一种摩托车头盔生产用安全性检测系统的制作方法

1.本实用新型属于头盔生产技术领域，具体为一种摩托车头盔生产用安全性检测系统。


背景技术：

2.摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
3.在摩托车的驾驶中，由于安全考虑，需要佩戴专门的摩托车头盔来保护驾驶人员的安全，摩托车头盔(标准名为摩托车乘员头盔)是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。常见的是abs的树脂材料，如中国台湾的牌子奇美。这是一种工程塑料，抗冲击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在一百到三百之间。2.pc+abs合金料比abs的好，强度和韧性提高了许多，在低温冲击性能上也提高了不少。目前国内奥能合金材料应用在头盔上比较广。3.玻璃钢的比abs的好，更轻更牢，但也更难做，产量较低，所以也比abs的贵不少。4.目前最好的应该是碳纤维的，很牢，很轻，技术含量高，很贵(这种材料可以用来做钓鱼竿。)5.pp料的只能做玩具头盔，安全性很差。不用考虑。
4.头盔在生产后需要进行检测，然而在现有的检测方式中有人工方式和机械方式，人工方式就是工人使用工具对头盔进行挤压，大致测量头盔可以承受多大的力，十分的费力也不准确，机械检测就是用压力机对头盔加压，从而检测出头盔抗压性能，但机械检测需要工人来回向机器内部上料，在操作时，很容易出现安全事故，不安全，且机械内部空间小上料不方便，上料效率低，为了解决上述提出的问题，提出一种摩托车头盔生产用安全性检测系统。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的上料不安全和效率低的问题，提供一种摩托车头盔生产用安全性检测系统。
6.本实用新型采用的技术方案如下：一种摩托车头盔生产用安全性检测系统，包括支撑架，所述支撑架的上部一侧固定连接有固定架，所述固定架的前部设置有前挡板，所述固定架的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有压板，所述压板的顶面固定连接有移动杆，所述移动杆的上部外壁滑动连接有固定管，所述固定管的底部固定连接在所述固定架上，所述支撑架的顶面固定连接有滑轨，所述滑轨的上部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有转动板，所述转动板的底面中心固定连接有电机，所述电机的固定连接在所述支撑架内腔顶面，所述转动板的顶面开设有导向槽，所述导向槽的内壁设置有导向块，所述导向块的顶部固定来连接有夹板，所述夹板的外壁中部固定连接有气缸，所述气缸固定连接在所述转动板的顶面。
7.在一优选的实施方式中，所述前挡板为透明材质，所述移动杆和所述固定管组成的结构为两个，分别设置在所述液压杆的左右两侧。
8.在一优选的实施方式中，所述滑轨为闭合环状结构，且横截面为t字型。
9.在一优选的实施方式中，所述滑块的数量为四个，分别两两呈呈90度设置在所述滑轨上。
10.在一优选的实施方式中，所述导向槽的数量为四个，两两呈90度设置在所述转动板的顶面，所述导向槽的宽度与所述导向块的宽度相适配。
11.在一优选的实施方式中，所述导向块、所述夹板和所述气缸组合的结构每两个为一组设置在每个所述导向槽的两侧，且呈对称设置，所述夹板的内壁设置有橡胶层。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过电机带动转动板转动，可将转动板上通过气缸夹紧的头盔送入固定架内的压板下方，然后启动液压杆带动压板在移动杆和固定管的导向下稳定向下移动，对头盔进行抗压测试，从而快速对头盔进行检测，此结构通过在转动板上设置多个上料位，可实现连续自动对检测机进行上料，工人不需直接向检测机内部上料，提高上料安全性，同时此结构方便上料，提高上料效率，从而提高检测效率。
