一种带机械排绳器的车用绞盘的制作方法

1.本实用新型涉及车用绞盘技术领域，具体涉及一种带机械排绳器的车用绞盘。


背景技术：

2.车用绞盘应用与各种车辆上，用于在艰苦路况进行越野行驶时的自救自卸。也可供工程安装、油田钻采、道路清障等施工现场吊拉牵引重物之用。车用绞盘在绞绳和放绳过程中，经常会出钢丝绳排列不整齐混乱，造成乱绳，钢丝绳互相挤压的现象，严重影响运行安全，减小钢丝绳寿命，容易酿成重大事故。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带机械排绳器的车用绞盘，克服了现有技术的不足，设计合理，能够在不增加动力源的情况下实现自动排绳功能。并能在乱绳的情况下快速调整排绳口的位置，解决乱绳问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种带机械排绳器的车用绞盘，包括绞盘架，所述绞盘架的一侧固定安装有液压马达，所述液压马达的输出端通过减速机构与行星轮架传动连接，所述行星轮架外表面传动连接有绳槽滚筒，所述行星轮架的端部固定连接有传动轴，所述传动轴的端部穿过绞盘架固定连接有第一链轮；
6.所述绞盘架的侧面通过螺栓分别固定安装有左支架和右支架，所述左支架和右支架表面均设置有左右对齐的上孔和下孔，两个上孔之间固定安装有光轴，所述光轴表面活动连接排绳器的一端，所述排绳器的另一端通过螺纹活动连接在往复丝杆的外表面，所述往复丝杆通过第一轴套与两个下孔活动连接，所述往复丝杆的一端穿过其中一个下孔固定连接有手轮，所述往复丝杆外表面通过第二轴套活动连接有第二链轮，所述第二链轮通过链条与第一链轮传动连接，所述手轮侧表面固定安装有牙嵌式离合器，所述第二链轮与手轮之间通过牙嵌式离合器连接；所述排绳器中间开设有排绳口，所述排绳口与绳槽滚筒表面相匹配。
7.优选地，所述绞盘架内设置有绞盘制动器，所述液压马达通过绞盘制动器与减速机构传动连接。
8.优选地，所述传动轴外部设置有端盖，所述端盖固定安装在绞盘架的另一侧，所述端盖中间固定安装有轴承和油封，所述传动轴通过轴承与端盖活动连接，所述传动轴外表面与油封密封接触。
9.优选地，所述往复丝杆表面设置有两条螺旋槽，且两条螺旋槽的两端的交叉接合处采用平滑过渡，且所述螺旋槽两端的交叉接合处到绳槽滚筒的法兰内侧面的距离平齐且相等，所述排绳器下方通过轴套活动连接在往复丝杆外表面，所述排绳器内开设有内孔，所述内孔内固定安装有单牙活灵，所述单牙活灵的牙活动连接在螺旋槽内。
10.优选地，所述单牙活灵采用铜材质。
11.优选地，所述链条一侧设置有张紧器，所述张紧器通过调节螺栓活动安装在绞盘架上。
12.本实用新型提供了一种带机械排绳器的车用绞盘。具备以下有益效果：通过液压马达输出动力，一部分驱动绳槽滚筒转动，以实现收绳或者放绳操作，另一部分通过传动轴驱动第一链轮转动，再通过链条传递到第二链轮，再通过牙嵌式离合器驱动往复丝杆进行转动，从而带动排绳器沿光轴表面来回移动，以引导穿过排绳口的钢丝绳在绳槽滚筒表面进行有次序的缠绕，从而能够在不增加动力源的情况下实现自动排绳功能。并且当出现乱绳的情况时，可通过牙嵌式离合器将第二链轮与手轮进行快速分离，再通过手轮对排绳器的移动位置进行调整，从而对钢丝绳缠绕次序进行调整。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
14.图1 本实用新型的结构示意图；
15.图2 本实用新型的侧面结构示意图；
16.图中标号说明：
