一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫的制作方法

1.本实用新型属于摩托车座垫技术领域，具体涉及一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫。


背景技术：

2.摩托车是一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛，装有内燃发动机，有两轮和三轮摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车是人们的主要交通工具，而在交通日益拥堵的今天，灵巧轻便的摩托车仍是不可或缺的，通勤、快递、交警出勤，都能看到摩托车的身影，而摩托车坐垫的良好支撑性，是摩托车骑行舒适性的保障。
3.但是，目前市场现有的具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫在使用过程中存在一些缺陷，例如坐垫在长时间的乘坐过程中，会因为支撑性的不足导致劳累，而且现有的摩托车在夏季骑行时，时常会因为气温的升高导致身体与坐垫的接触部位感到闷热。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，以解决现有的摩托车座垫的舒适性问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，包括支撑块，所述支撑块设置有两个，两个所述支撑块之间对称安装有两个稳定块，两个稳定块的顶部均安装有弹簧座，两个所述支撑块之间对称安装有两个稳定杆，两个所述稳定杆的一侧表壁均安装有固定块，两个所述稳定杆之间通过固定块安装有弹簧网，所述弹簧网的顶部安装有胶垫，所述胶垫的顶部设置有蜂窝垫。
6.优选的，所述胶垫的顶部开设有集水槽，所述胶垫的底部开设有排水孔，所述排水孔的内部安装有排水软管，所述排水软管的一端远离排水孔的一侧贯穿弹簧网的顶部，所述支撑块的一侧表壁安装有固定件，所述固定件与排水软管固定安装。
7.优选的，所述蜂窝垫的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有通风球，所述通风球的一侧表壁开设有通风孔，所述通风球的底部安装有通风管。
8.优选的，两个所述支撑块之间安装有安装板，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有风扇，所述风扇的顶部安装有集风罩，所述集风罩的顶部开设有圆孔，所述通风管的一端远离通风球的一侧贯穿圆孔，且与圆孔固定安装。
9.优选的，所述蜂窝垫的顶部安装有蒙皮，所述蒙皮的表面开设有通风眼。
10.优选的，所述蜂窝垫的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部安装有支撑板。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
12.(1)本实用新型设置了弹簧网，弹簧网的可以为其顶部的胶垫和蜂窝垫提供良好的支撑性，弹簧座可以为弹簧网提供足够的支撑力，弹簧座设置在弹簧网的底部，可以为乘坐的关键受力部位提供更多的支撑力，防止摩托车在长时间骑乘之后坐垫出现塌陷。
13.(2)本实用新型设置了集水槽，在雨天时，雨水进入到坐垫的内部，在胶垫的顶部汇聚之后，从设置的集水槽进入到排水孔，最终进入到排水软管之中，提高了坐垫中的雨水排出效率，设置了通风球，通风球设置在蜂窝垫的内部，蜂窝垫的底部连接有通风管可以为通风球提供风力，提高蜂窝垫内部的空气流通性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的后剖视图；
16.图3为本实用新型支撑板的结构示意图；
17.图4为本实用新型的俯剖视图。
18.图中：1、支撑块；2、稳定块；3、弹簧座；4、稳定杆；5、弹簧网；6、胶垫；7、蜂窝垫；8、排水软管；9、通风球；10、通风管；11、安装板；12、风扇；13、集风罩；14、蒙皮；15、支撑板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，包括支撑块1，支撑块1设置有两个，两个支撑块1之间对称安装有两个稳定块2，两个稳定块2的顶部均安装有弹簧座3，两个支撑块1之间对称安装有两个稳定杆4，两个稳定杆4的一侧表壁均安装有固定块，两个稳定杆4之间通过固定块安装有弹簧网5，弹簧网5的顶部安装有胶垫6，胶垫6的顶部设置有蜂窝垫7，弹簧网5的可以为其顶部的胶垫6和蜂窝垫7提供良好的支撑性，弹簧座3设置在弹簧网5的底部，可以为乘坐的关键受力部位提供更多的支撑力。
21.本实施例中，优选的，胶垫6的顶部开设有集水槽，胶垫6的底部开设有排水孔，排水孔的内部安装有排水软管8，排水软管8的一端远离排水孔的一侧贯穿弹簧网5的顶部，支撑块1的一侧表壁安装有固定件，固定件与排水软管8固定安装，雨水进入到坐垫的内部，在胶垫6的顶部汇聚之后，从设置的集水槽进入到排水孔，最终进入到排水软管8之中，提高了坐垫中的雨水排出效率。
