1.本实用新型涉及离合器压盘生产相关技术领域,具体为一种离合器压盘生产加工用运输装置。
背景技术:
2.离合器压盘是汽车离合器上的一个用于制动的零件,离合器压盘的质量影响着汽车运行的安全,因此离合器压盘的生产至关重要,而在生产过程中常需要石油运输装置对压盘进行传送,市场上的离合器压盘生产加工用运输装置多种多样,但仍存在一些缺点;
3.如不方便引导离合器压盘的移动,且不方便间歇性上料,且传送频率固定,无法适用于不同尺寸的离合器压盘,因此,我们提出一种离合器压盘生产加工用运输装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现要素:
4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种离合器压盘生产加工用运输装置,具有改变原有的离合器压盘生产加工用运输装置不方便引导离合器压盘的移动,且不方便间歇性上料,且传送频率固定,无法适用于不同尺寸的离合器压盘的特点。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种离合器压盘生产加工用运输装置,包括:
6.运输装置本体,所述运输装置本体的内部等间距转动连接有输送辊,且运输装置本体的左侧开设有连接槽,且连接槽的上侧紧密贴合有离合器压盘本体;
7.所述运输装置本体的左侧设置有推料机构。
8.采用上述技术方案能够有效引导离合器压盘的移动,且方便推动离合器压盘,可实现间歇性上料,操作简便,结构稳定,且方便调节传送频率,适用于不同尺寸的离合器压盘。
9.作为本实用新型的优选技术方案,所述推料机构包括驱动电机、连接板、底座、固定块、弹簧、连接环、支撑块、连接杆和凸块,所述运输装置本体的左侧安装有驱动电机,且驱动电机的输出端安装有连接板,并且连接板的外侧一体化设置有固定块,所述连接板的下侧安装有固定在运输装置本体上的底座,且底座的后端左侧焊接有弹簧。
10.采用上述技术方案通过驱动电机、连接板、底座、固定块、弹簧、连接环、支撑块、连接杆和凸块组合构成的推料机构方便调节推杆的位置。
11.作为本实用新型的优选技术方案,所述弹簧的左端安装有连接环,且连接环的内部卡槽连接有支撑块,所述支撑块的下端固定有连接杆,且连接杆的右侧前端焊接有凸块;
12.所述连接杆的后端外侧卡槽连接有调节板,且调节板的外侧等间距开设有调节槽。
13.采用上述技术方案通过底座上安装的弹簧,和与之固定的支撑块能够拉动连接杆复位,保证稳定性。
14.作为本实用新型的优选技术方案,所述推料机构还包括顶板、安装槽、推杆和定位环,所述顶板焊接在调节板上,且顶板的纵截面呈“t”字形结构,并且顶板的外侧等角度预留有安装槽,所述安装槽的内部螺纹连接有推杆。
15.采用上述技术方案通过顶板、安装槽、推杆和定位环组合构成的推料机构方便推动离合器压盘。
16.作为本实用新型的优选技术方案,所述推杆的内侧一体化设置有定位环,且定位环和顶板卡合连接,所述推杆和顶板的长度之和小于连接槽的长度。
17.采用上述技术方案推杆上固定的定位环和顶板卡合连接,能够保证推杆的稳定性。
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
19.1、本实用新型通过设置输送辊、连接槽和调节板,运输装置本体内等间距转动连接有输送辊,顶板的外侧等角度安装有推杆,控制连接杆和调节板的连接方式,能够有效引导离合器压盘的移动,且方便推动离合器压盘;
20.2、本实用新型通过设置连接板、连接杆和凸块,连接板的外侧固定有固定块,固定块推动凸块,使连接杆在底座上转动,连接杆和调节板卡槽连接,可实现间歇性上料,操作简便,结构稳定;
21.3、本实用新型通过设置顶板、推杆和定位环,顶板外侧等角度开设有安装槽,安装槽和推杆螺纹连接,推杆上固定的定位环和顶板卡合连接,方便调节传送频率,适用于不同尺寸的离合器压盘。
附图说明
22.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
23.图1为本实用新型俯视结构示意图;
24.图2为本实用新型调节槽和顶板连接整体结构示意图;
25.图3为本实用新型推料机构俯视结构示意图;
26.图4为本实用新型推杆和定位环连接整体结构示意图。
27.图中:1、运输装置本体;2、输送辊;3、离合器压盘本体;4、连接槽;5、驱动电机;6、连接板;7、底座;8、固定块;9、弹簧;10、连接环;11、支撑块;12、连接杆;13、凸块;14、调节板;15、调节槽;16、顶板;17、安装槽;18、推杆;19、定位环。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种离合器压盘生产加工用运输装置,包括:运输装置本体1、输送辊2、离合器压盘本体3、连接槽4、驱动电机5、连接板6、底座7、固定块8、弹簧9、连接环10、支撑块11、连接杆12、凸块13、调节板14、调节槽15、顶板16、安
装槽17、推杆18和定位环19;
30.将离合器压盘本体3放置在运输装置本体1内,使离合器压盘本体3的下侧和输送辊2的上侧紧密贴合,输送辊2在运输装置本体1内等间距分布,输送辊2在运输装置本体1内转动,对离合器压盘本体3进行传送,接着如附图2和附图3中所示,打开驱动电机5,驱动电机5带动输出端安装的连接板6转动,连接板6带动外侧一体化设置的固定块8移动,固定块8推动凸块13,使凸块13上固定的连接杆12在底座7上转动,连接杆12上固定的支撑块11拉动外侧卡槽连接的连接环10,连接环10拉伸右侧安装的弹簧9,连接杆12脱离和调节槽15的卡槽连接;
31.如附图1和附图2中所示,离合器压盘本体3由于重力作用推动推杆18,顶板16外侧安装的推杆18转动,由于推杆18和顶板16的长度之和小于连接槽4能够稳定推动离合器压盘本体3,使离合器压盘本体3继续在运输装置本体1内侧移动,推杆18带动与之连接的顶板16转动,顶板16带动下侧固定的调节槽15转动,连接杆12脱离和调节槽15的卡槽连接后,弹簧9的弹性作用带动连接杆12复位,使连接杆12在底座7上转动,连接杆12的后端与调节板14上开设的调节槽15卡槽连接,使调节板14固定,调节槽15外侧设置的推杆18对离合器压盘本体3进行限位;
32.当需要调节推杆18的数量时,如附图2和附图4中所示,在顶板16上转动推杆18,使推杆18脱离和顶板16的螺纹连接,推杆18上固定的定位环19脱离和顶板16的卡合连接,转动推杆18,使之和安装槽17螺纹连接,即可使定位环19和顶板16卡合连接,将推杆18固定,顶板16的外侧等角度开设有安装槽17,方便对推杆18进行调节。
33.最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。