17.1、绞盘架；2、液压马达；3、行星轮架；4、传动轴；5、绳槽滚筒；6、第一链轮；8、左支架；9、右支架；10、光轴；11、排绳器；12、往复丝杆；13、第一轴套；14、手轮；15、第二轴套；16、第二链轮；17、链条；18、牙嵌式离合器；19、排绳口；20、绞盘制动器；21、端盖；22、轴承；23、油封；24、轴套；25、单牙活灵；26、张紧器；27、调节螺栓。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.实施例一，如图1-2所示，一种带机械排绳器的车用绞盘，包括绞盘架1，绞盘架1的一侧固定安装有液压马达2，液压马达2的输出端通过减速机构与行星轮架3传动连接，行星轮架3外表面传动连接有绳槽滚筒5，行星轮架3的端部固定连接有传动轴4，传动轴4的端部穿过绞盘架1固定连接有第一链轮6；
20.绞盘架1的侧面通过螺栓分别固定安装有左支架8和右支架9，左支架8和右支架9表面均设置有左右对齐的上孔和下孔，两个上孔之间固定安装有光轴10，光轴10表面活动连接排绳器11的一端，排绳器11的另一端通过螺纹活动连接在往复丝杆12的外表面，往复丝杆12通过第一轴套13与两个下孔活动连接，往复丝杆12的一端穿过其中一个下孔固定连接有手轮14，往复丝杆12外表面通过第二轴套15活动连接有第二链轮16，第二链轮16通过链条17与第一链轮6传动连接，手轮14侧表面固定安装有牙嵌式离合器18，第二链轮16与手轮14之间通过牙嵌式离合器18连接；排绳器11中间开设有排绳口19，排绳口19与绳槽滚筒5表面相匹配。
21.工作原理：
22.绞盘运行时，先由液压马达2输出动力并通过减速机构减速增扭后由行星轮架3进行输出，一部分动力驱动绳槽滚筒5转动，以实现收绳或者放绳操作，另一部分通过传动轴4
驱动第一链轮6转动，再通过链条17传递到第二链轮16，再通过牙嵌式离合器18连接第二链轮16与手轮14，从而通过第二链轮16能够驱动往复丝杆12进行同步转动，再通过往复丝杆12表面的螺旋槽带动排绳器11移动，通过排绳器11沿光轴10表面来回移动，从而能够引导穿过排绳口19的钢丝绳在绳槽滚筒5表面进行有次序的缠绕，从而能够在不增加动力源的情况下实现自动排绳功能。
23.并且当出现乱绳的情况时，可通过牙嵌式离合器18将第二链轮16与手轮14进行快速分离，再通过手轮14直接控制往复丝杆12的转动，从而能够对排绳器11的移动位置进行调整，从而对钢丝绳缠绕次序进行调整。
24.实施例二，作为实施例一的进一步方案，绞盘架1内设置有绞盘制动器20，液压马达2通过绞盘制动器20与减速机构传动连接。通过绞盘制动器20用于实现对液压马达2的制动效果。
25.实施例三，作为实施例一的进一步方案，传动轴4外部设置有端盖21，端盖21固定安装在绞盘架1的另一侧，端盖21中间固定安装有轴承22和油封23，传动轴4通过轴承22与端盖21活动连接，传动轴4外表面与油封23密封接触。通过端盖21以对传动轴4起到一定的限位支撑效果，通过设置油封23，用于防止传动轴6内发生漏油情况。
26.实施例四，作为实施例一的进一步方案，往复丝杆12表面设置有两条螺旋槽，且两条螺旋槽的两端的交叉接合处采用平滑过渡，且螺旋槽两端的交叉接合处到绳槽滚筒5的法兰内侧面的距离平齐且相等，排绳器11下方通过轴套24活动连接在往复丝杆12外表面，排绳器11内开设有内孔，内孔内固定安装有单牙活灵25，单牙活灵25的牙活动连接在螺旋槽内。
27.在本实施例中，单牙活灵25可通过盖板和螺栓固定在轴套24上，从而当往复丝杆12转动时，会带动螺旋槽内的单牙活灵25移动，继而带动排绳器11移动，并通过排绳器11能够进一步保证绳槽滚筒5上绳缠绕的移动速度与单牙活灵25的移动速度一致，从而引导钢丝在绳槽滚筒5上进行有次序的缠绕。并且两条螺旋槽的两端的交叉接合处采用平滑过渡，以保证单牙活灵25在移动到螺旋槽端部时，能够平滑的过渡到另一个螺旋槽内，以保证排绳器11的往复运动。在本实施例中，单牙活灵25采用铜材质。
28.实施例五，作为实施例一的进一步方案，链条17一侧设置有张紧器26，张紧器26通过调节螺栓27活动安装在绞盘架1上。通过调节螺栓27可调节张紧器26的位置，进而实现对链条17的松紧状态进行调整的效果。
29.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。