一种墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置
技术领域
1.本实用新型属于桥梁墩身预埋钢筋安装辅助装置技术领域,具体涉及一种墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置。
背景技术:
2.中国铁路建设承台施工时需同时浇筑75mm墩身(kicker),因此墩身kicker 浇筑及预埋钢筋的定位施工困难较大,传统工艺中,采用放点挂线的施工方法对桥墩预埋钢筋进行定位,但无法浇筑75mm墩身kicker,且铁路桥墩预埋钢筋数量较多,采用该方法施工效率极低,不仅预埋钢筋的垂直度低,墩身预埋钢筋的平面位置、钢筋间距易产生较大偏差,甚至会发生多绑及漏绑现象,从而影响墩身预埋钢筋的施工质量,所以特别需要研制开发一种既能提高墩身预埋钢筋施工质量和施工效率且可以浇筑75mm墩身kicker的预埋钢筋定位装置是客观需要的。
3.为此本实用新型提出一种墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置,包括承台模板、墩身预埋钢筋和模板组件,所述模板组件由两个直线段模板和四个圆弧段模板组成,所述模板组件的顶部安装有两个型钢,且所述型钢固定在承台模板的顶部,所述直线段模板和圆弧段模板的内侧表面均匀开设有多个定位卡口,所述墩身预埋钢筋卡在定位卡口的内侧,所述型钢与直线段模板之间设有连接机构。
6.优选的,所述连接机构包括底块、矩形插块和矩形顶块,所述底块固定在矩形插块的底部表面,所述矩形顶块转动设置在矩形插块的顶部表面,所述直线段模板的顶部表面和型钢的底部表面均开设有矩形孔,所述矩形插块通过矩形孔同时贯穿直线段模板和型钢,所述底块处于直线段模板的底部表面,所述矩形顶块处于型钢的顶部表面,所述矩形顶块与型钢之间还设置有限位结构。
7.优选的,所述矩形插块的顶部表面固定有截面呈t形结构的旋转块,所述矩形顶块的底端内壁开设有旋转槽,所述旋转块处于旋转槽内。
8.优选的,所述限位结构包括开设在矩形顶块内部的内滑槽,所述内滑槽内滑动设置有内滑杆,所述型钢的表面开设有卡孔,所述内滑杆的一端卡在卡孔内。
9.优选的,所述矩形顶块的内部开设有弹簧槽,所述弹簧槽的端部通过弹簧连接有伸缩卡块,所述内滑杆的底部表面开设有第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽的顶端卡在第一卡槽内。
10.优选的,所述内滑杆的顶部表面开设有矩形拨口,所述矩形顶块的顶部表面开设有条形拨口。
11.优选的,所述内滑槽的两侧内壁均固定有导条,所述内滑杆的两侧表面均开设有导槽,所述导条处于导槽内。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、该实用新型可应用浇筑75mm墩身kicker及墩身预埋钢筋定位安装过程,与传统采用放点挂线对桥墩预埋钢筋进行定位的施工方法相比,不仅可以减少墩身钢筋安装时间,减轻工人劳动强度,还可以提高墩身预埋钢筋安装质量,进一提升墩身75mmkicker浇筑及墩身预埋钢筋定位施工质量。
14.2、通过设置的连接机构,使得型钢可以快速的安装在直线段模板的顶部,从而提高型钢与直线段模板之间的连接效率,致使整个定位装置的组装效率得到提升,便于操作人员的实际操作。
附图说明
15.图1为本实用新型的俯视图;
16.图2为本实用新型图1中a区域的局部放大图;
17.图3为本实用新型型钢与直线段模板连接处的侧视剖视图;
18.图4为本实用新型模板组件的俯视图;
19.图5为本实用新型图3中b区域的局部放大图;
20.图6为本实用新型图5中c区域的局部放大图;
21.图7为本实用新型矩形顶块和矩形孔的俯视图;
22.图中:1、直线段模板;2、圆弧段模板;3、型钢;4、承台模板;5、墩身预埋钢筋;6、定位卡口;7、矩形孔;8、底块;9、矩形插块;10、矩形顶块;11、内滑槽;12、内滑杆;13、弹簧槽;14、伸缩卡块;15、第一卡槽;16、第二卡槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例