22.本实施例中，优选的，蜂窝垫7的底部开设有安装槽，安装槽的内部安装有通风球9，通风球9的一侧表壁开设有通风孔，通风球9的底部安装有通风管10，通风球9设置在蜂窝垫7的内部，蜂窝垫7的底部连接有通风管10可以为通风球9提供风力，提高蜂窝垫7内部的空气流通性。
23.本实施例中，优选的，两个支撑块1之间安装有安装板11，安装板11的顶部开设有安装孔，安装孔的内部安装有风扇12，风扇12的型号为dm150a，风扇12的顶部安装有集风罩13，集风罩13的顶部开设有圆孔，通风管10的一端远离通风球9的一侧贯穿圆孔，且与圆孔固定安装，风扇12可以将外部的空气快速导入到集风罩13内，而后从集风罩13经通风管10输送到通风球9内部。
24.本实施例中，优选的，蜂窝垫7的顶部安装有蒙皮14，蒙皮14的表面开设有通风眼，蒙皮14可以提高骑乘者的乘坐舒适度，蒙皮14可以提高空气和雨水的流通效率。
25.本实施例中，优选的，蜂窝垫7的内部开设有安装腔，安装腔的内部安装有支撑板15，支撑板15的材质为tpe材质，提高了坐垫的强度和回弹性能。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫时，在骑行时，人体对蒙皮14和蜂窝垫7施加压力，蜂窝垫7向胶垫6施加下压力，胶垫6向弹簧网5施加压力，弹簧网5向弹簧座3施加压力，在感到闷热需要进行座椅通风时，只需要开启风扇12，风扇12将外部的空气引入到集风罩13内部，而后通过通风管10输送到通风球9的内部，再经过通风球9的作用将空气传入到蜂窝垫7的内部，在下雨天时，雨水由蒙皮14进入到蜂窝垫7内部，而后从蜂窝垫7进入到设置的集水槽之中，再从集水槽进入到排水孔之中，最后从排水孔经排水软管8排出雨水。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，包括支撑块(1)，其特征在于：所述支撑块(1)设置有两个，两个所述支撑块(1)之间对称安装有两个稳定块(2)，两个稳定块(2)的顶部均安装有弹簧座(3)，两个所述支撑块(1)之间对称安装有两个稳定杆(4)，两个所述稳定杆(4)的一侧表壁均安装有固定块，两个所述稳定杆(4)之间通过固定块安装有弹簧网(5)，所述弹簧网(5)的顶部安装有胶垫(6)，所述胶垫(6)的顶部设置有蜂窝垫(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，其特征在于：所述胶垫(6)的顶部开设有集水槽，所述胶垫(6)的底部开设有排水孔，所述排水孔的内部安装有排水软管(8)，所述排水软管(8)的一端远离排水孔的一侧贯穿弹簧网(5)的顶部，所述支撑块(1)的一侧表壁安装有固定件，所述固定件与排水软管(8)固定安装。3.根据权利要求1所述的一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，其特征在于：所述蜂窝垫(7)的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有通风球(9)，所述通风球(9)的一侧表壁开设有通风孔，所述通风球(9)的底部安装有通风管(10)。4.根据权利要求3所述的一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，其特征在于：两个所述支撑块(1)之间安装有安装板(11)，所述安装板(11)的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有风扇(12)，所述风扇(12)的顶部安装有集风罩(13)，所述集风罩(13)的顶部开设有圆孔，所述通风管(10)的一端远离通风球(9)的一侧贯穿圆孔，且与圆孔固定安装。5.根据权利要求1所述的一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，其特征在于：所述蜂窝垫(7)的顶部安装有蒙皮(14)，所述蒙皮(14)的表面开设有通风眼。6.根据权利要求1所述的一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，其特征在于：所述蜂窝垫(7)的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部安装有支撑板(15)。

技术总结
本实用新型属于摩托车座垫技术领域，公开了一种具有弹性支撑功能的蜂窝式摩托车座垫，包括支撑块，所述支撑块设置有两个，两个所述支撑块之间对称安装有两个稳定块，两个稳定块的顶部均安装有弹簧座，两个所述支撑块之间对称安装有两个稳定杆，两个所述稳定杆的一侧表壁均安装有固定块，两个所述稳定杆之间通过固定块安装有弹簧网，本实用新型设置了弹簧网，弹簧网的可以为其顶部的胶垫和蜂窝垫提供良好的支撑性，弹簧座可以为弹簧网提供足够的支撑力，弹簧座设置在弹簧网的底部，可以为乘坐的关键受力部位提供更多的支撑力，防止摩托车在长时间骑乘之后坐垫出现塌陷。在长时间骑乘之后坐垫出现塌陷。在长时间骑乘之后坐垫出现塌陷。


技术研发人员：陈刚
受保护的技术使用者：重庆竞帆摩托车配件有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/3/8