一种中控锁的制作方法

1.本实用新型涉及车锁领域，具体涉及一种中控锁。


背景技术：

2.电动车或摩托车为了保护钥匙孔，往往在钥匙孔上设置塑料的防护盖，而这种防护盖设置在锁体结构的外部，很容易损坏或掉落，现有市场上电动车或摩托车中控锁的开锁结构中，是在锁芯上套设有锁套，锁芯上设有插片，插片卡设在锁套的卡槽内，实现锁芯与锁套的联动，但是这种结构有如下问题:当锁套旋转时，插片要承受较大的扭转力，很容易造成插片的磨损甚至断裂，降低使用寿命，而且锁芯与锁套对装配精度要求较高，需要较高的成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于一种中控锁，在锁体结构内部设置联动结构，在对钥匙孔起到保护作用的同时能够与锁套插接周向联动，实现无钥匙启动，减少插片受力，增加了使用寿命。
4.本实用新型为解决以上技术问题，采用如下技术方案：一种中控锁，安装于锁壳，包括设于锁壳内周向联动的锁芯与锁套、设于锁壳上相对于锁壳可旋转的手柄壳体，所述手柄壳体的前端设有钥匙孔，所述手柄壳体在钥匙孔一侧设有插接槽，所述插接槽内插设有能够沿着插接槽前后活动的插接块，所述插接块前端伸出插接槽且在钥匙孔前侧设有防护板，所述插接槽内设有与插接块轴向联动的锁舌，所述锁舌的后端穿出手柄壳体，所述锁套的前端面沿周向设有若干个能够与锁舌插接配合后周向锁定的锁舌孔，所述防护板通过前、后移动能够分别打开或关闭钥匙孔，所述锁舌通过前、后移动能够分别与锁套解锁或锁定。
5.采用以上技术方案，当车解锁后，锁套周向锁定被解除，防护板抵于钥匙孔的前端面起到保护作用，同时锁舌插接于锁舌孔内与锁套周向联动，转动手柄壳体的同时，带动锁套转动，启动车子，将插接块设于锁体结构的内部，避免防护板掉落或损坏，增加使用寿命，用舌锁与锁舌孔配合，通过无钥匙启动，减少插片受到的扭转力，增加使用寿命，降低使用成本；如果还需要钥匙启动时，也可以将插接块朝前移动，防护板离开钥匙孔并将其打开，同时锁舌离开锁舌孔解除周向锁定，此时可以将钥匙插入钥匙孔内插入锁芯，转动钥匙，锁芯带动锁套转动，启动车子。
6.作为本实用新型的进一步优化，所述插接块的侧壁设有凹槽，还包括能够与凹槽插接配合且通过沿着插接块的径向方向活动用以锁定或解锁插接块的推块。
7.采用以上技术方案，通过设置推块，当推块插入插接块侧壁的凹槽内时，插接块的周向以及轴向都被锁定，当推块离开的凹槽时，对插接块进行解锁。
8.作为本实用新型的进一步优化，所述插接块的一端与手柄壳体内壁通过复位弹簧一连接，另一端与依次穿过插接槽以及手柄壳体侧壁且设有供插接块穿过的限位孔，所述
限位孔与凹槽相对应侧缘通过复位弹簧一弹性插接于凹槽内。
9.采用以上技术方案，插接块的远离复位弹簧一的一端穿过手柄壳体侧壁，在手柄壳体外侧按压插接块的端部，对复位弹簧一做反向力，使得限位孔的侧缘从凹槽内脱出，此时解除对插接块的锁定，插接块能够前后移动或旋转。
10.作为本实用新型的进一步优化，所述锁舌包括锁舌板以及设于锁舌板后端的锁舌本体，所述锁舌板的前端面与插接块的后端相抵接，所述插接槽底部设有复位弹簧二，所述复位弹簧二抵于锁舌板的底部。
11.采用以上技术方案，插接块在插接槽内下移时，推动锁舌板下移，带动锁舌本体下移一锁套上的锁舌孔插接配合，同时挤压复位弹簧二蓄力，此时凹槽移动到与推块相对的位置，推块插入凹槽内将插接块锁定，当推块对插接块解锁后，复位弹簧二回复弹力向前推动锁舌板，将锁舌本体与锁舌孔解锁，推动插接块前移，防护板将钥匙孔打开。
