选的，所述检测仪本体的一侧内壁上沿着竖直方向上固定安装有滑轨，滑轨上滑动安装有与锥形块固定连接的滑块。
12.本实用新型中，所述轮轨剥离与裂纹智能检测仪，当需要对检测仪本体进行握持
的时候，通过转动旋钮带动了蜗杆的转动，蜗杆带动了蜗轮的转动，即可带动了丝杆的转动，丝杆带动了锥形块的向上移动，锥形块不再挤压对应的三角块，两个限位杆通过自身的第二弹簧的作用复位，即可相向移动，从圆盘上的限位槽中移出，不再对圆盘固定，两个圆盘通过自身转轴的扭簧的作用复位，带动了对应的v 型连杆的转动，两个v型连杆推动了对应的横杆，即可带动了两个密封握把的向外移动，即可使用横杆和密封握把对整个检测仪本体进行握持。
13.检测工作完成后，通过向内塞回两个密封握把，然后在反向转动旋钮，即可使得两个限位杆重新卡进对应的限位槽中，即可对密封握把进行固定收纳。本实用新型结构简单、使用方便、便于对轮轨剥离与裂纹检测仪进行握持携带，省时省力。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的轮轨剥离与裂纹智能检测仪的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的轮轨剥离与裂纹智能检测仪的a部分结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的轮轨剥离与裂纹智能检测仪的关于检测仪本体的部分侧视图。
17.图中：1检测仪本体、2蜗杆、3塑料块、4横杆、5蜗轮、6第一弹簧、7密封握把、8 v型连杆、9圆盘、10转轴、11旋钮、12 丝杆、13锥形块、14三角块、15第二弹簧、16限位杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1-3，轮轨剥离与裂纹智能检测仪，包括检测仪本体1，检测仪本体1的两侧均开设有收纳孔，且顶部内壁与底部内壁之间转动安装有同一个丝杆12，丝杆12上螺纹套接有锥形块13，检测仪本体1的一侧内壁上固定安装有两个塑料块3，两个塑料块3上均滑动安装有横杆4，两个横杆4相互远离的一端均固定安装有与收纳孔相适配的密封握把7，另一端均转动安装有v型连杆8，检测仪本体1的一侧内壁上开设有两个凹槽，两个凹槽内均转动安装有转轴10，两个转轴10上均固定套接有圆盘9，两个v型连杆8的底端分别与对应的圆盘9固定连接，检测仪本体1的一侧内壁上固定安装有两个固定杆，两个固定杆上均活动安装有限位杆16，两个限位杆16 相互靠近的一端均固定安装有与锥形块13相适配的三角块14，丝杆 12上固定套接有蜗轮5，检测仪本体1的一侧转动安装有与蜗轮5 相互啮合的蜗杆2，蜗杆2的一端固定套接有位于检测仪本体1外的旋钮11。
21.实施例二
22.本实用新型中，两个转轴10上均套接有扭簧，扭簧的一端固定在对应的转轴10上，另一端固定在对应的凹槽内壁上，通过扭簧便于转轴10的复位。
23.本实用新型中，两个圆盘9相互靠近的一侧均开设有与限位杆 16相适配的限位槽，两个限位杆16卡进对应的限位槽，即可防止两个圆盘9的转动。
24.本实用新型中，两个横杆4上均套接有第一弹簧6，第一弹簧6 的一端固定在对应
的横杆4上，另一端固定在对应的塑料块3上，通过第一弹簧6便于横杆4的复位。
25.本实用新型中，两个限位杆16上均套接有第二弹簧15，两个第二弹簧15的一端固定在对应的限位杆16上，另一端固定在对应的固定杆上，通过第二弹簧15便于限位杆16的复位。
26.本实用新型中，检测仪本体1的一侧内壁上沿着竖直方向上固定安装有滑轨，滑轨上滑动安装有与锥形块13固定连接的滑块，通过滑轨与滑块便于锥形块13的移动。
27.本实用新型中，当需要对检测仪本体1进行握持的时候，通过转动旋钮11带动了蜗杆2的转动，蜗杆2带动了蜗轮5的转动，即可带动了丝杆12的转动，丝杆12带动了锥形块13的向上移动，锥形块13不再挤压对应的三角块14，两个限位杆16通过自身的第二弹簧15的作用复位，即可相向移动，从圆盘9上的限位槽中移出，不再对圆盘9固定，两个圆盘9通过自身转轴10的扭簧的作用复位，带动了对应的v型连杆8的转动，两个v型连杆8推动了对应的横杆4，即可带动了两个密封握把7的向外移动，即可使用横杆4和密封握把7对整个检测仪本体1进行握持。
28.检测工作完成后，通过向内塞回两个密封握把7，然后在反向转动旋钮11，即可使得两个限位杆16重新卡进对应的限位槽中，即可对密封握把7进行固定收纳。本实用新型结构简单、使用方便、便于对轮轨剥离与裂纹检测仪进行握持携带，省时省力。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。