一种百级千伏高压航插结构的制作方法

1.本实用新型涉及航空插头生产技术领域，尤其涉及一种百级千伏高压航插结构。


背景技术：

2.航空插头应用与军工行业而得名，其是电路连接器的一种，其独特的结构，赋予了他稳定可靠的功能，其耐压、耐撞、使用寿命长，现如今以及被广泛的应用于各种民用的电气设备当中。
3.航空插头和普通的插头和插座一样，需要二者配套使用，二者连接部位通过螺栓强化连接的强度，稳定可靠，但是部分有耐压要求的航空插头，其连接座端长度较长，连接座远离连接的一端在受到力的作用时，由于力矩较长，在杠杆原理的作用下，连接座的连接端会受到较大的冲击，影响其连接端的使用寿命，影响航空插头的正常使用，因此，需要一种百级千伏高压航插结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种百级千伏高压航插结构，其解决了如何对较长的插头末端进行支撑的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种百级千伏高压航插结构，包括插头和插座，所述插头一端为与插座配合的连接端，所述连接端外侧壁固定连接有安装环，所述安装环内设有与之滑动连接的安装杆，所述插头外套设有支护环，所述安装杆贯穿支护环并与之滑动连接，所述支护环内壁固定有气囊，所述支护环侧壁固定连接有调节块，所述调节块一端开有调节口，所述调节口内密封滑动连接有活塞，所述活塞与调节口内壁之间形成与气囊连通的腔体，所述活塞侧壁固定连接有调节杆，所述安装杆上设有限位机构，其中限位机构能够对支护环以及活塞位置进行限制。
7.优选地，所述安装环以及安装杆为对称分布的两组。
8.优选地，所述限位机构包括与安装杆螺纹连接的第一螺母以及第二螺母，所述第一螺母以及第二螺母分别位于支护环两侧，所述调节杆末端固定连接有与安装杆滑动连接的连接架，所述第二螺母位于连接架外侧。
9.优选地，所述安装杆靠近安装环一侧侧壁开有安装口，所述安装口内滑动连接有锁紧块，所述锁紧块末端为楔形，所述锁紧块与安装口内壁弹性连接。
10.优选地，所述安装杆末端开有外螺纹，所述插座上设有与其配合的螺纹孔。
11.优选地，所述支护环内壁开有环形安装槽，所述气囊为环形，所述气囊固定于安装槽内壁。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、滑动支护环至合适位置，支护环能够对插头末端进行支护，加强插座与插头之间的连接强度，提高其在连接状态下的稳定性。
14.2、通过在支护环内壁设有气囊，气囊弹开后能够加强支护环与插头之间的连接强度，让二者连接的更加紧密，进一步的提高了整体在连接状态下的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种百级千伏高压航插结构的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种百级千伏高压航插结构的a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种百级千伏高压航插结构的支护环立体结构示意图。
18.图中：1插头、2连接端、3支护环、4安装杆、5第一螺母、6第二螺母、7连接架、8调节杆、9调节块、10安装环、11锁紧块、12外螺纹、13调节口、14活塞、15气囊。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1-3，一种百级千伏高压航插结构，包括插头1和插座，插头1一端为与插座配合的连接端2，连接端2外侧壁固定连接有安装环10，安装环10内设有与之滑动连接的安装杆4，插头1外套设有支护环3，安装杆4贯穿支护环3并与之滑动连接，根据实际的情况，可以选择安装环10以及安装杆4为对称分布的两组，相对于安装杆4滑动支护环3，能够改变支护环3的位置，通过支护环3能够对插头1远离连接端2的一端进行支护，加强插头1整体的强度，提高插头插头1与插座连接的稳定性。
22.并且在安装杆4末端开有外螺纹12，插座上设有与其配合的螺纹孔，旋转安装杆4进入到螺纹孔内，能够进一步的提高插座与插头插头1之间的连接的强度，并且能够对安装杆4的位置进行固定，保证支护环3的稳定。
23.为了提高支护环3对插头1的支撑效果，在支护环3内壁固定有气囊15，支护环3内壁开有环形安装槽，气囊15为环形，气囊15固定于安装槽内壁，支护环3侧壁固定连接有调节块9，调节块9一端开有调节口13，调节口13内密封滑动连接有活塞14，活塞14与调节口13内壁之间形成与气囊15连通的腔体，腔体内设有驱动液体，在活塞14侧壁固定连接有调节杆8，安装杆4上设有限位机构，其中限位机构能够对支护环3以及活塞14位置进行限制，通过改变活塞的位置，将液体驱动进入到气囊15内，能够让支护环3与插头1外壁更加紧密的贴合，进一步提高二者连接的稳定。
24.限位机构包括与安装杆4螺纹连接的第一螺母5以及第二螺母6，第一螺母5以及第二螺母6分别位于支护环3两侧，调节杆8末端固定连接有与安装杆4滑动连接的连接架7，连接架7一端为圆环，圆环套设于安装杆4外侧，第二螺母6位于连接架7外侧，旋转第二螺母6
能够对连接架7进行抵紧，将支护环3滑动至合适的位置，旋转第一螺母5与其侧壁相抵，对其进行初步的限位，此时转动第二螺母6抵紧连接架7，调节连接架7的位置，进而通过连接架7调节活塞14的位置，实现了液体的驱动以及对支护环3位置的限制，保证了支护环3安装的稳定。
25.安装杆4靠近安装环10一侧侧壁开有安装口，安装口内滑动连接有锁紧块11，锁紧块11末端为楔形，锁紧块11与安装口内壁弹性连接，锁紧块11在正常状态下处于弹出的状态，能够在安装杆4为旋转进入螺纹孔前对安装杆4的位置进行相对限制，避免其脱落，影响安装过程，拆卸安装杆4时，只需用力拉扯，锁紧块11在力的作用下进入到安装口内，进而能够方便安装杆4的取下。
26.本实用新型使用时，将插头与插座进行连接后，旋转安装杆4进入到插座上的螺纹孔内对安装杆4进行安装固定，此时滑动支护环3至末端合适位置，旋转第一螺母5以及第二螺母6对支护环3的位置进行限制，并且限位的过程当中，液体进入到气囊15内，让支护环3与插头1外壁紧密贴合，保证插头1的稳定。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。