基站外市电引入用的自动投切装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动投切设备技术领域，尤其涉及一种基站外市电引入用的自动投切装置。


背景技术：

2.基站外市电引入用的自动投切装置，多采用双电源自动投切装置，该装置主要应用于煤矿、石油、钢厂、通讯基站等高供电可靠性场所以及农网和城网的10kv配电系统，作为分、合负荷电流、过载电流、短路电流之用，并可实现双路电源自动切换，保证重要负载的实时供电，具有占地少，投资小，调试维护方便等特点，是实现供电自动化的理想开关设备；如型号为hysdyg-12的高压双电源自动投切柜，其是专为中压电网10kv双路架空线开关远程操作双路进线户内柜体而设计，其具备处理两条架空线开关的保护与控制功能，其完备的备自投功能非常适用于双电源供电的重要线路，构成不间断供电系统，能降低基站外市电引入时人工手动投切对于人力造成的浪费。
3.现有的基站外市电引入用的高压双电源自动投切柜，其底部大多会设置四个行走轮，以便人员对其移动；其移动时缺少缓冲的功能，以及在停放时存在不便于进行稳停的缺点，(使得在路面凹凸不平处移动时容易对高压双电源自动投切柜造成较大的硬性震动冲击；以及哪怕是带锁的行走轮，因行走轮与地面接触的摩擦面积较小，仍存在停放时因误碰发生位移的风险，停放不稳定)，不能满足使用需求，针对此现象，因此我们提出了基站外市电引入用的自动投切装置，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基站外市电引入用的自动投切装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.基站外市电引入用的自动投切装置，包括自动投切装置本体，所述自动投切装置本体的底部固定连接有底座，所述底座上设置有缓冲式移动机构以及与缓冲式移动机构相配合的稳停机构；
7.所述缓冲式移动机构包括开设在底座底部的两个矩形槽，矩形槽的顶部内壁上固定连接有竖板，竖板的底部开设有两个矩形凹槽，四个矩形凹槽内均滑动套设有矩形杆，矩形杆的底端延伸至对应的竖板的下方并转动安装有行走轮，行走轮的底部延伸至底座的下方，矩形杆的顶端与对应的矩形凹槽的顶部内壁之间固定连接有缓冲弹簧。
8.优选地，所述稳停机构包括两个矩形支座，两个矩形支座分别滑动套设在对应的矩形槽内，矩形支座的底部延伸至底座的下方并粘接固定有防滑胶垫，矩形支座的顶部开设有矩形穿孔，竖板位于对应的矩形穿孔内，行走轮位于对应的矩形穿孔内，矩形槽的两侧内壁上均固定连接有两个l形导向杆，位于同一个矩形槽内左右相对的两个l形导向杆对称设置，矩形支座滑动套设在对应的四个l形导向杆上，所述矩形槽的顶部内壁上滑动安装有
滑块，且滑块的底部与对应的矩形支座的顶部之间铰接有倾斜设置的支板，两个支板对称设置，底座的顶部开设有位于两个矩形槽之间的第一凹槽，第一凹槽的前侧和后侧均设置为开口，第一凹槽的底部内壁上固定安装有双轴驱动电机，双轴驱动电机的两个输出轴上均固定连接有螺杆，两个螺杆相互远离的一端分别与两个竖板相互靠近的一侧顶部转动安装，两个螺杆的螺纹旋向相反，滑块螺纹套设在对应的螺杆上。
9.优选地，所述防滑胶垫的顶部开设有矩形通孔，矩形通孔的顶部与对应的矩形穿孔相连通。
10.优选地，两个竖板相互靠近的一侧顶部均固定连接有第一轴承，两个矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈和第一轴承的内圈均与对应的螺杆的外侧固定套装。
11.优选地，所述滑块的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。
