一种带显示屏的电动车车把结构的制作方法

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1.本实用新型属于电动车技术领域，特指一种带显示屏的电动车车把结构。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，电动自行车所具备的便利、环保、实用等优点得到了人们的喜爱和大量使用。而现有的电动自行车结构简单，大多结构都延续了传动自行车，尤其是车头结构，只是在现有握持功能的基础上，新增了动力旋扭，较为单一、无法满足目前市场上多样化的需求；并且，车把横柄与车头之间的安装较为复杂、费力，不适合现代工业上的流水线生产需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种带显示屏的电动车车把结构，其结构简单、装配便利，且能为用于提供多样功能的使用需求。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种带显示屏的电动车车把结构，包括有车把横柄、以及与车身连接的车头壳体，所述车头壳体包括有底座、以及分别设置在底座前后两端上端面的前固定盖与后安装座，所述车把横柄的中部穿设在底座与前固定盖之间、且底座与前固定盖通过连接件固定以实现对车把横柄的夹持，后安装座上嵌设有屏幕朝上设置的显示屏。
6.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述前固定盖的底面开设有弧形开口槽一，所述底座的上端面开设有与弧形开口槽一位置相对应的弧形开口槽二，弧形开口槽一与弧形开口槽二之间形成对车把横柄进行夹持的夹持空间。
7.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述弧形开口槽二的槽底面上设置有若干个定位柱，所述车把横柄上开设有供定位柱插入的定位孔。
8.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述底座上开设有与前固定盖位置相对应的连接通孔一，所述连接件为螺丝、且螺丝的尾部从下至上穿过连接通孔一并与前固定盖螺接固定。
9.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述连接通孔一设置有四个、且分别与前固定盖的四角位置相对应。
10.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述连接通孔一的上端口处开设有插接槽，所述前固定盖的底面设有插设在插接槽内的插接柱，所述螺丝的尾部螺接在插接柱上。
11.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述前固定盖的后端面沿上下方向开设有导向开口通槽，所述后安装座的前端面设有插设在导向开口通槽内的导向凸起。
12.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，位于所述显示屏上方的后安装座上盖装有透明的防护盖。
13.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述底座上开设有与后安装座位置
相对应的连接通孔二，所述连接件为螺丝、且螺丝的尾部从下至上穿过连接通孔二并与后安装座螺接固定。
14.在上述的一种带显示屏的电动车车把结构中，所述后安装座上设置有开关按钮，开关按钮的上端贯穿设置在防护盖上。
15.本实用新型相比现有技术突出的优点是：
16.本实用新型结构简单、安装便利，通过底座与前固定盖的上下对接以实现对车把横柄的夹持固定，同时，还加装有显示屏、可用于显示电动车的运行车速、剩余电量等相关数值，以满足用户的多样性使用需求。
附图说明：
17.图1是本实用新型的整体立体图；
18.图2是本实用新型的无防护盖的整体立体图；
19.图3是本实用新型的底座立体图；
20.图4是本实用新型的前固定盖立体图；
21.图5是本实用新型的整体剖视图一；
22.图6是本实用新型的整体剖视图二。
23.图中：1、车把横柄；2、底座；3、前固定盖；4、后安装座；5、显示屏； 6、弧形开口槽一；7、弧形开口槽二；8、定位柱；9、连接通孔一；10、插接槽；11、插接柱；12、导向开口通槽；13、导向凸起；14、防护盖；15、连接通孔二；16、开关按钮。
具体实施方式：
24.下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—6：
25.一种带显示屏5的电动车车把结构，包括有车把横柄1、以及与车身连接的车头壳体，所述车头壳体包括有底座2、以及分别设置在底座2前后两端上端面的前固定盖3与后安装座4，所述车把横柄1的中部穿设在底座2与前固定盖 3之间、且底座2与前固定盖3通过连接件固定以实现对车把横柄1的夹持，后安装座4上嵌设有屏幕朝上设置的显示屏5。
26.本实用新型结构简单、安装便利，通过底座2与前固定盖3的上下对接以实现对车把横柄1的夹持固定，同时，还加装有显示屏5、可用于显示电动车的运行车速、剩余电量等相关数值，以满足用户的多样性使用需求。
27.更进一步，为了使底座2与前固定盖3能够有效夹持住车把横柄1，所述前固定盖3的底面开设有弧形开口槽一6，所述底座2的上端面开设有与弧形开口槽一6位置相对应的弧形开口槽二7，弧形开口槽一6与弧形开口槽二7之间形成对车把横柄1进行夹持的夹持空间。