12.作为本实用新型的进一步优化，锁套的侧壁设有卡槽，所述锁壳内设有上行偏转后与卡槽配合将锁套周向锁定的勾状的转角以及控制转角上行偏转或下行偏转的电磁铁机构。
13.作为本实用新型的进一步优化，所述电磁铁机构包括电磁铁销轴以及电磁铁定位销，所述锁壳内设有供电磁铁销轴滑动的滑槽，所述电磁铁定位销固定于滑槽内在电磁铁销轴远离转角的一侧，所述电磁铁销轴与电磁铁定位销之间设有复位弹簧三，所述电磁铁销轴位于转角下行偏转方向的一侧且能够通过复位弹簧三滑动推动转角上行偏转。
14.采用以上技术方案，当遥控钥匙将汽车解锁后，线圈通电，电磁铁销轴产生磁力，转角吸引，转角下行偏转，解除对锁套的周向锁定，同时电磁铁销轴在磁力的作用下朝着电磁铁定位销移动并挤压复位弹簧三，当遥控钥匙将汽车上锁后，线圈不通电，电磁铁销轴与电磁铁定位销之间无磁力，复位弹簧三复位推动电磁铁销轴朝着转角移动，推动转角上行偏转对锁套周向锁定。
15.作为本实用新型的进一步优化，所述转角一端与锁壳内壁铰接，另一端的中心位置设有钩状部。
16.作为本实用新型的进一步优化，所述壳体包括上盖体以及锁壳本体，所述上盖体设有供手柄壳体穿过的通孔，所述上盖体的两侧皆设有连接部，所述连接部上设有一对螺纹孔一，所述锁壳本体与螺纹孔一相对应设置的螺纹孔二，所述锁壳本体与上盖体通过螺钉连接。
17.采用以上技术方案，在上盖体的两侧各打一对螺纹孔一，连接牢固更加稳定，共容易安装，模具结构更简单，可以做一出二开模，压铸成本更低，锁壳本体上的螺纹孔二直接磨具抽芯出来参与安装时更加准确可靠，定位更精准。
18.作为本实用新型的进一步优化，所述锁壳本体的底部的两侧皆设有排水孔，所述锁壳本体的侧壁的若干个间隔排列设置的电磁防水盖。
19.采用以上技术方案，设置排水孔能够将水分排出，避免锁内生锈，增加了使用寿命，将电磁防水盖与锁壳本体开孔处外壁，将锁壳本体外壁上的水导流，避免水进入壳体内，电磁防水盖单独设置便于安装。
20.作为本实用新型的进一步优化，所述锁芯包括转子箱以及锁芯本体，所述本体上端设有与转子箱底部连接的连接部，所述连接部从上到下依次套设有密封圈以及防水不锈
铁垫片，所述密封圈、防水不锈铁垫片外缘成上小下大的台阶状。
21.采用以上技术方案，当束流沿着防水转子箱往下流时，依次经过密封圈时被截流，在防水不锈铁垫片出被拦截，通过将密封圈、防水不锈铁垫片外缘成上小下大的台阶状，有效避免水流至锁芯本体。
22.作为本实用新型的进一步优化，所述上盖体上设有手按开关组件，所述手按开关组件的两端设有朝外侧倾斜设置的云线部。
23.本实用新型的有益效果为：当车解锁后，锁套周向锁定被解除，防护板抵于钥匙孔的前端面起到保护作用，同时锁舌插接于锁舌孔内与锁套周向联动，转动手柄壳体的同时，锁芯带动锁套转动，启动车子，将插接块设于锁体结构的内部，避免防护板掉落或损坏，增加使用寿命，用舌锁与锁舌孔配合，通过无钥匙启动，减少插片受到的扭转力，增加使用寿命，降低使用成本。
附图说明
24.图1为本实用新型中手柄壳体的俯视结构示意图；
25.图2为图1中a-a方向的剖视结构示意图；
26.图3为图2的局部放大示意图；
27.图4为本实用新型中锁套的俯视结构示意图；
28.图5为本实用新型中电磁铁机构的结构示意图；
29.图6为本实用新型中钩状部与转角的连接结构示意图；
30.图7为本实用新型中上盖体的结构示意图；