12.优选地，所述矩形支座的两侧均开设有限位槽，矩形槽的两侧内壁上均固定连接有限位块，且限位块与对应的限位槽滑动连接，限位块的顶部与对应的两个l形导向杆的底端固定连接，限位槽的顶部内壁上开设有两个第二圆孔，且第二圆孔的内壁与对应的l形导向杆的外侧滑动连接。
13.优选地，所述滑块的顶部开设有两侧均为开口设置的t形滑槽，矩形槽的顶部内壁上固定连接有t形滑轨，t形滑槽与对应的t形滑轨滑动连接。
14.优选地，所述矩形支座的底部位置比行走轮的底部位置高。
15.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.通过自动投切装置本体、底座、矩形槽、竖板、矩形杆、行走轮、缓冲弹簧、矩形支座、矩形穿孔、滑块、支板、第一凹槽、双轴驱动电机、螺杆、l形导向杆、限位槽与t形滑轨相配合，在移动中因路面不平等因素发生行驶震动现象时，此时行走轮受地面小凸起挤压时会向上震动，行走轮带动对应的矩形杆在矩形凹槽内向上滑动，并对缓冲弹簧向上压缩，在缓冲弹簧的弹性力下，能够起到弹性缓冲的效果，降低自动投切装置本体受到的硬性震动冲击力；
17.稳停时，正向启动双轴驱动电机带动两个螺杆转动，两个螺杆转动能带动两个滑块在两个t形滑轨上向相互远离的方向转动，滑块带动对应的支板对矩形支座向下转动挤压，在挤压力下，矩形支座在对应的四个l形导向杆上向下滑动，并带动对应的防滑胶垫向下与地面挤紧接触，此时两个防滑胶垫配合两个矩形支座在底部进行支撑，增大了与地面的支撑摩擦面积，提高停放稳定性，实现稳停的目的。
18.本实用新型设计合理，便于在移动时进行缓冲减震，降低自动投切装置本体受到的硬性震动冲击力，便于在移动至目的地点后进行稳停，提高停放稳定性，降低因误碰发生位移的风险，满足使用需求，有利于使用。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的基站外市电引入用的自动投切装置的结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的基站外市电引入用的自动投切装置的底座、缓冲式移动机构和稳停机构连接件剖视结构示意图。
21.图中：100自动投切装置本体、1底座、2矩形槽、3竖板、4矩形杆、5行走轮、6缓冲弹
簧、7矩形支座、8矩形穿孔、9滑块、10支板、11第一凹槽、12双轴驱动电机、13螺杆、14l形导向杆、15限位槽、16t形滑轨。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-2，基站外市电引入用的自动投切装置，包括自动投切装置本体100，自动投切装置本体100的底部固定连接有底座1，底座1上设置有缓冲式移动机构以及与缓冲式移动机构相配合的稳停机构，缓冲式移动机构包括开设在底座1底部的两个矩形槽2，矩形槽2的顶部内壁上固定连接有竖板3，竖板3的底部开设有两个矩形凹槽，四个矩形凹槽内均滑动套设有矩形杆4，矩形杆4的底端延伸至对应的竖板3的下方并转动安装有行走轮5，行走轮5的底部延伸至底座1的下方，矩形杆4的顶端与对应的矩形凹槽的顶部内壁之间固定连接有缓冲弹簧6；
