一种顶管施工用导向装置的制作方法

1.本技术涉及顶管施工领域，尤其是一种顶管施工用导向装置。


背景技术：

2.顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。
3.在顶管连接过程中，管道在从上方下落到导向装置上时会产生较大的撞击冲击，会导致导向装置损坏，另外，在管道移动时，易在移动的过程中发生偏移，导致两个管道的接口对不上，无法进行连接。因此，针对上述问题提出一种顶管施工用导向装置。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供一种顶管施工用导向装置用于解决现有技术中管道下落时产生的撞击冲击使导向装置损坏和管道移动时发生偏移导致两个管道接口对不上的问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了一种顶管施工用导向装置，包括支撑架、滑动板、卡接结构、转动结构、滑动结构、防撞结构一和防撞结构二，所述支撑架的内侧壁上等距离固定连接三个滑动杆一，所述滑动杆一上滑动连接两个滑动块，所述滑动块的顶部外侧壁上固定连接四个固定板和固定块二，所述固定块二的一侧的侧壁固定连接在固定板上，所述固定板上设置有卡接结构，所述固定块二上设置有防撞结构一和防撞结构二，所述支撑架的顶部设置有滑动结构，所述滑动结构上设置有转动结构。
6.进一步地，所述固定板上开设有四个滑动槽一。
7.进一步地，所述卡接结构包括电动推杆、固定杆、滑动杆二、卡接块和卡接垫，所述滑动杆二滑动连接在滑动槽一内，所述滑动杆二的一端固定连接两个固定杆，所述固定杆和固定板之间固定两个电动推杆，所述滑动杆二的另一端固定连接卡接块，所述卡接块的顶部外侧壁上固定连接卡接垫。
8.进一步地，所述卡接垫采用橡胶材料进行制作。
9.进一步地，所述防撞结构二包括滑动槽二、滑动块、滑动杆四、固定块一和弹簧，所述滑动槽二开设在固定块二的内部，所述滑动槽二内滑动连接滑动块，所述滑动块的顶部固定连接滑动杆四，所述滑动杆四的另一端贯穿固定块二固定连接固定块一，所述固定块一和固定块二之间固定连接弹簧，所述滑动杆四位于弹簧的内部。
10.进一步地，所述防撞结构一包括弹性带和防撞弹片，所述防撞弹片固定连接在固定块一的顶部外侧壁上，所述防撞弹片之间等距离固定连接若干个弹性带。
11.进一步地，所述防撞弹片采用弹簧钢进行制作。
12.进一步地，所述滑动结构包括滑动杆三和滑动架，所述滑动杆三固定连接在支撑
架的顶部，所述滑动杆三位于滑动板的两侧，所述滑动杆三上滑动连接滑动架。
13.进一步地，所述转动结构包括转动电机、转动杆和转动齿轮，所述转动杆转动连接在滑动架上，所述转动电机固定连接在滑动架的外侧壁上，所述转动电机的转动端固定连接转动杆，所述转动杆的另一端转动连接在固定板上，所述转动杆上固定连接转动齿轮。
14.进一步地，所述支撑架的顶部开设有两个转动齿槽，所述转动齿槽和转动齿轮相互啮合。
15.通过本技术上述实施例，采用了转动结构、滑动结构、防撞结构一和防撞结构二，解决了管道下落时产生的撞击冲击使导向装置损坏和管道移动时发生偏移导致两个管道接口对不上的问题，取得了有效的减弱撞击冲击和便于对管道的移动进行导向的效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
18.图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
19.图3为本技术一种实施例的整体侧视内部结构示意图；
20.图4为本技术一种实施例的图2的a处局部放大结构示意图。
21.图中：1、支撑架；2、滑动板；3、滑动杆一；4、固定板；5、滑动槽一；6、卡接结构；601、电动推杆；602、固定杆；603、滑动杆二；604、卡接块； 605、卡接垫；7、转动结构；701、转动电机；702、转动杆；703、转动齿轮； 8、滑动结构；801、滑动杆三；802、滑动架；9、防撞结构一；901、弹性带；902、防撞弹片；10、防撞结构二；1001、滑动槽二；1002、滑动块；1003、滑动杆四；1004、固定块一；1005、弹簧；11、转动齿槽；12、固定块二。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
24.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
25.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
26.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