31.图8为本实用新型中锁壳本体的侧视结构示意图；
32.图9为本实用新型中锁壳本体结构示意图；
33.图10为本实用新型中锁芯的结构示意图；
34.图11为本实用新型中手按开关的结构示意图
35.图中标号含义：11、锁芯；111、锁舌孔；12、锁套；121、卡槽；13、手柄壳体；131、钥匙孔；2、插接槽；21、插接块；211、防护板；212、限位孔；31、锁舌板；32、锁舌本体；4、推块；51、复位弹簧一；52、复位弹簧二；53、复位弹簧三；6、转角；61、钩状部；7、滑槽；8、电磁铁定位销； 9、电磁铁销轴；1001、上盖体；1002、螺纹孔一；1003、锁壳本体；1004、螺纹孔二；1005、排水孔；1006、电磁防水盖；1007、防水转子箱；1008、锁芯本体；1009、连接部；1010、密封圈；1011、防水不锈铁垫片；1012、开关组件；1013、云线部。
具体实施方式
36.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
37.参见附图1-5，本实用新型公开的本实施例进一步设置：一种中控锁，安装于锁壳，包括设于锁壳内周向联动的锁芯11与锁套12、设于锁壳上且相对于锁壳可旋转的手柄壳体13，手柄壳体13的前端设有钥匙孔131；
38.手柄壳体13在钥匙孔131一侧设有插接槽2，插接槽2内插设有能够沿着插接槽2前
后活动的插接块21，插接块21前端伸出插接槽2且在钥匙孔131前侧设有防护板211，所述插接槽2内设有与插接块21轴向联动的锁舌，锁舌包括锁舌板31以及设于锁舌板31后端的锁舌本体32，锁舌板31的前端面与插接块21的后端相抵接，插接槽2底部设有复位弹簧二52，复位弹簧二 52抵于锁舌板31的底部，锁舌本体32的后端穿出手柄壳体13，所锁套12 的前端面沿周向设有若干个能够与锁舌本体32插接配合后周向锁定的锁舌孔，防护板211通过前、后移动能够分别打开或关闭钥匙孔131，锁舌通过前、后移动能够分别与锁套12解锁或锁定；
39.插接块21的侧壁设有凹槽，还包括能够与凹槽插接配合且通过沿着插接块21的径向方向活动用以锁定或解锁插接块21的推块4，推块4的一端与手柄壳体13内壁通过复位弹簧一51连接，另一端与依次穿过插接槽2以及手柄壳体13侧壁所述推块4上设有供插接块21穿过的限位孔212，限位孔212 与凹槽相对应侧缘通过复位弹簧一51弹性插接于凹槽内；
40.锁套12的侧壁设有卡槽121，锁壳内设有上行偏转后与卡槽121配合将锁套12周向锁定的勾状的转角6以及控制转角6上行偏转或下行偏转的电磁铁机构，电磁铁机构包括电磁铁销轴9以及电磁铁定位销8，锁壳内设有供电磁铁销轴9滑动的滑槽7，所述电磁铁定位销8固定于滑槽7内在电磁铁销轴 9远离转角6的一侧，电磁铁销轴9与电磁铁定位销8之间设有复位弹簧三 53，电磁铁销轴9位于转角6下行偏转方向的一侧且能够通过复位弹簧三53 滑动推动转角6上行偏转。
41.本实用新型的原理为：当遥控钥匙将车解锁后，线圈通电，电磁铁销轴9 产生磁力，转角6吸引，转角6下行偏转，解除对锁套12的周向锁定，同时电磁铁销轴9在磁力的作用下朝着电磁铁定位销8移动并挤压复位弹簧三53；推动插接块21在插接槽2内下移，防护板211下移抵于钥匙孔131的前端面起到保护作用，同时锁舌插接于锁舌孔111内与锁套12周向联动，同时挤压复位弹簧二52，同时插接块21上的凹槽移动到与推块4相对应的位置，推块4上的限位孔212与凹槽相对应侧缘通过复位弹簧一51弹性插接于凹槽内将插接块21的轴周向与周向锁定，此时转动手柄壳体13的同时，锁芯11带动锁套12转动，启动车子；
