火车道口自动报警装置的制作方法

专利查询2022-5-26  124



1.本实用新型涉及一种火车道口自动报警装置。


背景技术:

2.很多燃煤工厂配有专用进煤火车铁路道线,在火车进厂前需手动打开铁门后再人工手动启动声光警示装置,当关门后还需要人工停止声光警示。有时开门后还会忘记开启声光警示,关门后忘记终止声光警示的情况出现,给经过平交道口的车辆和行人造成事故风险,存在一定的安全隐患。综上所述,降低误发警示信号、忘发警示信号的概率是亟待解决的课题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种火车道口自动报警装置,有效的解决人为操作原因带来的安全隐患,保证了运行安全。本实用新型的技术方案是:一种火车道口自动报警装置,由门(1)、开门行程开关ls1(2)、关门行程开关ls2(3)、声光报警灯(4)、门位指示棒(5)、电控箱(6)、支架(7)和继电器(8)组成,开门行程开关ls1(2)的常开触点一侧接电源l导线,开门行程开关ls1(2)的常开触点另一侧通过导线连接继电器ka(8)的线圈输入接点,继电器ka(8)线圈的输出接点通过导线连接零线n,继电器ka(8)的常开触点ka-1的连接点分别通过导线连接电源l导线和继电器ka(8)线圈的输入接点,继电器ka(8)的常开触点ka-2的一侧连接电源l导线,继电器ka(8)的常开触点ka-2的另一侧通过导线连接声光报警灯(4)输入接点,声光报警灯(4)输出接点通过导线连接零线n
4.声光报警等(4)是可录制声音的旋转报警灯。
5.本实用新型的工作原理:
6.如图3所示,当门(1)处于关闭状态时,门(1)上的门位指示棒(5)触碰到关门行程开关ls2(3),使其常闭触点断开,导致继电器ka(8)的线圈断电,继电器ka(8)的常开触点ka-2的处于断开位置,声光报警灯(4)断电停止工作。如图2所示,门(1)上的门位指示棒(5)离开关门行程开关ls2(3),其常闭触点闭合,随着门(1)的打开,当门位指示棒(5)触碰到开门行程开关ls1(2)时,使其常开触点闭合,导致继电器ka(8)的线圈通电电,继电器ka(8)的常开触点ka-1和ka-2的闭合,声光报警灯(4)通电工作,这时门(1)处于打开状态。
7.本实用新型技术效果:
8.火车通过前,大门由关闭状态改为打开状态,声光报警灯通电工作,发出声光报警提示道口行人和车辆注意安全,避免了传统手动开启警示装置的方法,由于忘记或其他原因不及时开启而带来的安全隐患。采用本实用新型后导致要过火车就得先开门,开了门这个报警装置就会运行,保证了运行安全。
附图说明
9.图1是本实用新型的示意图
10.图2是本实用新型的开门状态的局部放大图
11.图3是本实用新型的关门状态的局部放大图
12.图4是本实用新型的电气原理图
具体实施方式
13.如图1所示,一种火车道口自动报警装置,由门1、开门行程开关ls12、关门行程开关ls23、声光报警灯4、门位指示棒5、电控箱6、支架7和继电器8组成,如图4所示,开门行程开关ls12的常开触点一侧接电源l导线,另一侧通过导线连接继电器ka8的线圈输入接点,继电器ka8线圈的另一个输出接点通过导线连接零线n,继电器ka8的常开触点ka-1的接点分别通过导线连接电源l导线和继电器ka8线圈的输入接点,继电器ka8的常开触点ka-2的一侧接电源l导线,另一侧通过导线连接声光报警灯4输入接点,声光报警灯4输出接点通过导线连接零线n。声光报警等4是可录制声音的旋转报警灯。
14.如图3所示,当门1处于关闭状态时,门1上的门位指示棒5触碰到关门行程开关ls23,使其常闭触点断开,导致继电器ka8的线圈断电,继电器ka8的常开触点ka-2的处于断开位置,声光报警灯4断电停止工作。如图2所示,门1上的门位指示棒5离开关门行程开关ls23,其常闭触点闭合,随着门1的打开,当门位指示棒5触碰到开门行程开关ls12时,使其常开触点闭合,导致继电器ka8的线圈通电电,继电器ka8的常开触点ka-1和ka-2的闭合,声光报警灯4通电工作,这时门1处于打开状态。


技术特征:
1.一种火车道口自动报警装置,其特征是:由门(1)、开门行程开关ls1(2)、关门行程开关ls2(3)、声光报警灯(4)、门位指示棒(5)、电控箱(6)、支架(7)和继电器(8)组成,开门行程开关ls1(2)的常开触点一侧接电源l导线,开门行程开关ls1(2)的常开触点另一侧通过导线连接继电器ka(8)的线圈输入接点,继电器ka(8)线圈的输出接点通过导线连接零线n,继电器ka(8)的常开触点ka-1的连接点分别通过导线连接电源l导线和继电器ka(8)线圈的输入接点,继电器ka(8)的常开触点ka-2的一侧连接电源l导线,继电器ka(8)的常开触点ka-2的另一侧通过导线连接声光报警灯(4)输入接点,声光报警灯(4)输出接点通过导线连接零线n。2.根据权利要求1所述的火车道口自动报警装置,其特征是:声光报警等(4)是可录制声音的旋转报警灯。

技术总结
本实用新型涉及一种火车道口自动报警装置,开门行程开关LS1(2)的常开触点一侧接电源L导线,另一侧通过导线连接继电器KA(8)的线圈输入接点,继电器KA(8)线圈的另一个输出接点通过导线连接零线N,继电器KA(8)的常开触点KA-1的接点分别通过导线连接电源L导线和继电器KA(8)线圈的输入接点,继电器KA(8)的常开触点KA-2的一侧接电源L导线,另一侧通过导线连接声光报警灯(4)输入接点,声光报警灯(4)输出接点通过导线连接零线N。本实用新型在火车通过前大门由关闭状态改为打开状态,声光报警灯通电工作,发出声光报警提示道口行人和车辆注意安全,避免了传统手动开启警示装置的方法,保证了运行安全。保证了运行安全。保证了运行安全。


技术研发人员:段洪伟 毕雨 张鹏 张博 张行键 王德群 施治学
受保护的技术使用者:威立雅(哈尔滨)热电有限公司
技术研发日:2021.08.23
技术公布日:2022/3/8

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