一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的制作方法

1.本实用新型涉及地磅安装技术领域，具体为一种筒仓下可移动装车地磅限位装置。


背景技术：

2.地磅，英文为truck scales，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
3.为了满足不同场合使用地磅的需要，移动式地磅应运而生，但是移动地磅处于需要移动的结构设置，其使用时难免会存在固定限位的问题，因此我们提出一种筒仓下可移动装车地磅限位装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种筒仓下可移动装车地磅限位装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种筒仓下可移动装车地磅限位装置，包括：
6.地磅组件；
7.安装组件，所述安装组件包括顶部开放且可容纳地磅组件的槽体、按在槽体内腔底部的升降杆和安装在升降杆顶部且位于地磅组件底部的支撑台。
8.作为本实用新型所述的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的一种优选实时方案，其中，本装置还包括上料坡，所述上料坡安装在安装组件两侧，且上料坡顶部与槽体顶部齐平。
9.作为本实用新型所述的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的一种优选实时方案，其中，所述地磅组件包括地磅本体、安装在所述地磅本体底部四角的安装槽、安装在安装槽中的压力传感器和安装在地磅泵体底部的驱动组件。
10.作为本实用新型所述的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的一种优选实时方案，其中，所述槽体内腔四周均设置有限位槽。
11.作为本实用新型所述的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的一种优选实时方案，其中，所述安装组件还包括安装在槽体内侧壁的限位槽中的限位机构。
12.作为本实用新型所述的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的一种优选实时方案，其中，所述限位机构包括通过轴杆转动连接在限位槽中呈“c”字形结构的限位块和连接在限位块下部和限位槽之间呈涨紧状态的弹簧，升降杆完全收缩的时候支撑台侧边与限位块的下端接触。
13.作为本实用新型所述的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置的一种优选实时方案，其中，所述限位机构设置有四个，且四个限位机构分别位于槽体的侧壁之上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过升降杆升降可调节装置，可使得地磅组件快速安装定位和拆卸，通过限位机构的自锁结构的设置，有利于地磅本体的自动限位；通过槽体内腔四周均设置有限位槽，使用时，将限位机构安装在限位槽中，可减少限位机构对支撑台升降干涉；安装组件还包括安装在槽体内侧壁的限位槽中的限位机构，通过限位机构对地磅组件进行限位，有利于维持地磅的稳定性。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型的安装图；
17.图2为本实用新型的爆炸图；
18.图3为本实用新型的安装组件结构图；
19.图4为本实用新型的测剖结构图；
20.图5为本实用新型的a处放大图。
21.图中：100、地磅组件，110、地磅本体，120、安装槽，130、压力传感器，140、驱动组件，200、安装组件，210、槽体，210a、限位槽，220、升降杆，230、支撑台，240、限位机构，240a、限位块，240b、弹簧，300、上料坡。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.本实用新型提供一种筒仓下可移动装车地磅限位装置，能够将地磅组件抬起，方便装置维修的同时，有效限制地磅移动。
24.图1-图5展示出的是本实用新型一种筒仓下可移动装车地磅限位装置实施方式的结构示意图，请参阅图1-图5，本实施方式的一种筒仓下可移动装车地磅限位装置，其主体部分包括地磅组件100、安装组件200和上料坡300。
25.地磅组件100用于进行称量操作，具体的，所述地磅组件100包括地磅本体110、安装在所述地磅本体110底部四角的安装槽120、安装在安装槽120中的压力传感器130和安装在地磅泵体底部的驱动组件140，所述驱动组件140包括驱动轮和与驱动轮传动连接的驱动电机组成，使用时，只需将货车开到地磅本体110上，此时压力传感器130采集压力信号进行测量，得出测量数据；
26.安装组件200用于对地磅组件100限位，具体的，所述安装组件200包括顶部开放且可容纳地磅组件100的槽体210、按在槽体210内腔底部的升降杆220和安装在升降杆220顶部且位于地磅组件100底部的支撑台230，使用时，首先对装置通电，接着通过升降杆220将支撑台230升到与槽体210齐平的位置，接着将地磅组件100移动到支撑板上，接着将升降杆220降低知道地磅组件100与槽体210顶部之下即可进行称量操作。
27.上料坡300，所述上料坡300安装在安装组件200两侧，且上料坡300顶部与槽体210
顶部齐平，优选的，所述上料坡300可对称设置，方便载重火车上下运行。
28.其中，所述槽体210内腔四周均设置有限位槽210a，使用时，将限位机构240安装在限位槽210a中，可减少限位机构240对支撑台230升降干涉；所述安装组件200还包括安装在槽体210内侧壁的限位槽210a中的限位机构240，通过限位机构240对地磅组件100进行限位，有利于维持地磅的稳定性；所述限位机构240包括通过轴杆转动连接在限位槽210a中呈“c”字形结构的限位块240a和连接在限位块240a下部和限位槽210a之间呈涨紧状态的弹簧240b，升降杆220完全收缩的时候支撑台230侧边与限位块240a的下端接触；所述限位机构240设置有四个，且四个限位机构240分别位于槽体210的侧壁之上，通过多角度限位有利于装置更加稳定的固定。
29.工作原理：在一种筒仓下可移动装车地磅限位装置使用的时候，通过升降杆220升降可调节装置，可使得地磅组件100快速安装定位和拆卸，通过限位机构240的自锁结构的设置，有利于地磅本体110的自动限位。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。