24.稳停机构包括两个矩形支座7，两个矩形支座7分别滑动套设在对应的矩形槽2内，矩形支座7的底部延伸至底座1的下方并粘接固定有防滑胶垫，矩形支座7的顶部开设有矩形穿孔8，竖板3位于对应的矩形穿孔8内，行走轮5位于对应的矩形穿孔8内，矩形槽2的两侧内壁上均固定连接有两个l形导向杆14，位于同一个矩形槽2内左右相对的两个l形导向杆14对称设置，矩形支座7滑动套设在对应的四个l形导向杆14上，矩形槽2的顶部内壁上滑动安装有滑块9，且滑块9的底部与对应的矩形支座7的顶部之间铰接有倾斜设置的支板10，两个支板10对称设置，底座1的顶部开设有位于两个矩形槽2之间的第一凹槽11，第一凹槽11的前侧和后侧均设置为开口，第一凹槽11的底部内壁上固定安装有双轴驱动电机12，双轴驱动电机12的两个输出轴上均固定连接有螺杆13，两个螺杆13相互远离的一端分别与两个竖板3相互靠近的一侧顶部转动安装，两个螺杆13的螺纹旋向相反，滑块9螺纹套设在对应的螺杆13上，本实用新型设计合理，便于在移动时进行缓冲减震，降低自动投切装置本体100受到的硬性震动冲击力，便于在移动至目的地点后进行稳停，提高停放稳定性，降低因误碰发生位移的风险，满足使用需求，有利于使用。
25.本实用新型中，防滑胶垫的顶部开设有矩形通孔，矩形通孔的顶部与对应的矩形穿孔8相连通，两个竖板3相互靠近的一侧顶部均固定连接有第一轴承，两个矩形槽2相互靠近的一侧内壁上均开设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈和第一轴承的内圈均与对应的螺杆13的外侧固定套装，滑块9的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆13螺纹连接，矩形支座7的两侧均开设有限位槽15，矩形槽2的两侧内壁上均固定连接有限位块，且限位块与对应的限位槽滑动连接，限位块的顶部与对应的两个l形导向杆14的底端固定连接，限位槽15的顶部内壁上开设有两个第二圆孔，且第二圆孔的内壁与对应的l形导向杆14的外侧滑动连接，滑块9的顶部开设有两侧均为开口设置的t形滑槽，矩形槽2的顶部内壁上固定连接有t形滑轨16，t形滑槽与对应的t形滑轨16滑动连接，矩形支座7的底部位置比行走轮5的底部位置高，本实用新型设计合理，便于在移动时进行缓冲减震，降低自动投切装置本体100受到的硬性震动冲击力，便于在移动至目的地点后进行稳停，提高停放稳定性，降低因误碰发生位移的风险，满足使用需求，有利于使用。
26.工作原理：使用时，四个行走轮5的设置方便人员对本装置进行移动，在移动中因路面不平等因素发生行驶震动现象时，此时行走轮5受地面小凸起挤压时会向上震动，行走轮5带动对应的矩形杆4在矩形凹槽内向上滑动，矩形杆4对对应的缓冲弹簧6向上压缩，在缓冲弹簧6的弹性力下，能够起到弹性缓冲的效果，降低硬性震动冲击力向上传递的现象，降低自动投切装置本体100受到的硬性震动冲击力，实现移动时缓冲防护的目的；
27.移动至使用处时，由于行走轮5与地面接触摩擦面积较小，容易因误碰发生位移，需要稳停时，正向启动双轴驱动电机12，双轴驱动电机12的输出轴带动两个螺杆13转动，在开设在滑块9上的螺纹孔的作用下，且由于两个螺杆13的螺纹旋向相反，两个螺杆13转动能带动两个滑块9在两个t形滑轨16上向相互远离的方向转动，滑块9带动对应的支板10对矩形支座7向下转动挤压，在挤压力下，矩形支座7在对应的四个l形导向杆14上向下滑动，矩形支座7带动对应的防滑胶垫向下与地面挤紧接触，此时两个防滑胶垫配合两个矩形支座7在底部进行支撑，增大了与地面的支撑摩擦面积，提高停放稳定性，降低因误碰发生位移的风险，实现稳停的目的；
28.后续需要解除稳停时，则反向启动双轴驱动电机12，同理与正向启动双轴驱动电机12的运动方向相反，此时两个滑块9转变为向相互靠近的方向移动，滑块9带动对应的支板10回转倾斜，倾斜改变的支板10的底端对对应的矩形支座7向上拉动，使得矩形支座7向上与地面分离，解除稳停，此时便可继续移动。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。