14.2、本实用新型中，通过每组气缸带动两侧夹板在导向槽和导向块的相对移动，可将头盔夹紧，且利用夹板上的橡胶层防止对头盔造成损伤，气缸夹紧结构第一对头盔进行定位，第二防止头盔在检测过程中移动，保证检测稳定和精度，且两侧气缸同时夹紧可对不同尺寸的头盔夹紧，设备的通用性好。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视内部结构示意简图；
16.图2为本实用新型的侧视结构示意简图；
17.图3为本实用新型的俯视结构示意简图。
18.图中标记：1-支撑架、2-固定架、3-前挡板、4-液压杆、5-压板、6-移动杆、 7-固定管、8-滑轨、9-滑块、10-转动板、11-电机、12-导向槽、13-导向块、 14-夹板、15-气缸、16-橡胶层。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.下面将结合图1-图3对本实用新型实施例的一种摩托车头盔生产用安全性检测系统进行详细的说明。
21.本实用新型实施例提供的一种摩托车头盔生产用安全性检测系统，参考图1 和图2所示，包括支撑架1，支撑架1的上部一侧固定连接有固定架2，固定架 2的前部设置有前挡板3，前挡板3为了挡住对不合格头盔加压时产生的碎片，保护上料工人，前挡板3为透明材
质，透明材质为了方便观察检测情况，固定架2的顶部固定连接有液压杆4，液压杆4的顶部固定连接有压板5，利用液压杆4的伸缩带动压板5移动，对头盔进行施压，从而达到对头盔检测。
22.参考图1所示，压板5的顶面固定连接有移动杆6，移动杆6的上部外壁滑动连接有固定管7，固定管7的底部固定连接在固定架2上，移动杆6在固定管 7内壁滑动，对压板5的上下移动起到导向作用，移动杆6和固定管7组成的结构为两个，分别设置在液压杆4的左右两侧。
23.参考图1和图2所示，支撑架1的顶面固定连接有滑轨8，滑轨8的上部滑动连接有滑块9，滑块9的顶部固定连接有转动板10，滑轨8和滑块9的使用第一对转动板10的转动起到导向作用，第二对转动板10起到支撑作用，起到转动板10的底面中心固定连接有电机11，电机11的固定连接在支撑架1内腔顶面，给电机接通外部电源，利用电机11带动转动板10转动，从而对检测装置上料。
24.参考图1和图2所示，滑轨8为闭合环状结构，且横截面为t字型，滑块9 的数量为四个，分别两两呈呈90度设置在滑轨8上。
25.参考1和图3所示，转动板10的顶面开设有导向槽12，导向槽12的内壁设置有导向块13，导向块13的顶部固定来连接有夹板14，导向槽12和导向块13 配合，对夹板14的移动起到导向作用，夹板14的外壁中部固定连接有气缸15，气缸15固定连接在转动板10的顶面，利用气缸15的伸缩带动夹板14移动，对头盔进行夹紧定位。
26.参考图1和图3所示，导向槽12的数量为四个，两两呈90度设置在转动板 10的顶面，导向槽12的宽度与导向块13的宽度相适配，无间隙设计，防止间隙晃动，保证夹14板稳定移动。
27.参考图3所示，导向块13、夹板14和气缸15组合的结构每两个为一组设置在每个导向槽12的两侧，且呈对称设置，四个结构的使用，方便连接上料，提高上料效率，夹板14的内壁设置有橡胶层16，利用橡胶层16弹性减少对头盔的擦伤，保护头盔。
28.本技术的一种摩托车头盔生产用安全性检测系统的实施原理为：通过将头盔放置在每组气缸15中间，然后启动气缸15带动两侧夹板14在导向槽12和导向块13的相对移动，将头盔夹紧，且利用夹板14上的橡胶层16防止对头盔造成损伤，气缸15夹紧结构第一对头盔进行定位，第二防止头盔在检测过程中移动，头盔夹紧好后，通过启动电机11，通过电机11带动转动板10转动，可将转动板10上通过气缸15夹紧的头盔送入固定架2内的压板5下方，然后启动液压杆4带动压板5在移动杆6和固定管7的导向下稳定向下移动，对头盔进行加压测试，从而快速对头盔进行检测，此结构通过在转动板10上设置多个上料位，可实现连续自动对检测机进行上料，工人不需直接向检测机内部上料，提高上料安全性，且提高上料效率，从而提高检测效率。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在
包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。