28.本实施例中的导向装置可适用于管道的连接，例如，在本实施例提供了如下一种管道，本实施例中的导向装置可以用于如下管道的连接。
29.一种管道，包括分管道和连接组件，所述分管道包括上管盘、主管体和下管盘，所述主管体包括第一管体、第二管体和第三管体，第一管体、第二管体和第三管体均为锥形结构，第一管体上端面的管径d1＞第一管体下端面的管径d2，第二管体上端面的管径d3＜第二管体下端面的管径d4，第三管体上端面的管径d5＞第三管体下端面的管径d6，且，d2＝d3，d4＝d5，所述第一管体的管壁与第二管体的管壁之间的夹角a为150-155
°
，第二管体的管壁与第三管体的管壁之间的夹角b为205-210
°
，所述第一管体与上管盘相连接，第三管体与下管盘相连接；
30.所述第三管体内壁上设有一圈第一挡条，第一挡条的截面形状为等边三角形，第一挡条位于第三管体底部，所述第二管体内壁上周向设有若干引流板组，所述引流板组由第一引流板、第二引流板和第三引流板纵向分布组成，三个引流板与第二管体的管壁之间的夹角c均为42-45
°
；
31.所述第一管体与第二管体的交接处设有一圈加固板，所述第二管体与第三管体的交接处设有过滤腔，所述过滤腔内设有过滤组件，过滤组件包括四层过滤层，四层过滤层的孔径自内向外逐渐减小，所述过滤腔上设有清理口；
32.所述连接组件，包括主连接体、上连接部件和下连接部件，所述主连接体为圆环形结构，所述上连接部件和下连接部件均包括半圆形结构的第一连接机构和第二连接机构和圆环结构的卡接环，所述第一连接机构包括第一竖直连接壁、第一横向卡接板和第一卡接凸条，所述第一横向卡接板垂直的固定在第一竖直连接壁顶端，所述第二连接机构包括第二竖直连接壁、第二横向卡接板和第二卡接凸条，所述第二横向卡接板垂直的固定在第二竖直连接壁顶端，所述第一竖直连接壁、第一横向卡接板上设有第一卡接凹槽，所述第二竖直连接壁和第二横向卡接板上设有第一卡接凸起，所述第一连接机构与第二连接机构相互贴合，形成一个完整的圆环结构的管盘密封固定腔，所述第一竖直连接壁与第二竖直连接壁所形成的圆环形结构的外壁为圆形结构，内壁为正八边形结构，所述上连接部件和下连接部件通过螺丝分别固定在主连接体的上表面和下表面，所述卡接环过盈配合的包覆固定在第一连接机构和第二连接机构外部；
33.所述连接组件用于连接两个分管道，两个分管道的上管盘和下管盘分别卡入连接
组件的上连接部件和下连接部件之中，以此实现固定连接。
34.所述主连接体内设有缓冲腔，所述缓冲腔内设有若干弹性支撑杆，弹性支撑杆横纵交错的固定在缓冲腔内，缓冲腔内填充有缓冲层。
35.所述缓冲层以橡胶或环氧树脂为材料制成。
36.所述第一引流板的长度小于第二引流板的长度，第二引流板的长度＜第三引流板的长度。
37.所述上管盘和下管盘的外壁为正八边形结构，内壁为圆形结构，所述上管盘的下表面设有一圈第一卡槽，所述下管盘的上表面设有一圈第二卡槽。
38.当然本实施例也可以用于连接其他结构的管道。在此不再一一赘述，下面对本技术实施例的导向装置进行介绍。
39.请参阅图1-4所示，一种顶管施工用导向装置，包括支撑架1、滑动板2、卡接结构6、转动结构7、滑动结构8、防撞结构一9和防撞结构二10，所述支撑架1的内侧壁上等距离固定连接三个滑动杆一3，所述滑动杆一3上滑动连接两个滑动块1002，所述滑动块1002的顶部外侧壁上固定连接四个固定板 4和固定块二12，所述固定块二12的一侧的侧壁固定连接在固定板4上，所述固定板4上设置有卡接结构6，所述固定块二12上设置有防撞结构一9和防撞结构二10，所述支撑架1的顶部设置有滑动结构8，所述滑动结构8上设置有转动结构7。
40.利用防撞结构一9和防撞结构二10对撞击冲击进行削减，有效的减弱撞击冲击，避免管道下落时的撞击冲击使导向装置损坏，利用转动结构7和滑动结构8对管道的移动进行导向，防止在进行移动时管道发生偏移，导致两个管道的接口对不上。
41.所述固定板4上开设有四个滑动槽一5，滑动槽一5对滑动杆二603的滑动进行限位。
42.所述卡接结构6包括电动推杆601、固定杆602、滑动杆二603、卡接块 604和卡接垫605，所述滑动杆二603滑动连接在滑动槽一5内，所述滑动杆二603的一端固定连接两个固定杆602，所述固定杆602和固定板4之间固定两个电动推杆601，所述滑动杆二603的另一端固定连接卡接块604，所述卡接块604的顶部外侧壁上固定连接卡接垫605，电动推杆601缩短带动固定杆 602移动，固定杆602带动滑动杆二603滑动，滑动杆二603带动卡接块604 移动。
43.所述卡接垫605采用橡胶材料进行制作，采用橡胶可以在增大与管道之间摩擦力的同时对管道进行一定的缓冲保护，避免卡接管道时压坏管道。
