一种货物运输机构的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种货物运输机构。


背景技术：

2.货物运输机构狭义上指的是货物运输的设备，广义上来说，货物运输机构包括货物的上下料设备、物品的固定设备以及货物的保护等等，针对运送货物的不同，往往采用的方式也不一样，货车、火车和飞机均是货物运输的手段。
3.在实际使用中，如各种农贸市场通常通过推车平板车等实现货物的短暂运输，但是现有的推车在卸货过程中需要人工推出，耗时耗力。


技术实现要素：

4.针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种货物运输机构，包括运输料斗，所述运输料斗的下方设置有运输车，所述运输车与运输料斗之间设置有卸料装置，所述卸料装置包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆分别设置在运输料斗的底部和外侧，所述第一连杆的一端与运输料斗的底部铰接，所述第一连杆的另一端与第一安装架的顶端通过第一转轴可转动安装，所述第二连杆的一端与运输料斗的外侧铰接，所述第二连杆的另一端与第二安装架的顶端通过第二转轴可转动安装，所述第一连杆和第二连杆设置有两组，分别设置在运输料斗的两端，两端的第一连杆通过连接杆固定连接，第一连杆的中下部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与其中一个第一连杆的中下部铰接，所述液压伸缩杆的另一端与第三安装架的顶端铰接，所述第三安装架设置在第一安装架与第二安装架之间。
5.优选的是，所述第一安装架的高度大于第二安装架的高度，所述第二安装架的高度大于第三安装架。
6.优选的是，所述第一安装架、第二安装架和第三安装架分别设置在升降台上。
7.优选的是，所述升降台通过液压升降装置固定在运输车上。
8.本实用新型的有益效果为：
9.本实用新型通过第一连杆、第二连杆和液压伸缩杆对运输料斗进行调节，当所述液压伸缩杆处于短程时，所述运输料斗对货物进行卸载时，所述液压伸缩杆逐渐伸长，所述液压伸缩杆伸长过程中推动第一连杆的定顶端向上推动运输料斗的底部向上移动，所述第二连杆的顶端将运输料斗的外侧向下拉动，所述运输料斗在第一连杆和第二连杆的共同作用下向外翻转，将运输料斗中的货物卸载，实现对运输料斗的灵活调整，从而增加货物运输和卸载的效率，节省人力、物力。
附图说明
10.图1为本实用新型货物运输过程中结构示意图；
11.图2为本实用新型货物卸载过程中结构示意图。
12.所示附图中，运输料斗1，运输车2，第一连杆3，第二连杆4，第一转轴5，第一安装架6，第二转轴7，第二安装架8，连接杆9，液压伸缩杆10，第三安装架11，升降台12，液压升降装置13。
具体实施方式
13.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
15.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
16.如图1-2所示，本实施例提供了一种货物运输机构，包括运输料斗1，所述运输料斗1的下方设置有运输车2，所述运输车2与运输料斗1之间设置有卸料装置，所述卸料装置包括第一连杆3和第二连杆4，所述第一连杆3和第二连杆4分别设置在运输料斗1的底部和外侧，所述第一连杆3的一端与运输料斗1的底部铰接，所述第一连杆3的另一端与第一安装架6的顶端通过第一转轴5可转动安装，所述第二连杆4的一端与运输料斗1的外侧铰接，所述第二连杆4的另一端与第二安装架8的顶端通过第二转轴7可转动安装，所述第一连杆3和第二连杆4设置有两组，分别设置在运输料斗1的两端，两端的第一连杆3通过连接杆9固定连接，第一连杆3的中下部设置有液压伸缩杆10，所述液压伸缩杆10的一端与其中一个第一连杆3的中下部铰接，所述液压伸缩杆10的另一端与第三安装架11的顶端铰接，所述第三安装架11设置在第一安装架6与第二安装架8之间，所述第一安装架6的高度大于第二安装架8的高度，所述第二安装架8的高度大于第三安装架11，所述液压伸缩杆10通过伸缩可带动所述第一连杆3的底部在第一安装架6的顶端绕着第一转轴5转动，所述货物运输过程中，将货物放置在运输料斗1上，所述运输料斗1的顶部处于水平状态，此时所述液压伸缩杆10处于短程，所述运输料斗1对货物进行卸载时，所述液压伸缩杆10逐渐伸长，所述液压伸缩杆10伸长过程中推动第一连杆3的定顶端向上推动运输料斗1的底部向上移动，所述第二连杆4的顶端将运输料斗1的外侧向下拉动，所述运输料斗1在第一连杆3和第二连杆4的共同作用下向外翻转，将运输料斗1中的货物卸载。
17.所述第一安装架6、第二安装架8和第三安装架11分别设置在升降台12上，所述升降台12通过液压升降装置13固定在运输车2上，通过液压升降装置13可调整升降台12的高度，从而调整运输料斗1的高度，可通过货物装载和卸载点的高度对运输料斗1的整体高度
进行调整。
18.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种货物运输机构，其特征在于，包括运输料斗，所述运输料斗的下方设置有运输车，所述运输车与运输料斗之间设置有卸料装置，所述卸料装置包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆分别设置在运输料斗的底部和外侧，所述第一连杆的一端与运输料斗的底部铰接，所述第一连杆的另一端与第一安装架的顶端通过第一转轴可转动安装，所述第二连杆的一端与运输料斗的外侧铰接，所述第二连杆的另一端与第二安装架的顶端通过第二转轴可转动安装，所述第一连杆和第二连杆设置有两组，分别设置在运输料斗的两端，两端的第一连杆通过连接杆固定连接，第一连杆的中下部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与其中一个第一连杆的中下部铰接，所述液压伸缩杆的另一端与第三安装架的顶端铰接，所述第三安装架设置在第一安装架与第二安装架之间。2.根据权利要求1所述一种货物运输机构，其特征在于，所述第一安装架的高度大于第二安装架的高度，所述第二安装架的高度大于第三安装架。3.根据权利要求2所述一种货物运输机构，其特征在于，所述第一安装架、第二安装架和第三安装架分别设置在升降台上。4.根据权利要求3所述一种货物运输机构，其特征在于，所述升降台通过液压升降装置固定在运输车上。

技术总结
本实用新型提供了一种货物运输机构，包括运输料斗，所述运输料斗的下方设置有运输车，所述运输车与运输料斗之间设置有卸料装置，所述卸料装置包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆分别设置在运输料斗的底部和外侧，所述第一连杆的一端与运输料斗的底部铰接，第一连杆的中下部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与其中一个第一连杆的中下部铰接，所述液压伸缩杆的另一端与第三安装架的顶端铰接，实现了对运输料斗的灵活调整，从而增加货物运输和卸载的效率，节省人力、物力。物力。物力。


技术研发人员：李大鹰
受保护的技术使用者：吉林省芭迪雅物流有限责任公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/3/8