一种大角度零件激光焊焊接装置的制作方法

1.本实用新型属于激光焊接技术领域，具体涉及一种大角度零件激光焊焊接装置。


背景技术：

2.现有国6用燃油分配管激光焊工艺一般都焊接主管上的单个接头，角度普遍在90
°
以内；
3.由于这款燃油分配管零件特殊，需要在管身上焊接两个接头，且两个接头交叉角度达到112
°
，角度较大，无法一次焊接完成。现有焊接工艺一般都是采取分两步进行焊接，第一步先焊接部分子零件和一个接头，第二部再单独焊接另外一个接头。焊接尺寸不稳定，焊接效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种大角度零件激光焊焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大角度零件激光焊焊接装置，包括底座，所述底座上设置有三组支架伸缩气缸以及与支架伸缩气缸一一对应的三组支架油杯压紧气缸，所述底座两端对称设置有主管压紧机构。
6.优选的，所述支架伸缩气缸外侧设置有一组管接头定位机构。
7.优选的，所述支架油杯压紧气缸外侧设置有一组与接头定位机构对应的管接头定位机构。
8.优选的，所述支架伸缩气缸上还放置有燃油分配管。
9.本实用新型的技术效果和优点：该大角度零件激光焊焊接装置，管接头定位机构采取气缸和弹簧伸缩块的结构，从而解决接头角度大，难定位和装配问题。加工效率由原来的两步焊接时间110秒提升至一次焊接完成仅需55秒，消除了二次装夹造成的焊接尺寸不稳定的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型的主体结构示意图。
11.图中：1、底座；2、支架伸缩气缸；3、管接头定位机构；4、主管压紧机构；5、支架油杯压紧气缸；6、燃油分配管；7、传感器接头定位机构。
具体实施方式
12.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.本实用新型提供了如图1所示的一种大角度零件激光焊焊接装置，包括底座1，所述底座1上设置有三组支架伸缩气缸2以及与支架伸缩气缸2一一对应的三组支架油杯压紧气缸5，所述底座1两端对称设置有主管压紧机构4。
14.具体地，所述支架伸缩气缸2外侧设置有一组管接头定位机构3。
15.具体地，所述支架油杯压紧气缸5外侧设置有一组与管接头定位机构3对应的传感器接头定位机构7。
16.具体地，所述支架伸缩气缸2上还放置有燃油分配管6。
17.工作原理：该大角度零件激光焊焊接装置，管接头定位机构3初始状态将定位销顶出，预装零件后，主管压紧机构4夹紧，然后再装配管接头定位机构3和传感器接头定位机构7，管接头装配是靠弹簧预压紧作为预定位，然后支架伸缩气缸2伸出夹紧装配好的零件，焊接完成后管接头定位机构3缩回便于拿取零件。
18.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种大角度零件激光焊焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有三组支架伸缩气缸(2)以及与支架伸缩气缸(2)一一对应的三组支架油杯压紧气缸(5)，所述底座(1)两端对称设置有主管压紧机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种大角度零件激光焊焊接装置，其特征在于：所述支架伸缩气缸(2)外侧设置有一组管接头定位机构(3)。3.根据权利要求2所述的一种大角度零件激光焊焊接装置，其特征在于：所述支架油杯压紧气缸(5)外侧设置有一组与接头定位机构(3)对应的传感器接头定位机构(7)。4.根据权利要求1所述的一种大角度零件激光焊焊接装置，其特征在于：所述支架伸缩气缸(2)上还放置有燃油分配管(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种大角度零件激光焊焊接装置，包括底座，所述底座上设置有三组支架伸缩气缸以及与支架伸缩气缸一一对应的三组支架油杯压紧气缸，所述底座两端对称设置有主管压紧机构。该大角度零件激光焊焊接装置，结构简单，定位准确，效率高。效率高。效率高。


技术研发人员：陈德祥
受保护的技术使用者：无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司
技术研发日：2021.07.24
技术公布日：2022/3/8