一种车刀机头的制作方法

1.本实用新型涉及车刀技术领域，特别是涉及一种车刀机头。


背景技术：

2.现有的使用圆刀片的切割机头，其结构如图1至图3所示。主要由固定箱体座装置a1、回转主轴装置b1、夹紧涨套装置c1、进刀滑台装置d1、刀座装置e1及其它防护钣金组成，其工作原理是：固定箱体座装置a1起固定锁紧回转主轴装置b1的作用。回转主轴装置b1由异步电机经同步带轮驱动旋转，做旋转运动，然后夹紧涨套装置c1动作，夹持钢管，之后进刀滑台装置d1前进，带动刀座装置e1切入钢管截面，最后进刀滑台装置d1后退，带动刀座装置e1退出钢管截面，夹紧涨套装置c1动作，松开钢管。到此完成依次切割动作，再次送钢管，再次切割，循环往复。
3.但是传统切割机头在工作过程中，当需要对长度较长的钢管进行切割时，转动钢管过程中存在严重安全隐患问题。
4.因此，需要一种车刀机头来解决上述问题。


技术实现要素：

5.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车刀机头，用于解决现有技术中待切钢管过长转动钢管存在严重安全隐患的问题。
6.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车刀机头，包括刀具、进刀驱动机构和夹紧机构，还包括机箱本体和刀座机构，所述刀座机构设于机箱本体前端，所述机箱本体后端设有皮带轮，所述皮带轮固定在刀座机构上，所述夹紧机构设于机箱本体内且贯穿机箱本体，在机箱本体上设有用于驱动夹紧机构的驱动气缸，所述皮带轮固定在刀座机构上，所述夹紧机构从皮带轮中间穿过，且不随皮带轮转动。
7.于本实用新型的一实施例中，所述驱动气缸和夹紧机构之间设有传动杆。
8.于本实用新型的一实施例中，所述夹紧机构前端设有夹紧套。
9.于本实用新型的一实施例中，所述刀具设于刀座机构内，所述机箱本体上设有进刀驱动机构，所述刀具和进刀驱动机构之间设有拨叉，所述拨叉两端分别铰接在刀具和进刀驱动机构上，所述拨叉中间位置铰接在刀座机构上。
10.于本实用新型的一实施例中，所述进刀驱动机构和拨叉之间设有避障杆，所述拨叉铰接在避障杆上。
11.于本实用新型的一实施例中，所述刀具朝向夹紧机构中心线方向设置，且刀具至少设置一组。
12.如上所述，本实用新型的一种车刀机头，具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过将刀座机构同夹紧机构一体式设计在机箱本体上，通过皮带轮带动刀具旋转切割钢管，避免了传统切割机头在切割过程中由于待切割钢管长度过长，转动钢管过程存在严重安全隐患的问题。
14.2、本实用新型还可以通过转动切割的方式，有效避免传统的切割机头采用挤压切割时，有刀片崩裂的缺陷。
附图说明
15.图1显示为现有技术中公开的切割机头的结构示意图。
16.图2显示为现有技术中公开的切割机头的侧视结构示意图。
17.图3显示为现有技术中公开的切割机头的主视结构示意图。
18.图4显示为本实用新型实施例中公开的一种车刀机头的结构示意图。
19.图5显示为本实用新型实施例中公开的一种车刀机头的刀具结构示意图。
20.图6显示为本实用新型实施例中公开的一种车刀机头的皮带轮结构示意图。
21.图7显示为本实用新型实施例中公开的一种车刀机头的夹紧机构结构示意图。
22.图8显示为图7中标记a的局部放大图。
23.元件标号说明
24.1-刀具；2-机箱本体；3-夹紧机构；4-刀座机构；5-驱动气缸；6-进刀驱动机构；7-拨叉；8-传动杆；9-夹紧套；10-避障杆；11-皮带轮。
具体实施方式
25.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
26.请参阅图4至图8。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