42.防护板211抵于钥匙孔131的前端面起到保护作用，同时锁舌插接于锁舌孔111内与锁套12周向联动，转动手柄壳体13的同时，带动锁套12转动，启动车子，将插接块21设于锁体结构的内部，避免防护板211掉落或损坏，增加使用寿命，用舌锁与锁舌孔111配合，通过无钥匙启动，减少插片受到的扭转力，增加使用寿命，降低使用成本；如果还需要钥匙启动时，也可以将插接块21朝前移动，防护板211离开钥匙孔131并将其打开，同时锁舌离开锁舌孔111解除周向锁定，此时可以将钥匙插入钥匙孔131内插入锁芯11，转动钥匙，锁芯11带动锁套12转动，启动车子；
43.如果还需要钥匙启动时，在手柄壳体13外侧按压插接块21的端部，对复位弹簧一51做反向力，使得限位孔212的侧缘从凹槽内脱出，此时将插接块21能够朝前移动，防护板211防护板211可以移动以及自由旋转从而离开钥匙孔131将其打开，同时锁舌离开锁舌孔111解除与锁套12的周向锁定，此时可以将钥匙插入钥匙孔131内插入锁芯11，转动钥匙，锁芯11带动锁套 12转动，启动车子；
44.当遥控钥匙将车上锁后，线圈不通电，电磁铁销轴9与电磁铁定位销8 之间无磁力，复位弹簧三53复位推动电磁铁销轴9朝着转角6移动，推动转角6上行偏转对锁套12周向锁定，车子无法启动，实现锁车功能。
45.本实施例中，转角一端与锁壳内壁铰接，另一端的中心位置设有钩状部。
46.本实施例中，锁壳包括上盖体1001以及锁壳本体1003，所述上盖体1001 设有供手柄壳体穿过的通孔，所述上盖体1001的两侧皆设有连接部1009，所述连接部1009上设有一对螺纹孔一1002，所述锁壳本体1003与螺纹孔一1002 相对应设置的螺纹孔二1004，所述锁壳本体1003与上盖体1001通过螺钉连接。
47.采用以上技术方案，在上盖体1001的两侧各打一对螺纹孔一1002，连接牢固更加稳定，共容易安装，模具结构更简单，可以做一出二开模，压铸成本更低，锁壳本体1003上的螺纹孔二1004直接磨具抽芯出来参与安装时更加准确可靠，定位更精准。
48.本实施例中，转角6转角一端与锁壳内壁铰接，所述转角的另一端的中心位置设有钩状部61。
49.采用以上技术方案，设置排水孔1005能够将水分排出，避免锁内生锈，增加了使用寿命，将电磁防水盖1006与锁壳本体1003开孔处外壁，将锁壳本体1003外壁上的水导流，避免水进入壳体内，电磁防水盖1006单独设置便于安装。
50.本实施例中，锁芯包括转子箱以及锁芯本体1008，本体上端设有与转子箱底部连接的连接部1009，连接部1009从上到下依次套设有密封圈1010以及防水不锈铁垫片1011，所述密封圈1010、防水不锈铁垫片1011外缘成上小下大的台阶状。
51.本实施例中，当束流沿着防水转子箱1007往下流时，依次经过密封圈1010 时被截流，在防水不锈铁垫片1011出被拦截，通过将密封圈1010、防水不锈铁垫片1011外缘成上小下大的台阶状，有效避免水流至锁芯本体1008。
52.本实施例中，当上盖体1001上设有手按开关组件1012，所述手按开关组件1012的两端设有朝外侧倾斜设置的云线部1013。
53.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。