1.本实用新型适用于城市轨道交通记录辅助技术领域,特别涉及一种城市轨道交通记录设备。
背景技术:
2.目前,城市轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.根据专利(公开号为“cn212468950u”)一种城市轨道交通记录设备,包括连接箱,所述连接箱的内顶壁固定连接有伸缩推杆,所述伸缩推杆的底端固定连接有横置块,所述连接箱的左右两侧壁均固定连接有调节块,两个所述调节块相对的一侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有滑动块,两个所述滑动块相对的一侧均固定连接有延伸块,所述横置块的底部固定连接有伺服电机,所述横置块的底部固定连接有两个减震块。该城市轨道交通记录设备,通过伸缩调节、滑动限位和转动调节,使得城市轨道交通记录设备无需人工清洁,而通过机械清理,有效的提高清洁效率,有效的达到便于清洁记录设备的目的
4.但是,上述专利中仍然存在一些不足之处:由于上述专利中在对记录设备进行清理时,只是对记录设备外壳表面粘附的灰尘杂质进行清理,但是记录设备外壳表面粘附的杂质并不会影响其正常的使用,而其前端的镜头表面由于长时间暴露在空气中,极易粘附大量的灰尘杂质,进而导致镜头表面模糊,导致交通监控记录设备获取的图片、图像不清晰,无法记录城市轨道的现场情况,对轨道交通和治安管理带来不良影响。因此,我们提出一种城市轨道交通记录设备。
技术实现要素:
5.本实用新型的主要目的在于提供一种城市轨道交通记录设备,可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
7.一种城市轨道交通记录设备,包括安装管,所述安装管左侧底部前后两端均固定安装有支撑板,两组所述支撑板右侧顶部之间贯穿活动安装有转动杆,所述转动杆中端表面固定套接有防护盖,所述安装管内侧左端固定安装有电推杆,所述电推杆右侧顶端固定安装有轨道交通记录摄像头本体,所述轨道交通记录摄像头本体底部前后两端和防护盖左侧前后两端表面均固定安装有固定杆,每个所述固定杆中端表面均活动套接有连接套环,每上下两组所述连接套环侧边之间均固定安装有拉伸带,所述防护盖中端表面固定安装有转动电机。
8.优选的,所述安装管右侧顶部表面固定安装有压力传感器,所述安装管顶端右侧表面固定安装有安装盒,所述安装盒内部固定安装有单片机,所述防护盖右侧顶端开设有
安装腔,且安装腔内部安装有电磁铁。
9.优选的,所述转动电机的传动轴顶端固定安装有清理刷板,所述转动杆中端表面套接有复位扭簧。
10.优选的,所述安装管内侧上下两端中部均倾斜固定安装有清理刮板,且清理刮板底部活动贴合于轨道交通记录摄像头本体外侧壁表面。
11.优选的,所述压力传感器的信号输出端与单片机的信号输入端相连接,所述单片机的信号输出端与电推杆、转动电机和电磁铁的信号输入端相连接。
12.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
13.1.本实用新型的一种城市轨道交通记录设备,通过清理刮板、固定杆、连接套环、拉伸带和电推杆,使得清理刮板在对外壳进行刮动清理的同时,使得清理刷板表面可以随之贴合至轨道交通记录摄像头本体前端镜头表面而对其进行清理,减少清理所需的步骤,提高整个装置的联动性,保证镜头拍摄的清晰度,并且通过压力传感器、单片机和转动电机,进而对电推杆、转动电机和电磁铁的启停进行控制,保证清理刷板自动的启动而提高对摄像头镜头的清理自动化程度。
14.2.本实用新型的一种城市轨道交通记录设备,通过转动杆和复位扭簧,快速的将防护盖进行转动而打开,以及在电推杆进行启动而将轨道交通记录摄像头本体移出进行拍摄记录处理,保证其正常的使用。
附图说明
15.图1为本实用新型一种城市轨道交通记录设备的整体正视剖面结构示意图;
16.图2为本实用新型一种城市轨道交通记录设备的整体右侧侧视结构示意图。
17.附图标记:1、安装管;2、支撑板;3、转动杆;4、防护盖;5、电推杆;6、轨道交通记录摄像头本体;7、连接套环;8、活动孔;9、拉伸带;10、转动电机;11、清理刷板;12、安装腔;13、电磁铁;14、压力传感器;15、单片机;16、安装盒;17、复位扭簧;18、固定杆。
