一种工地施工用车辆冲洗装置的制作方法

1.本技术涉及工地施工技术领域，尤其涉及一种工地施工用车辆冲洗装置。


背景技术：

2.建筑工程施工时，施工现场比较泥泞，为了环保及文明施工的需要，出入现场的大型车辆必须经冲洗，轮胎及车身不能携带泥污，污染市政道路。
3.目前大多通过人工用水管进行冲洗，这样的操作方式冲洗效率低。


技术实现要素：

4.本技术的目的是为了解决现有技术中冲洗效率低的问题，而提出的一种工地施工用车辆冲洗装置。
5.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
6.一种工地施工用车辆冲洗装置，包括上端开设为开口的污水收集壳，所述污水收集壳的上端内侧托设有支撑板，所述支撑板的表面均匀开设有多个条形漏水口，所述污水收集壳的上端内侧对称固定连接有多个托接在支撑板下侧的托板，所述污水收集壳的下端侧壁对称开设有多个排水孔，所述污水收集壳的前后两侧均卡托有斜向导板；
7.所述污水收集壳的左右相背两侧的下端均固定连接有多个等距设置的连接柱，所述连接柱外通过螺栓固定套接有连接筒，多根所述连接筒远离污水收集壳的一端固定连接有同一个缓冲管，所述缓冲管的上端等距连通有多个固定螺筒，所述固定螺筒外螺纹套接有喷淋管，所述喷淋管的管壁固定连通有多个喷淋头，所述缓冲管的侧壁固定连通有补水管。
8.优选的，所述支撑板的下端对称固定连接有多根支撑柱，所述支撑柱的下端固定连接有抵撑在污水收集壳底部内侧的撑板。
9.优选的，所述污水收集壳的上端前后两侧均固定连接有定位板，所述斜向导板的一端下侧固定连接有多根定位插柱，所述定位板的表面开设有多个与定位插柱匹配插接的定位插孔。
10.优选的，所述喷淋管的上端外侧固定连接有插接框，位于同侧多根所述喷淋管外的插接框内插接有同一个限位板，所述插接框和限位板之间通过螺栓固定连接。
11.优选的，所述喷淋管的下端固定设置有一层防滑胶垫。
12.优选的，所述连接柱和连接筒为对应的矩形结构。
13.与现有技术相比，本技术提供了一种工地施工用车辆冲洗装置，具备以下有益效果：
14.1、该工地施工用车辆冲洗装置，通过设有的污水收集壳、支撑板和斜向导板，车辆通过斜向导板开上支撑板上，通过补水管向缓冲管内输水，再将水通过喷淋管和喷淋头喷出，对车辆进行快速冲洗，在组装时缓冲管通过连接柱和连接筒的插套配合螺栓实现与污水收集壳之间的快拆卸连接，喷淋管通过与固定螺筒的螺纹连接实现与缓冲管的相对组装
连接，在安装好喷淋管后将限位板插套在多个插接框中，对喷淋管的上侧进行进一步的稳固连接，且避免喷淋管受力自转影响与缓冲管的连接稳固性，整体结构能够快速拆卸组装，便于拆成各个零部件进行运输使用，结构简单，便于不同工地的流通使用。
15.2、该工地施工用车辆冲洗装置，通过设有的污水收集壳和支撑板，在对车辆进行冲洗时污水通过支撑板表面的多个条形漏水口进入污水收集壳内统一收集，对污水的处理效果好，支撑板的边侧卡托在托板的上端，支撑板的中间部分通过支撑柱和撑板抵撑在污水收集壳的底部内侧，能够实现对支撑板的稳固托接放置，且能够实现对支撑板的相对快速拆装，便于清洗使用。
16.而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术的整体结构能够快速拆卸组装，便于拆成各个零部件进行运输使用，结构简单，便于不同工地的流通使用。
附图说明
17.图1为本技术提出的一种工地施工用车辆冲洗装置的结构示意图；
18.图2为图1中污水收集壳的侧视结构示意图。
19.图中：1、污水收集壳；2、支撑板；3、条形漏水口；4、托板；5、排水孔；6、斜向导板；7、连接柱；8、连接筒；9、缓冲管；10、固定螺筒；11、喷淋管；12、喷淋头；13、补水管；14、支撑柱；15、撑板；16、定位板；17、定位插柱；18、定位插孔；19、插接框；20、限位板。
