一种公路施工混凝土快速施工模板的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土施工模板领域，特别涉及一种公路施工混凝土快速施工模板。


背景技术：

2.混凝土模板指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，模板的分类有各种不同的分阶段类方法，按照形状分为平面模板和曲面模板两种；按受力条件分为承重和非承重模板；
3.混凝土施工模板在使用过程中，由于混凝土需要压平，压平时混凝土从混凝土模板主架和地面缝隙处流出，造成混凝土的过度溢出。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种公路施工混凝土快速施工模板，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种公路施工混凝土快速施工模板，包括混凝土模板主架、固定块和第一安装孔，所述混凝土模板主架的内腔两侧处设置有固定块，且固定块的端面开设有第一安装孔，所述混凝土模板主架内腔底部连接有防溢出结构，且防溢出结构包括固定板、凹槽和防溢出弹性条，所述固定板的后端两侧处开设有凹槽，且固定板的前端设置有防溢出弹性条，所述混凝土模板主架一侧固定块侧壁设置有第一连接结构，且第一连接结构包括连接架、空腔、凸出块、凸出管和第二安装孔，所述连接架的中间处开设有空腔，且连接架的尾部设置有凸出块，所述凸出块的下端设置有凸出管，所述连接架的侧壁开设有第二安装孔，且第二安装孔与第一安装孔对齐，所述混凝土模板主架另一侧固定块侧壁设置有第二连接结构，且第二连接结构和第一连接结构的结构相同。
7.优选的，所述防溢出结构还包括插孔，且固定板端面边缘处开设有插孔，所述插孔与混凝土模板主架内腔底开设孔对齐，所述第一连接结构还包括插杆，且连接架的下端边缘设置有插杆，所述插杆贯穿插孔从混凝土模板主架内腔底开孔伸出；
8.优选的，所述插杆和连接架一体设置，且插杆的下端接触公路地面；
9.优选的，所述插杆的直径与插孔的直径相同；
10.优选的，所述连接架的下端挤压防溢出弹性条；
11.优选的，所述固定块的侧壁开设有两个第一安装孔，所述连接架侧壁开设有两个第二安装孔；
12.优选的，所述固定板和防溢出弹性条一体设置，且防溢出弹性条呈w型设置；
13.优选的，所述连接架、凸出块和凸出管一体设置，且凸出管下端接触公路地面。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.本实用新型中，混凝土模板主架的后端设置防溢出弹性条，防溢出弹性条通过连
接架的挤压紧贴公路地面，减小公路地面和防溢出弹性条之间的缝隙，避免混凝土压平时混凝土过度溢出，连接架下端插杆与防溢出结构适配，可以实现固定条和混凝土模板主架的牢固连接，一定程度上提高三者之间的牢固性能。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体结构分解示意图；
18.图3为本实用新型的图2中a处放大示意图；
19.图4为本实用新型的连接结构分解示意图。
20.图中：1、混凝土模板主架；2、防溢出结构；201、固定板；202、凹槽；203、插孔；204、防溢出弹性条；3、第一连接结构；301、连接架；302、空腔；303、凸出块；304、凸出管；305、第二安装孔；306、插杆；4、第二连接结构；5、固定块；6、第一安装孔。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1-4所示，一种公路施工混凝土快速施工模板，包括混凝土模板主架1、固定块5和第一安装孔6，混凝土模板主架1的内腔两侧处设置有固定块5，且固定块5的端面开设有第一安装孔6；
23.混凝土模板主架1内腔底部连接有防溢出结构2，且防溢出结构2包括固定板201、凹槽202和防溢出弹性条204，固定板201的后端两侧处开设有凹槽202，且固定板201的前端设置有防溢出弹性条204，混凝土模板主架1一侧固定块5侧壁设置有第一连接结构3，且第一连接结构3包括连接架301、空腔302、凸出块303、凸出管304和第二安装孔305，连接架301的中间处开设有空腔302，且连接架301的尾部设置有凸出块303，凸出块303的下端设置有凸出管304，连接架301的侧壁开设有第二安装孔305，且第二安装孔305与第一安装孔6对齐，混凝土模板主架1另一侧固定块5侧壁设置有第二连接结构4，且第二连接结构4和第一连接结构3的结构相同，连接架301的下端挤压防溢出弹性条204，固定块5的侧壁开设有两个第一安装孔6，连接架301侧壁开设有两个第二安装孔305，固定板201和防溢出弹性条204一体设置，且防溢出弹性条204呈w型设置，连接架301、凸出块303和凸出管304一体设置，且凸出管304下端接触公路地面，混凝土模板主架1的后端设置防溢出弹性条204，防溢出弹性条204通过连接架301的挤压紧贴公路地面，减小公路地面和防溢出弹性条204之间的缝隙，避免混凝土压平时混凝土过度溢出。
