一种道路施工建设用的防护警告装置的制作方法

1.本实用新型属于道路技术领域，具体涉及一种道路施工建设用的防护警告装置。


背景技术：

2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
3.随着我国道路建设的发展，使得我们的出行更加方便，而在道路刚修建好后表面较为脆弱，所以在修建后需要对修建的路口放置警告装置，普通的警告装置结构简单，功能较为单一，在使用时对操作人员带来不必要的麻烦，继而会拖延施工的进程。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路施工建设用的防护警告装置，解决了普通的警告装置结构简单，功能较为单一，在使用时对操作人员带来不必要的麻烦，继而会拖延施工进程的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工建设用的防护警告装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部设置有第二卡槽，所述第二卡槽的内部设置有第一防护栏，所述第一防护栏表面的顶部设置有警示灯，所述第一防护栏的表面分别开设有通风孔，所述第一防护栏内壁的一端设置有卡扣，所述第一防护栏的内部设置有第二防护栏，所述第一防护栏的表面和第二防护栏的表面分别设置有反光条，所述第二防护栏的一侧开设有第一卡槽，所述支撑架底部的四周分别设置有第一连接板，所述第一连接板的内部设置有第一连接杆，所述第一连接杆的表面设置有车轮。
6.优选的，所述第二卡槽的内部分别设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端设置有第二固定块，所述第二螺纹杆的另一端设置有第二手柄。
7.优选的，所述第一防护栏的一侧设置有第一手柄，所述第一手柄的一端设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端设置有固定块，且第一手柄贯穿第一防护栏的内部。
8.优选的，所述第二防护栏的顶部分别设置有固定板，所述固定板的内部设置有第二连接杆，所述第二连接杆的表面设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的表面设置有把手。
9.优选的，所述支撑架内壁的一端设置有导向杆，所述导向杆的表面设置有第二连接板，所述第二连接板的内部设置有第二转动轴。
10.优选的，所述第二转动轴的一端开设有螺纹，所述第二转动轴的表面设置有第一齿轮，所述第二转动轴的两端分别设置有套筒，所述的套筒的一侧设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述电机的输出端设置有第一转动轴，所述第一转动轴的表面设置有第二齿轮，且第二齿轮与第二转动轴啮合连接，所述第二连接板的底部分别设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有垫片。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.通过设置的电机，使电机通过第一转动轴带动第二齿轮进行转动，从而使第二齿轮通过第一齿轮带动第二转动轴进行转动，从而使第二转动轴通过第二连接板带动支撑腿进行移动，这样可以方便操作人员对该设备进行更好的固定，然后通过设置的车轮，可以便于操作人员对该设备进行自由移动，最后通过设置的导向杆，是为了辅助第二连接板平稳的在第二转动轴表面进行移动，增加该设备的使用寿命，增加了操作人员对该设备进行固定时的便利性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的第一种立体结构图；
15.图2为本实用新型的第二种立体结构图；
16.图3为本实用新型支撑架的示意图；
17.图4为本实用新型a的放大图；
18.图5为本实用新型b的放大图；
19.图6为本实用新型c的放大图。
20.图中：1支撑架；2第一防护栏；3把手；4警示灯；5第二防护栏；6第一卡槽；7卡扣；8反光条；9第一连接板；10第一连接杆；11车轮；12导向杆；13第二连接板；14支撑腿；15垫片；16电机箱；17第一转动轴；18套筒；19第一齿轮；20第二转动轴；21固定板；22第二连接杆；23扭力弹簧；24固定块；25第一手柄；26第一螺纹杆；27第二固定块；28第二螺纹杆；29第二手柄；30第二齿轮；31第二卡槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种道路施工建设用的防护警告装置，包括支撑架1，支撑架1的顶部设置有第二卡槽31，第二卡槽31的内部设置有第一防护栏2，第一防护栏