27.请参阅图4至图8，本实用新型提供一种车刀机头，包括刀具1、进刀驱动机构6和夹紧机构3，还包括机箱本体2和刀座机构4，所述刀座机构4设于机箱本体2前端，所述夹紧机构3设于机箱本体2内且贯穿机箱本体2，在机箱本体2上设有用于驱动夹紧机构3的驱动气缸5，所述刀具1设于刀座机构4内，所述机箱本体2上设有进刀驱动机构6，所述刀具1和进刀驱动机构6之间设有拨叉7，所述拨叉7两端分别铰接在刀具1和进刀驱动机构6上，所述拨叉7中间位置铰接在刀座机构4上。
28.所述驱动气缸5和夹紧机构3之间设有传动杆8，所述夹紧机构3前端设有夹紧套9，所述进刀驱动机构6和拨叉7之间设有避障杆10，所述拨叉7铰接在避障杆10上，所述机箱本体2后端设有皮带轮11，所述皮带轮11带动刀座机构4转动，所述夹紧机构3从皮带轮11中间穿过，且不随皮带轮11转动，所述刀具1朝向夹紧机构3中心线方向设置，且刀具1至少设置一组。
29.本实用新型具体实施方式，将需要进行加工的钢管放入机箱本体2内的夹紧机构3
后，驱动气缸5设于夹紧机构3后端，通过驱动气缸5驱动夹紧机构3进行夹紧，同时利用夹紧套9共同动作将待加工钢管放入工作面内准备进行夹紧处理，通过皮带轮11带动刀座机构4旋转，进刀驱动机构6通过前端避障杆10驱动拨叉7在刀座机构4上转动，进而带动刀具1在刀座机构4上滑动，通过控制驱动机构6来实现刀具1的进刀和出刀。
30.综上所述，本实用新型通过将刀座机构同夹紧机构一体式设计在机箱本体上，避免了传统切割机头在切割过程中由于待切割钢管长度过长存在严重安全隐患的问题，而且传统的切割机头采用挤压切割时，有刀片崩裂的缺陷，本实用新型通过皮带轮带动刀具旋转切割钢管可以有效避免上述缺陷。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
31.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种车刀机头，包括刀具、进刀驱动机构和夹紧机构，其特征在于，还包括机箱本体和刀座机构，所述刀座机构设于机箱本体前端，所述机箱本体后端设有皮带轮，所述皮带轮固定在刀座机构上，所述夹紧机构设于机箱本体内且贯穿机箱本体，在机箱本体上设有用于驱动夹紧机构的驱动气缸，所述夹紧机构从皮带轮中间穿过，且不随皮带轮转动。2.根据权利要求1所述的车刀机头，其特征在于：所述驱动气缸和夹紧机构之间设有传动杆。3.根据权利要求1所述的车刀机头，其特征在于：所述夹紧机构前端设有夹紧套。4.根据权利要求1所述的车刀机头，其特征在于：所述刀具设于刀座机构内，所述机箱本体上设有进刀驱动机构，所述刀具和进刀驱动机构之间设有拨叉，所述拨叉两端分别铰接在刀具和进刀驱动机构上，所述拨叉中间位置铰接在刀座机构上。5.根据权利要求4所述的车刀机头，其特征在于：所述进刀驱动机构和拨叉之间设有避障杆，所述拨叉铰接在避障杆上。6.根据权利要求5所述的车刀机头，其特征在于：所述刀具朝向夹紧机构中心线方向设置，且刀具至少设置一组。

技术总结
本实用新型涉及车刀技术领域，特别是涉及一种车刀机头，包括刀具、进刀驱动机构和夹紧机构，还包括机箱本体和刀座机构，所述刀座机构设于机箱本体前端，所述夹紧机构设于机箱本体内且贯穿机箱本体，在机箱本体上设有用于驱动夹紧机构的驱动气缸，所述刀座机构内设有刀具，所述机箱本体上设有进刀驱动机构，所述刀具和进刀驱动机构之间设有拨叉，所述拨叉两端分别铰接在刀具和进刀驱动机构上，通过将刀座机构同夹紧机构一体式设计在机箱本体上，避免了传统切割机头在切割过程中由于待切割钢管长度过长存在严重安全隐患的问题，而且传统的切割机头采用挤压切割时，有刀片崩裂的缺陷，通过皮带轮带动刀具旋转切割钢管可以有效避免上述缺陷。免上述缺陷。免上述缺陷。


技术研发人员：江新杰
受保护的技术使用者：晋义机械设备（上海）有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/3/8