一种压接阀芯卡簧的工装结构的制作方法

1.本实用新型属于阀芯卡簧技术领域，具体涉及一种压接阀芯卡簧的工装结构。


背景技术：

2.由于阀芯结构需要满足体积小，密封性好，装配方便等特性，如说明书附图5所示，阀芯堵头采用标准卡簧定位，需要将阀芯弹簧压缩后露出卡槽，然后将卡簧卡入卡槽；现有技术一般采用手动操作，人力压缩阀芯后再手动装配卡簧；由于卡簧体积较小，同时阀芯弹簧弹力较大，徒手操作难度大，安装效率较低；因此需要设计一种压接阀芯卡簧的工装结构来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压接阀芯卡簧的工装结构，该装置解决了现有技术需要手动操作，安装难度较大，装配效率较低的问题，具有可提高装置效率以及装配可靠性的特点。
4.为实现上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：一种压接阀芯卡簧的工装结构，包括固定座，固定座上表面两侧均连接有导向杆，导向杆顶端连接有加力机构与导向杆表面滑动连接的滑动梁配合；滑动梁下表面连接有挤压装置与阀芯配合。
5.优选地，固定座上表面开设有固定槽与阀芯一端卡接配合。
6.优选地，导向杆表面设置有台阶机构，台阶机构表面连接有复位弹簧与滑动梁下表面接触配合。
7.优选地，加力机构包括连接在导向杆顶端的支撑梁，支撑梁表面开设有槽孔，槽孔内壁设置有转轴。
8.优选地，转轴转动连接有凸轮，凸轮与滑动梁上表面接触配合；凸轮一端连接有手柄。
9.优选地，挤压装置包括压块，压块下端为u型板结构，u型板结构两端与阀芯的滑片表面接触配合。
10.优选地，压块位于固定槽正上方；固定槽一侧的固定座表面连接有导向板与压块滑动配合。
11.优选地，挤压装置包括推动杆，推动杆一端放置卡簧与阀芯堵头的卡槽配合。
12.本实用新型提供的一种压接阀芯卡簧的工装结构的有益效果如下：
13.本装置通过设置了凸轮和手柄作为加力机构，加力均匀且省力，可以有效将固定好的阀芯向下压缩一定距离，然后通过推动杆可以可靠且迅速地将卡簧装入阀芯的卡槽处，有效降低了手动压缩且安装的操作难度，大幅度提高了作业的可靠性和效率。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
15.图1为本实用新型的外部结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视示意图；
17.图3为本实用新型的侧视示意图；
18.图4为本实用新型的俯视示意图；
19.图5为本实用新型中阀芯的结构示意图；
20.图中附图标记为：手柄1，凸轮2，转轴3，支撑梁4，导向杆5，滑动梁6，复位弹簧7，压块8，导向板9，固定座10，推动杆11，阀芯12，固定槽13。
具体实施方式
21.如图1~图4中，一种压接阀芯卡簧的工装结构，包括固定座10，固定座10上表面两侧均连接有导向杆5，导向杆5顶端连接有加力机构与导向杆5表面滑动连接的滑动梁6配合；滑动梁6下表面连接有挤压装置与阀芯12配合。
22.优选地，固定座10上表面开设有固定槽13与阀芯12一端卡接配合。
23.优选地，导向杆5表面设置有台阶机构，台阶机构表面连接有复位弹簧7与滑动梁6下表面接触配合。
24.优选地，加力机构包括连接在导向杆5顶端的支撑梁4，支撑梁4表面开设有槽孔，槽孔内壁设置有转轴3。
25.优选地，转轴3转动连接有凸轮2，凸轮2与滑动梁6上表面接触配合；凸轮2一端连接有手柄1。
26.优选地，挤压装置包括压块8，压块8下端为u型板结构，u型板结构两端与阀芯12的滑片表面接触配合。
27.优选地，压块8位于固定槽13正上方；固定槽13一侧的固定座10表面连接有导向板9与压块8滑动配合。
28.优选地，挤压装置包括推动杆11，推动杆11一端放置卡簧与阀芯12堵头的卡槽配合；推动杆11端部设置有台阶结构的u型平台，平台上放置卡簧用于推入卡槽。
29.本实用新型提供的一种压接阀芯卡簧的工装结构的工作原理如下：
30.使用时，将阀芯12安装在固定槽13内，然后将卡簧放置在推动杆11端部，随后转动手柄1使凸轮2压缩滑动梁6，压块8将阀芯12下压，露出卡槽，然后通过推动杆11安装卡簧即可完成装配。
31.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：包括固定座（10），固定座（10）上表面两侧均连接有导向杆（5），导向杆（5）顶端连接有加力机构与导向杆（5）表面滑动连接的滑动梁（6）配合；滑动梁（6）下表面连接有挤压装置与阀芯（12）配合。2.根据权利要求1所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述固定座（10）上表面开设有固定槽（13）与阀芯（12）一端卡接配合。3.根据权利要求1所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述导向杆（5）表面设置有台阶机构，台阶机构表面连接有复位弹簧（7）与滑动梁（6）下表面接触配合。4.根据权利要求1所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述加力机构包括连接在导向杆（5）顶端的支撑梁（4），支撑梁（4）表面开设有槽孔，槽孔内壁设置有转轴（3）。5.根据权利要求4所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述转轴（3）转动连接有凸轮（2），凸轮（2）与滑动梁（6）上表面接触配合；凸轮（2）一端连接有手柄（1）。6.根据权利要求1所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述挤压装置包括压块（8），压块（8）下端为u型板结构，u型板结构两端与阀芯（12）的滑片表面接触配合。7.根据权利要求6所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述压块（8）位于固定槽（13）正上方；固定槽（13）一侧的固定座（10）表面连接有导向板（9）与压块（8）滑动配合。8.根据权利要求1所述的一种压接阀芯卡簧的工装结构，其特征在于：所述挤压装置包括推动杆（11），推动杆（11）一端放置卡簧与阀芯（12）堵头的卡槽配合。

技术总结
本实用新型公开了一种压接阀芯卡簧的工装结构，包括固定座，固定座上表面两侧均连接有导向杆，导向杆顶端连接有加力机构与导向杆表面滑动连接的滑动梁配合；滑动梁下表面连接有挤压装置与阀芯配合。该装置解决了现有技术需要手动操作，安装难度较大，装配效率较低的问题，具有可提高装置效率以及装配可靠性的特点。点。点。


技术研发人员：常东
受保护的技术使用者：宜昌市车的技术有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/3/8