一种改善UV钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构的制作方法

一种改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零件领域，具体涉及一种改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构。


背景技术：

2.为了使车内布置更为美观，往往会在汽车零件表面喷涂uv钢琴漆，但喷涂uv钢琴漆的零件积漆不良现象又比较普遍，导致外观存在瑕疵。积漆不良现象的原因如下：1.液体的表面张力远远大于气体的表面张力；在液体面前，气体的表面张力可以忽略不计；当油漆涂层处于基材边缘部位，最外层涂层相邻为空气，空气的表面张力可以忽略不计，此时最外层涂层无其他涂层表面张力的束缚，边缘部位涂层表面张力增大，吸引边缘地区领近部位其他油漆涂层，从而形成了积漆；2.在基材的边缘地区被喷漆基材的边缘与其邻近处相比，表面积与体积比较大，因此该处的涂层溶剂挥发较快，导致局部温度降低，从而使边缘地区表面张力升高，邻近表面张力相对较低的涂料可自动向其铺展，于是形成涂层边缘变厚的现象，这里就形成了我们所说的积漆。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种uv钢琴漆喷涂效果更好的改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括基材，所述的基材具有待喷涂面及围绕待喷涂面的侧面，其特征在于：所述的待喷涂面包括主平面和围绕主平面的坡面，所述的坡面随着远离主平面逐渐向基材下沉。
5.通过采用上述技术方案，增设坡面，形成相对主平面下沉的补偿空间，对积漆所提升的表面高度随远离向下补偿，从而获得较为平整的uv钢琴漆的表面，从而改善uv钢琴漆喷涂效果。
6.本实用新型进一步设置为：所述的坡面的截面呈外凸的弧形状。
7.通过采用上述技术方案，根据喷漆特性，选择截面为外凸的弧形状的坡面，使uv钢琴漆的表面更为平整。
8.本实用新型进一步设置为：所述的坡面的下沉深度大于0.18mm，截面的半径大于31mm，宽度大于3mm。
9.通过采用上述技术方案，由上述尺寸限制，从而进一步保证uv钢琴漆的表面平整效果，避免尺寸过小使调整失效。
10.本实用新型进一步设置为：所述的坡面相对主平面的另一侧与侧面之间呈圆角过渡。
11.通过采用上述技术方案，坡面的较低端通过圆角过渡至侧面，从而使uv钢琴漆在被喷涂面边缘的过渡更为顺畅，外观更为顺滑。
12.本实用新型进一步设置为：所述的圆角过渡的半径大于0.6mm。
13.通过采用上述技术方案，足够的圆角过渡的半径进一步保证过渡更为顺畅。
14.本实用新型进一步设置为：所述的基材的转角位置为塌角。
15.通过采用上述技术方案，基材的形状可为多种多样，当选择矩形体时侧面会存在转角结构，为了使转角处的喷涂效果更好，将转角作塌角处理，使处于侧面转角处的uv钢琴漆也可形成较为顺滑的外观。
附图说明
16.图1为本实用新型具体实施方式的俯视图；
17.图2为本实用新型具体实施方式的主视图；
18.图3为图2中a的放大图。
具体实施方式
[0019] 下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0020]
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上
”ꢀ
、“下
”ꢀ
、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语
ꢀ“
第一”、“第二”、“第三
”ꢀ
仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]
如图1—图3所示，本实用新型公开了一种改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，包括基材1，基材1具有待喷涂面11及围绕待喷涂面11的侧面12，待喷涂面11包括主平面111和围绕主平面111的坡面112，坡面112随着远离主平面111逐渐向基材1下沉，增设坡面112，形成相对主平面111下沉的补偿空间113，对积漆所提升的表面高度随远离向下补偿，从而获得较为平整的uv钢琴漆的表面，从而改善uv钢琴漆喷涂效果。
[0022]
坡面112的截面呈外凸的弧形状，根据喷漆特性，选择截面为外凸的弧形状的坡面112，使uv钢琴漆的表面更为平整。
[0023]
坡面112的下沉深度a大于0.18mm，截面的半径r1大于31mm，宽度b大于3mm，由上述尺寸限制，从而进一步保证uv钢琴漆的表面平整效果，避免尺寸过小使调整失效。
[0024]
坡面112相对主平面111的另一侧与侧面12之间呈圆角过渡122，坡面112的较低端通过圆角过渡122至侧面12，从而使uv钢琴漆在被喷涂面边缘的过渡更为顺畅，外观更为顺滑。
[0025]
圆角过渡122的半径r2大于0.6mm，足够的圆角过渡122的半径进一步保证过渡更为顺畅。
[0026]
基材1的转角位置为塌角121。基材1的形状可为多种多样，当选择矩形体时侧面12会存在转角结构，为了使转角处的喷涂效果更好，将转角作塌角121处理，使处于侧面12转角处的uv钢琴漆也可形成较为顺滑的外观。


技术特征：
1.一种改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，包括基材，所述的基材具有待喷涂面及围绕待喷涂面的侧面，其特征在于：所述的待喷涂面包括主平面和围绕主平面的坡面，所述的坡面随着远离主平面逐渐向基材下沉。2.根据权利要求1所述的改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，其特征在于：所述的坡面的截面呈外凸的弧形状。3.根据权利要求2所述的改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，其特征在于：所述的坡面的下沉深度大于0.18mm，截面的半径大于31mm，宽度大于3mm。4.根据权利要求1所述的改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，其特征在于：所述的坡面相对主平面的另一侧与侧面之间呈圆角过渡。5.根据权利要求4所述的改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，其特征在于：所述的圆角过渡的半径大于0.6mm。6.根据权利要求1所述的改善uv钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，其特征在于：所述的基材的转角位置为塌角。

技术总结
本实用新型涉及一种改善UV钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构，包括基材，基材具有待喷涂面及围绕待喷涂面的侧面，待喷涂面包括主平面和围绕主平面的坡面，坡面随着远离主平面逐渐向基材下沉。采用上述方案，本实用新型提供一种UV钢琴漆喷涂效果更好的改善UV钢琴漆积漆不良的汽车零件基材结构。积漆不良的汽车零件基材结构。积漆不良的汽车零件基材结构。


技术研发人员：曹绪玉 阮旭东 成抗战 倪佑星 陈书泉
受保护的技术使用者：温州长江汽车电子有限公司
技术研发日：2021.09.11
技术公布日：2022/3/8