28.同时，为了避免车把横杆相对底座2以及前固定盖3进行轴向偏移或周向偏转，所述弧形开口槽二7的槽底面上设置有若干个定位柱8，所述车把横柄1 上开设有供定位柱8插入的定位孔。并且，为了提高周向转动阻力，位于夹持空间内的车把横柄1周向间隔分布有若干个沿其轴向设置的摩擦凸筋。
29.更进一步，底座2与前固定盖3之间的具体连接配合结构为：所述底座2 上开设有与前固定盖3位置相对应的连接通孔一9，所述连接件为螺丝、且螺丝的尾部从下至上穿过
连接通孔一9并与前固定盖3螺接固定。
30.而为了确保底座2与前固定盖3之间的连接稳定性，在本实施例中，所述连接通孔一9设置有四个、且分别与前固定盖3的四角位置相对应。
31.与此同时，为了将前固定盖3精确放置在底座2上、以便于后续的螺丝连接，所述连接通孔一9的上端口处开设有插接槽10，所述前固定盖3的底面设有插设在插接槽10内的插接柱11，所述螺丝的尾部螺接在插接柱11上。
32.更进一步，为了使得前固定盖3与后安装座4之间的配合稳定、使得装配更加便利，所述前固定盖3的后端面沿上下方向开设有导向开口通槽12，所述后安装座4的前端面设有插设在导向开口通槽12内的导向凸起13。
33.并且，在本实施例中，底座2与前固定盖3之间的具体连接配合结构为：所述底座2上开设有与后安装座4位置相对应的连接通孔二15，所述连接件为螺丝、且螺丝的尾部从下至上穿过连接通孔二15并与后安装座4螺接固定。
34.此外，为了保护显示屏5的屏幕，位于所述显示屏5上方的后安装座4上盖装有透明的防护盖14。同时，所述后安装座4上设置有开关按钮16，开关按钮16的上端贯穿设置在防护盖14上，其开关旋钮可以用于启闭显示屏5、或者用于启闭电动车。
35.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带显示屏的电动车车把结构，包括有车把横柄(1)、以及与车身连接的车头壳体，其特征在于：所述车头壳体包括有底座(2)、以及分别设置在底座(2)前后两端上端面的前固定盖(3)与后安装座(4)，所述车把横柄(1)的中部穿设在底座(2)与前固定盖(3)之间、且底座(2)与前固定盖(3)通过连接件固定以实现对车把横柄(1)的夹持，后安装座(4)上嵌设有屏幕朝上设置的显示屏(5)。2.根据权利要求1所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述前固定盖(3)的底面开设有弧形开口槽一(6)，所述底座(2)的上端面开设有与弧形开口槽一(6)位置相对应的弧形开口槽二(7)，弧形开口槽一(6)与弧形开口槽二(7)之间形成对车把横柄(1)进行夹持的夹持空间。3.根据权利要求2所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述弧形开口槽二(7)的槽底面上设置有若干个定位柱(8)，所述车把横柄(1)上开设有供定位柱(8)插入的定位孔。4.根据权利要求1所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述底座(2)上开设有与前固定盖(3)位置相对应的连接通孔一(9)，所述连接件为螺丝、且螺丝的尾部从下至上穿过连接通孔一(9)并与前固定盖(3)螺接固定。5.根据权利要求4所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述连接通孔一(9)设置有四个、且分别与前固定盖(3)的四角位置相对应。6.根据权利要求4所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述连接通孔一(9)的上端口处开设有插接槽(10)，所述前固定盖(3)的底面设有插设在插接槽(10)内的插接柱(11)，所述螺丝的尾部螺接在插接柱(11) 上。7.根据权利要求1所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述前固定盖(3)的后端面沿上下方向开设有导向开口通槽(12)，所述后安装座(4)的前端面设有插设在导向开口通槽(12)内的导向凸起(13)。8.根据权利要求1所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：位于所述显示屏(5)上方的后安装座(4)上盖装有透明的防护盖(14)。9.根据权利要求1所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述底座(2)上开设有与后安装座(4)位置相对应的连接通孔二(15)，所述连接件为螺丝、且螺丝的尾部从下至上穿过连接通孔二(15)并与后安装座(4)螺接固定。10.根据权利要求8所述的一种带显示屏的电动车车把结构，其特征在于：所述后安装座(4)上设置有开关按钮(16)，开关按钮(16)的上端贯穿设置在防护盖(14)上。

技术总结
本实用新型属于电动车技术领域，特指一种带显示屏的电动车车把结构。包括有车把横柄、以及与车身连接的车头壳体，所述车头壳体包括有底座、以及分别设置在底座前后两端上端面的前固定盖与后安装座，所述车把横柄的中部穿设在底座与前固定盖之间、且底座与前固定盖通过连接件固定以实现对车把横柄的夹持，后安装座上嵌设有屏幕朝上设置的显示屏。本实用新型结构简单、安装便利，通过底座与前固定盖的上下对接以实现对车把横柄的夹持固定，同时，还加装有显示屏、可用于显示电动车的运行车速、剩余电量等相关数值，以满足用户的多样性使用需求。求。求。


技术研发人员：杨盛
受保护的技术使用者：浙江艾沃克科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/3/8