具体实施方式
18.如图1-2所示,一种城市轨道交通记录设备,通过外部控制开关打开电推杆5以及压力传感器14,将轨道交通记录摄像头本体6移至安装管1内部,在轨道交通记录摄像头本体6移动过程中,清理刮板19对其表面进行刮动清理,而在拉伸带9对防护盖4进行拉动转动而贴合至安装管1右侧表面,在压力传感器14对防护盖4表面贴合的压力信息进行检测传输至单片机15后,将电推杆5进行关闭,以及将转动电机10以及电磁铁13打开而对镜头进行转动清理。
19.本实施例中如图1和图2所示,由于在轨道交通记录摄像头本体6底部安装有固定杆18,以及在固定杆18表面安装有连接套环7,并且通过两组连接套环7之间连接有的拉伸带9,可以在电推杆5的运转使得轨道交通记录摄像头本体6水平移动至安装管1内部时,通过拉伸带9的拉动处理,快速的将防护盖4随着电推杆5的运转而拉动转动贴合于安装管1表面,使得清理刮板19在对外壳进行刮动清理的同时,使得清理刷板11表面可以随之贴合至轨道交通记录摄像头本体6前端镜头表面而对其进行清理,减少清理所需的步骤,提高整个装置的联动性,保证镜头拍摄的清晰度。
20.本实施例中(通过图1和图2所示),所述安装管1右侧顶部表面固定安装有压力传感器14,所述安装管1顶端右侧表面固定安装有安装盒16,所述安装盒16内部固定安装有单片机15,所述防护盖4右侧顶端开设有安装腔12,且安装腔12内部安装有电磁铁13,由于在安装管1表面安装有压力传感器14,可以通过压力传感器14对防护盖4表面贴合的压力信息进行检测传输至单片机15,进而对电推杆5、转动电机10和电磁铁13的启停进行控制,保证清理刷板11自动的启动而提高对摄像头镜头的清理自动化程度。
21.本实施例中(通过图1和图2所示),所述转动电机10的传动轴顶端固定安装有清理刷板11,所述转动杆3中端表面套接有复位扭簧17,由于在转动杆3表面安装有复位扭簧17,可以在对压力传感器14以及单片机15的启停进行控制后,在复位扭簧17的作用下,快速的将防护盖4进行转动而打开,以及在电推杆5进行启动而将轨道交通记录摄像头本体6移出进行拍摄记录处理,保证其正常的使用。
22.本实施例中(通过图1和图2所示),所述安装管1内侧上下两端中部均倾斜固定安装有清理刮板19,且清理刮板19底部活动贴合于轨道交通记录摄像头本体6外侧壁表面,保证轨道交通记录摄像头本体6在移动至安装管1内部后即可对其外壳表面进行清理。
23.本实施例中(通过图1和图2所示),所述压力传感器14的信号输出端与单片机15的信号输入端相连接,所述单片机15的信号输出端与电推杆5、转动电机10和电磁铁13的信号输入端相连接,保证整个装置的使用合理性。
24.需要说明的是,本实用新型为一种城市轨道交通记录设备,部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时,通过外部控制开关打开电推杆5以及压力传感器14,将轨道交通记录摄像头本体6移至安装管1内部,在轨道交通记录摄像头本体6移动过程中,清理刮板19对其表面进行刮动清理,而在拉伸带9对防护盖4进行拉动转动而贴合至安装管1右侧表面,在压力传感器14对防护盖4表面贴合的压力信息进行检测传输至单片机15后,将电推杆5进行关闭,以及将转动电机10以及电磁铁13打开而对镜头进行转动清理,相较于传统的城市轨道交通记录辅助技术,本装置由于在轨道交通记录摄像头本体6底部安装有固定杆18,以及在固定杆18表面安装有连接套环7,并且通过两组连接套环7之间连接有的拉伸带9,可以在电推杆5的运转使得轨道交通记录摄像头本体6水平移动至安装管1内部时,通过拉伸带9的拉动处理,快速的将防护盖4随着电推杆5的运转而拉动转动贴合于安装管1表面,使得清理刮板19在对外壳进行刮动清理的同时,使得清理刷板11表面可以随之贴合至轨道交通记录摄像头本体6前端镜头表面而对其进行清理,减少清理所需的步骤,提高整个装置的联动性,保证镜头拍摄的清晰度,并且在安装管1表面安装有压力传感器14,可以通过压力传感器14对防护盖4表面贴合的压力信息进行检测传输至单片机15,进而对电推杆5、转动电机10和电磁铁13的启停进行控制,保证清理刷板11自动的启动而提高对摄像头镜头的清理自动化程度。