24.本实用新型的进一步优选方案，防溢出结构2还包括插孔203，且固定板201端面边缘处开设有插孔203，插孔203与混凝土模板主架1内腔底开设孔对齐，第一连接结构3还包括插杆306，且连接架301的下端边缘设置有插杆306，插杆306贯穿插孔203从混凝土模板主架1内腔底开孔伸出，插杆306和连接架301一体设置，且插杆306的下端接触公路地面，插杆306的直径与插孔203的直径相同，连接架301的下端挤压防溢出弹性条204，固定块5的侧壁开设有两个第一安装孔6，连接架301侧壁开设有两个第二安装孔305，固定板201和防溢出弹性条204一体设置，且防溢出弹性条204呈w型设置，连接架301、凸出块303和凸出管304一
体设置，且凸出管304下端接触公路地面，连接架301下端插杆306与防溢出结构2适配，可以实现固定板201和混凝土模板主架1的牢固连接，一定程度上提高三者之间的牢固性能。
25.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公路施工混凝土快速施工模板，包括混凝土模板主架(1)、固定块(5)和第一安装孔(6)，所述混凝土模板主架(1)的内腔两侧处设置有固定块(5)，且固定块(5)的端面开设有第一安装孔(6)，其特征在于：所述混凝土模板主架(1)内腔底部连接有防溢出结构(2)，且防溢出结构(2)包括固定板(201)、凹槽(202)和防溢出弹性条(204)，所述固定板(201)的后端两侧处开设有凹槽(202)，且固定板(201)的前端设置有防溢出弹性条(204)，所述混凝土模板主架(1)一侧固定块(5)侧壁设置有第一连接结构(3)，且第一连接结构(3)包括连接架(301)、空腔(302)、凸出块(303)、凸出管(304)和第二安装孔(305)，所述连接架(301)的中间处开设有空腔(302)，且连接架(301)的尾部设置有凸出块(303)，所述凸出块(303)的下端设置有凸出管(304)，所述连接架(301)的侧壁开设有第二安装孔(305)，且第二安装孔(305)与第一安装孔(6)对齐，所述混凝土模板主架(1)另一侧固定块(5)侧壁设置有第二连接结构(4)，且第二连接结构(4)和第一连接结构(3)的结构相同。2.根据权利要求1所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述防溢出结构(2)还包括插孔(203)，且固定板(201)端面边缘处开设有插孔(203)，所述插孔(203)与混凝土模板主架(1)内腔底开设孔对齐，所述第一连接结构(3)还包括插杆(306)，且连接架(301)的下端边缘设置有插杆(306)，所述插杆(306)贯穿插孔(203)从混凝土模板主架(1)内腔底开孔伸出。3.根据权利要求2所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述插杆(306)和连接架(301)一体设置，且插杆(306)的下端接触公路地面。4.根据权利要求2所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述插杆(306)的直径与插孔(203)的直径相同。5.根据权利要求1或2所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述连接架(301)的下端挤压防溢出弹性条(204)。6.根据权利要求1或2所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述固定块(5)的侧壁开设有两个第一安装孔(6)，所述连接架(301)侧壁开设有两个第二安装孔(305)。7.根据权利要求1或2所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述固定板(201)和防溢出弹性条(204)一体设置，且防溢出弹性条(204)呈w型设置。8.根据权利要求1或2所述的一种公路施工混凝土快速施工模板，其特征在于：所述连接架(301)、凸出块(303)和凸出管(304)一体设置，且凸出管(304)下端接触公路地面。

技术总结
本实用新型公开了一种公路施工混凝土快速施工模板，该连接架的中间处开设有空腔，连接架的尾部设置有凸出块，凸出块的下端设置有凸出管，连接架的侧壁开设有第二安装孔，第二安装孔与第一安装孔对齐，混凝土模板主架另一侧固定块侧壁设置有第二连接结构，第二连接结构和第一连接结构的结构相同。本实用新型的一种公路施工混凝土快速施工模板，属于混凝土施工模板领域，防溢出弹性条通过连接架的挤压紧贴公路地面，减小公路地面和防溢出弹性条之间的缝隙，避免混凝土压平时混凝土过度溢出，连接架下端插杆与防溢出结构适配，可以实现固定条和混凝土模板主架的牢固连接，一定程度上提高三者之间的牢固性能。高三者之间的牢固性能。高三者之间的牢固性能。


技术研发人员：胡文明 沙建
受保护的技术使用者：安徽昌达路桥工程集团有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/3/8