2表面的顶部设置有警示灯4，第一防护栏2的表面分别开设有通风孔，第一防护栏2内壁的一端设置有卡扣7，通过设置的第一防护栏2，可以对修建的道路起到防护作用，防止周围异物溅落到修建的道路中，造成道路的损害，然后通过设置的警示灯4和反光条8，可以起到警示作用，增加警示的效果，然后通过设置的通风孔，是为了增加空气的流通性，减少风对该设备的阻力，最后通过设置的卡扣7，使第二防护栏5通过第一卡槽6在卡扣7的表面，这样可以辅助第二防护栏5进行高度的调节，增加后续第二防护栏5高度调节的便利性，第一防护栏2的内部设置有第二防护栏5，第一防护栏2的表面和第二防护栏5的表面分别设置有反光条8，第二防护栏5的一侧开设有第一卡槽6，支撑架1底部的四周分别设置有第一连接板9，第一连接板9的内部设置有第一连接杆10，第一连接杆10的表面设置有车轮11，通过设置的车轮11，可以便于操作人员对该设备进行自由移动，提高对该设备移动的
效率，减少人力的使用，也降低移动时所需要的时间，增加该设备在工作时的便利性。
23.具体的，第二卡槽31的内部分别设置有第二螺纹杆28，第二螺纹杆28的一端设置有第二固定块27，第二螺纹杆28的另一端设置有第二手柄29，通过转动第二手柄29，使第二手柄29通过第二螺纹杆28带动第二固定块27进行移动，从而使第二固定块27对第一防护栏2进行夹紧固定，这样可以便于对第一防护栏2进行安装和拆卸，为后续的运输带来便利性。
24.具体的，第一防护栏2的一侧设置有第一手柄25，第一手柄25的一端设置有第一螺纹杆26，第一螺纹杆26的一端设置有固定块24，且第一手柄25贯穿第一防护栏2的内部，当第二防护栏5移动到合适位置时，通过转动第一手柄25，使第一手柄25通过第一螺纹杆26带动固定块24进行移动，从而使固定块24对第二防护栏5进行夹紧固定，这样可以增加操作人员对第二防护栏5高度调节的便利性。
25.具体的，第二防护栏5的顶部分别设置有固定板21，固定板21的内部设置有第二连接杆22，第二连接杆22的表面设置有扭力弹簧23，扭力弹簧23的表面设置有把手3，通过设置的把手3和扭力弹簧23受到外力时，使把手3通过扭力弹簧23在第二连接杆22的表面进行转动，反之，会使扭力弹簧23对把手3进行复位处理，这样既可以增加操作人员对第二防护栏5进行高度调节的便利性，也提高了防护的效果。
26.具体的，支撑架1内壁的一端设置导向杆12，导向杆12的表面设置有第二连接板13，第二连接板13的内部设置有第二转动轴20，通过设置的导向杆12，是为了辅助第二连接板13平稳的在第二转动轴20表面进行移动，防止第二连接板13移动时发生侧滑，对第二连接板13造成不必要的损伤，增加该设备的使用寿命，增加了操作人员对该设备进行固定时的便利性，减少固定时不必要的麻烦。
27.具体的，第二转动轴20的一端开设有螺纹，第二转动轴20的表面设置有第一齿轮19，第二转动轴20的两端分别设置有套筒18，的套筒18的一侧设置有电机箱16，电机箱16的内部设置有电机，电机的输出端设置有第一转动轴17，第一转动轴17的表面设置有第二齿轮30，且第二齿轮30与第二转动轴20啮合连接，第二连接板13的底部分别设置有支撑腿14，支撑腿14的底部设置有垫片14，通过设置的螺纹，可以使第二连接板13在第二转动轴20的表面进行移动，然后通过设置的电机，使电机通过第一转动轴17带动第二齿轮30进行转动，从而使第二齿轮30通过第一齿轮19带动第二转动轴20进行转动，从而使第二转动轴20通过第二连接板13带动支撑腿14进行移动，这样可以方便操作人员对该设备进行更好的固定，防止该设备受到外力时发生移动，为后续的使用带来便利性。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过转动第二手柄29，使第二手柄29通过第二螺纹杆28带动第二固定块27进行移动，从而使第二固定块27对第一防护栏2进行夹紧固定，当第二防护栏5移动到合适位置时，通过转动第一手柄25，使第一手柄25通过第一螺纹杆26带动固定块24进行移动，从而使固定块24对第二防护栏5进行夹紧固定，通过设置的把手3和扭力弹簧23受到外力时，使把手3通过扭力弹簧23在第二连接杆22的表面进行转动，反之，会使扭力弹簧23对把手3进行复位处理，通过设置的电机，使电机通过第一转动轴17带动第二齿轮30进行转动，从而使第二齿轮30通过第一齿轮19带动第二转动轴20进行转动，从而使第二转动轴20通过第二连接板13带动支撑腿14进行移动，本装置中所有用电设备均通过外接电源进行供电。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本
实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。