具体实施方式
20.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
22.参照图1，一种工地施工用车辆冲洗装置，包括上端开设为开口的污水收集壳1，污水收集壳1的上端内侧托设有支撑板2，支撑板2的下端对称固定连接有多根支撑柱14，支撑柱14的下端固定连接有抵撑在污水收集壳1底部内侧的撑板15，支撑板2的中间部分通过支撑柱14和撑板15抵撑在污水收集壳1的底部内侧，能够实现对支撑板2的稳固托接放置，且能够实现对支撑板2的相对快速拆装，便于清洗使用。支撑板2的表面均匀开设有多个条形漏水口3，在对车辆进行冲洗时污水通过支撑板2表面的多个条形漏水口3进入污水收集壳1内统一收集，对污水的处理效果好。污水收集壳1的上端内侧对称固定连接有多个托接在支撑板2下侧的托板4，支撑板2的边侧卡托在托板4的上端，污水收集壳1的下端侧壁对称开设有多个排水孔5。
23.参照图1，污水收集壳1的左右相背两侧的下端均固定连接有多个等距设置的连接柱7，连接柱7外通过螺栓固定套接有连接筒8，连接柱7和连接筒8为对应的矩形结构，使得插装结构更加稳定，在组装时缓冲管9通过连接柱7和连接筒8的插套配合螺栓实现与污水收集壳1之间的快拆卸连接，多根连接筒8远离污水收集壳1的一端固定连接有同一个缓冲
管9，缓冲管9的上端等距连通有多个固定螺筒10，固定螺筒10外螺纹套接有喷淋管11，喷淋管11的下端固定设置有一层防滑胶垫，使得喷淋管11的相对连接更加稳固，喷淋管11的上端外侧固定连接有插接框19，位于同侧多根喷淋管11外的插接框19内插接有同一个限位板20，插接框19和限位板20之间通过螺栓固定连接，在安装好喷淋管11后将限位板20插套在多个插接框19中，对喷淋管11的上侧进行进一步的稳固连接，且避免喷淋管11受力自转影响与缓冲管9的连接稳固性，喷淋管11通过与固定螺筒10的螺纹连接实现与缓冲管9的相对组装连接，喷淋管11的管壁固定连通有多个喷淋头12，水通过喷淋管11和喷淋头12喷出，对车辆进行快速冲洗，缓冲管9的侧壁固定连通有补水管13，通过补水管13向缓冲管9内输水。
24.参照图2，污水收集壳1的前后两侧均卡托有斜向导板6，车辆通过斜向导板6开上支撑板2上，污水收集壳1的上端前后两侧均固定连接有定位板16，斜向导板6的一端下侧固定连接有多根定位插柱17，定位板16的表面开设有多个与定位插柱17匹配插接的定位插孔18。
25.工作原理，使用时，通过设有的污水收集壳1、支撑板2和斜向导板6，车辆通过斜向导板6开上支撑板2上，通过补水管13向缓冲管9内输水，再将水通过喷淋管11和喷淋头12喷出，对车辆进行快速冲洗，在组装时缓冲管9通过连接柱7和连接筒8的插套配合螺栓实现与污水收集壳1之间的快拆卸连接，喷淋管11通过与固定螺筒10的螺纹连接实现与缓冲管9的相对组装连接，在安装好喷淋管11后将限位板20插套在多个插接框19中，对喷淋管11的上侧进行进一步的稳固连接，且避免喷淋管11受力自转影响与缓冲管9的连接稳固性，整体结构能够快速拆卸组装，便于拆成各个零部件进行运输使用，结构简单，便于不同工地的流通使用，通过设有的污水收集壳1和支撑板2，在对车辆进行冲洗时污水通过支撑板2表面的多个条形漏水口3进入污水收集壳1内统一收集，对污水的处理效果好，支撑板2的边侧卡托在托板4的上端，支撑板2的中间部分通过支撑柱14和撑板15抵撑在污水收集壳1的底部内侧，能够实现对支撑板2的稳固托接放置，且能够实现对支撑板2的相对快速拆装，便于清洗使用。
26.以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。