25.请参阅图1至图7,本实用新型提供一种技术方案:一种墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置,包括承台模板4、墩身预埋钢筋5和模板组件,模板组件由两个直线段模板1和四个圆弧段模板2组成,直线段模板1与圆弧段模板2 之间以及圆弧段模板2与圆弧段模板2之间均通过螺栓固定,直线段模板1与圆弧段模板2的外侧每隔两米设有一道加强钢板,防止模板组件变形,模板组件的顶部安装有两个型钢3,且型钢3焊接固定在承台模板4的顶部,直线段模板1和圆弧段模板2的内侧表面均匀开设有多个与墩身预埋钢筋5相对应的定位卡口6,用于对墩身预埋钢筋5的定位,墩身预埋钢筋5卡在定位卡口6的内侧,型钢3与直线段模板1之间设有连接机构。
26.本实施例中,优选的,连接机构包括底块8、矩形插块9和矩形顶块10,底块8焊接固定在矩形插块9的底部表面,矩形顶块10转动设置在矩形插块9 的顶部表面,直线段模板1
的顶部表面和型钢3的底部表面均开设有与矩形插块9相对应的矩形孔7,矩形插块9通过矩形孔7同时贯穿直线段模板1和型钢 3,底块8处于直线段模板1的底部表面,矩形顶块10处于型钢3的顶部表面,可便于型钢3与直线段模板1之间的组合连接,矩形顶块10与型钢3之间还设置有限位结构。
27.本实施例中,优选的,矩形插块9的顶部表面固定有截面呈t形结构的旋转块,矩形顶块10的底端内壁开设有旋转槽,旋转块处于旋转槽内,使得矩形顶块10可顺利在矩形插块9的顶部转动。
28.本实施例中,优选的,限位结构包括开设在矩形顶块10内部的内滑槽11,内滑槽11内滑动设置有内滑杆12,型钢3的表面开设有与内滑杆12相对应的卡孔,内滑杆12的一端卡在卡孔内,使得矩形顶块10在日常使用时可被内滑杆12限位,防止出现回旋,提高型钢3与直线段模板1之间的连接稳定性。
29.本实施例中,优选的,矩形顶块10的内部相对于内滑槽11的下方开设有弹簧槽13,弹簧槽13的端部通过弹簧连接有伸缩卡块14,内滑杆12的底部表面开设有与伸缩卡块14相对应的第一卡槽15和第二卡槽16,第一卡槽15的顶端卡在第一卡槽15内,使得内滑杆12滑动后可以得到卡合限位,内滑杆12的顶部表面开设有矩形拨口,矩形顶块10的顶部表面开设有与矩形拨口相对应的条形拨口,可便于操作人员对内滑杆12的推动,内滑槽11的两侧内壁均固定有导条,内滑杆12的两侧表面均开设有与导条相对应的导槽,导条处于导槽内,使得内滑杆12可在内滑槽11内稳定的滑动。
30.本实用新型的工作原理及使用流程:该墩身kicker模板及预埋钢筋定位装置在使用时,先将直线段模板1和圆弧段模板2之间通过螺栓拼接,完成模板组件的组合连接,然后将型钢3安装在模板组件的顶部,再将型钢3和模板组件吊装至承台模板4的顶部,并将型钢3的两端与承台模板4点焊固定,且使得墩身预埋钢筋5可以卡入定位卡口6的内侧得到限位即可,具有安装简易、结构稳固、定位准确、节约成本等优点;
31.当需要将型钢3与模板组件连接时,先将型钢3置于直线段模板1的顶部,然后将内滑杆12用力的推入内滑槽11的内侧,且使得伸缩卡块14的顶端在弹簧槽13内部弹簧的推动下卡入第二卡槽16的内侧,即可完成内滑杆12的收起,此时再将矩形顶块10旋转至与矩形插块9对齐,然后将矩形插块9和矩形顶块 10从直线段模板1的底部推入矩形孔7,直至矩形顶块10可以贯穿至型钢3的顶部,且使得底块8与直线段模板1贴合,此时再将矩形顶块10旋转九十度,致使矩形顶块10不再与矩形孔7对齐,从而完成型钢3与直线段模板1之间的连接,最后将内滑杆12用力的推出,致使内滑杆12的端部卡入型钢3表面的卡孔内,且使得伸缩卡块14的顶端在弹簧槽13内侧弹簧的推动下卡入第一卡槽15的内侧,即可完成矩形顶块10的限位,并完成型钢3与直线段模板1之间的稳定连接。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。