44.所述防撞结构二10包括滑动槽二1001、滑动块1002、滑动杆四1003、固定块一1004和弹簧1005，所述滑动槽二1001开设在固定块二12的内部，所述滑动槽二1001内滑动连接滑动块1002，所述滑动块1002的顶部固定连接滑动杆四1003，所述滑动杆四1003的另一端贯穿固定块二12固定连接固定块一1004，所述固定块一1004和固定块二12之间固定连接弹簧1005，所述滑动杆四1003位于弹簧1005的内部，固定块一1004在撞击时向下压动，滑动杆四1003带动滑动块1002在滑动槽二1001内滑动，弹簧1005压缩产生弹力，利用弹簧1005的弹力对撞击冲击进行削减。
45.所述防撞结构一9包括弹性带901和防撞弹片902，所述防撞弹片902固定连接在固定块一1004的顶部外侧壁上，所述防撞弹片902之间等距离固定连接若干个弹性带901，防撞弹片902和弹性带901受到撞击时会产生一定的弹力，利用防撞弹片902和弹性带901的弹
力对撞击的冲击进行削减。
46.所述防撞弹片902采用弹簧钢进行制作，弹簧钢具有较高的抗疲劳强度, 良好的塑性和韧性以及表面质量。
47.所述滑动结构8包括滑动杆三801和滑动架802，所述滑动杆三801固定连接在支撑架1的顶部，所述滑动杆三801位于滑动板2的两侧，所述滑动杆三801上滑动连接滑动架802，滑动架802可对转动电机701进行支撑。
48.所述转动结构7包括转动电机701、转动杆702和转动齿轮703，所述转动杆702转动连接在滑动架802上，所述转动电机701固定连接在滑动架802 的外侧壁上，所述转动电机701的转动端固定连接转动杆702，所述转动杆 702的另一端转动连接在固定板4上，所述转动杆702上固定连接转动齿轮 703，转动电机701转动带动转动杆702转动，转动杆702带动转动齿轮703 转动。
49.所述支撑架1的顶部开设有两个转动齿槽11，所述转动齿槽11和转动齿轮703相互啮合，转动齿轮703在转动齿槽11内向前移动，带动滑动板2和滑动架802向前滑动。
50.本实用新型在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，在进行顶管连接时，将需要连接的两个管道放置到防撞弹片 902上，管道落下时会产生较大的撞击冲击，防撞弹片902和弹性带901受到撞击时会产生一定的弹力，利用防撞弹片902和弹性带901的弹力对撞击的冲击进行削减，固定块一1004在撞击时向下压动，滑动杆四1003带动滑动块1002在滑动槽二1001内滑动，弹簧1005压缩产生弹力，利用弹簧1005 的弹力进一步对撞击冲击进行削减，有效的减弱撞击冲击，避免管道下落时的撞击冲击使导向装置损坏，启动电动推杆601，电动推杆601缩短带动固定杆602移动，固定杆602带动滑动杆二603滑动，滑动杆二603带动卡接块 604移动，卡接块604推动卡接垫605紧紧卡接住管道，启动转动电机701，转动电机701转动带动转动杆702转动，转动杆702带动转动齿轮703转动，转动齿轮703和转动齿槽11相互啮合，转动齿轮703在转动齿槽11内向前移动，带动滑动板2和滑动架802向前滑动，滑动板2在滑动杆一3上进行滑动，滑动杆一3对滑动板2的滑动方向进行限制，便于对管道的移动进行导向，防止在进行移动时管道发生偏移，导致两个管道的接口对不上，滑动板2移动带动管道移动，使需要连接的两个管道的接口对接在一起。
51.本技术的有益之处在于：
52.1.本技术结构合理，防撞弹片和弹性带受到撞击时会产生一定的弹力，利用防撞弹片和弹性带的弹力对撞击的冲击进行削减，固定块一在撞击时向下压动，滑动杆四带动滑动块在滑动槽二内滑动，弹簧压缩产生弹力，利用弹簧的弹力进一步对撞击冲击进行削减，有效的减弱撞击冲击，避免管道下落时的撞击冲击使导向装置损坏。
53.2.本技术结构合理，转动电机转动带动转动杆转动，转动杆带动转动齿轮转动，转动齿轮和转动齿槽相互啮合，转动齿轮在转动齿槽内向前移动，带动滑动板和滑动架向前滑动，滑动板在滑动杆一上进行滑动，滑动杆一对滑动板的滑动方向进行限制，便于对管道的移动进行导向，防止在进行移动时管道发生偏移，导致两个管道的接口对不上。
54.电动推杆601采用的是温州市龙湾海滨铭丰机械厂的电动推杆机及其相关的配套电源和电路。
55.转动电机701采用的是科特迈(深圳)电机有限公司生产的齿轮减速电机及其相关
的配套电源和电路。
56.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
57.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。