一种手持与车用为一体的便携式对讲机的制作方法

1.本实用新型涉及对讲机手持与车用一体领域，具体为一种手持与车用为一体的便携式对讲机。


背景技术：

2.车载对讲机的主要部件包括有，外壳、主机、电池、皮带夹、天线、耳机等附属产品，车载对讲机一般用于公安对讲机主要应用在公安、民航、运输、水利、铁路、制造、建筑、服务等行业，用于团体成员间的联络和指挥调度，以提高沟通效率和提高处理突发事件的快速反应能力，是安装于车内用于通讯的工具，车载对讲机带选呼功能，只要拨对方的id号，就可以两个人单独说话。
3.现有的便携式对讲机只能够手持携带使用，不能安装在车内当作车载对讲机使用，实用性和使用率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种手持与车用为一体的便携式对讲机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手持与车用为一体的便携式对讲机，包括对讲机本体，对讲机本体的顶部具有信号天线，信号天线与对讲机本体拆卸连接，对讲机本体具有座体、处于座体前侧的前盖和处于座体后侧的后盖，所述前盖锁固安装在座体的前侧上，且前盖朝向座体的一面设有前密封圈，后盖的下端插装在座体的后侧下端上，且后盖的上端与座体锁固配合，且后盖朝向座体的一面设有后密封圈，所述座体的底端设有电源接线装置，上述电源线接线装置具有安装壳体和伸出安装壳体外的连接导线，上述安装壳体内设有裸露在外的电源插接口和天线插接口，上述座体的底面设有裸露在外并分别对应与电源插接口电插接的电源输入接口和与天线插接口电插接的天线接入口，上述连接导线位于安装壳体外的端部具有与汽车点烟口或汽车usb接头电插接的充电插头和车载天线电插接的车载天线连接头，上述电源接线装置与上述座体设有锁固结构，上述对讲机本体后侧面上设有安装于汽车上的安装结构。
6.所述前盖的后侧面上凹设有闭环形凹槽，座体的前侧面对应于闭环形凹槽处设有卡入环，上述卡入环外套设有上述前密封圈，上述前密封圈与上述卡入环嵌紧于上述闭环形凹槽内。
7.上述座体的后侧面凹设有安装凹陷，上述后盖嵌放于安装凹陷内，上述安装凹陷的内底面下凹有卡入凹口，上述后盖的下底面向下延伸有插入卡入凹口内的卡入块，上述后盖的上端部通过螺丝锁固上述座体上，且，上述安装凹陷朝向后盖的一面上嵌装有上述后密封圈。
8.上述安装壳体具有前壳体和与前壳体扣合锁固在一起的后壳体，上述后壳体的前侧面上向前凸设有嵌入前壳体内的嵌入安装环，上述前壳体的上端部左侧或右侧向外延伸
有与对讲机本体底面密贴配合的延伸片，上述延伸片上安装有螺丝穿孔，上述座体的底面对应于螺丝穿孔处凹设有安装凹腔，此安装凹腔内埋设有带内螺纹孔的螺纹柱，上述延伸片通过穿过螺丝穿孔至螺纹柱内螺合的锁紧件锁固在一起，上述延伸片、螺纹柱与锁紧件构成所述的锁固结构。
9.上述锁紧件的下端处于延伸片下方，且上述锁紧件的下端外侧壁设有若干条沿锁紧件上下方向延伸的防滑凸条，各防滑凸条沿锁紧件的周向环绕分布。
10.上述安装结构包括扣合件和扣合座，上述扣合件锁固在上述后盖上，上述扣合件具有缩径柱部和扩径圆环部，上述缩径柱部的前端与后盖相贴配合，扩径圆形部处于缩径柱部的后端处，上述扣合座的前侧面具有与扣合件拆卸配合安装的拆装结构，上述扣合座的背面具有安装于安装在汽车上的强力贴或锁固件。
11.上述扣合座的前侧面向前凸设有安装凸座，上述安装凸座的顶面向下凹设有供扩径圆环部滑入于内容置的容置凹槽，上述安装凸座的前侧面开设有与容置凹槽相通供缩径柱部紧配合穿出的穿出通孔，上述穿出通孔向上延伸至安装凸柱的顶面处，安装凸座、容置凹槽及穿出通孔构成所述的拆装结构。
12.上述扣合座的前侧面上向后凹设有供扩径圆环部伸入于内的容置凹腔，上述容置凹腔的腔底上固定有第一磁块，上述扩径圆环部的后侧面上设有第二磁块，上述第一磁块、第二磁块和容置凹腔构成所述的拆装结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的一种手持与车用为一体的便携式对讲机，若需在车上使用时，可将信号天线拆卸下来，电源接线装置安装在对讲机本体上，且电源插接口和天线插接口对应与座体上的电源输入接口和天线接入口相插接，连接导线上的充电插头与汽车的usb插头或汽车点烟口电插接，车载天线连接头与车载天线进行电插接，最后通过安装结构安装在汽车上，此时，对讲机本体采用汽车电源供电，并通过车载天线即可使对讲机本体当作车载对讲机使用，若需外出携带时，将安装结构与汽车分离，电源接线装置拆除，信号天线安装在对讲机本体上，即还原回常规的便携式对讲机，集手持与车用为一体，大大提高了对讲机的使用率和实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型省略安装结构的立体图；
15.图2为本实用新型省略安装结构的分解图；
16.图3为本实用新型拆除夹扣的结构示意图；
17.图4为本实用新型中安装结构的立体图；
18.图5为本实用新型中另一种安装结构的立体图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供的一种手持与车用为一体的便携式对讲机，如图1-2所示，包括对
讲机本体，此对讲机本体为便携式对讲机，也称为手持式对讲机，对讲机本体的顶部具有信号天线100，便携式对讲机具有座体1、处于座体前侧的前盖2和处于座体后侧的后盖3，后盖3处于座体1的背面中部处，座本1的背面位于后盖3的上部安装有用于夹紧于腰带上的夹扣200，此夹扣200可拆卸安装，该夹扣200是现在手持式对讲机常规的结构，为公知的技术，本新型中该便携式对讲机的原理采用的是公知技术，在此不再累述。所述前盖2锁固安装在座体1的前侧上，此前盖2的安装方式与传统的手持式对讲机前盖与座体的安装方式大体相同，改进在于，前盖2朝向座体1的一面(即背面)设有前密封圈(图中未画出)，优佳的是，所述前盖2的后侧面上凹设有闭环形凹槽21，前盖2的后侧面位于闭环形凹槽21范围内设有若干根具有内螺纹的螺孔柱22，座体1的前侧面对应于闭环形凹槽处设有卡入环11，卡入环11外套设有前密封圈，前密封圈与卡入环嵌紧于闭环形凹槽11内，此种卡入环11与前密封圈的配合使座体与前盖的配合后的防水性优佳。
21.所述后盖3的下端插装在座体1的后侧下端上，且后盖3的上端与座体1锁固配合，且后盖朝向座体的一面设有后密封圈，优佳的是，座体1的后侧面凹设有安装凹陷12，后盖3嵌放于安装凹陷12内，安装凹陷12的内底面下凹有卡入凹口121，后盖3的下底面向下延伸有插入卡入凹口121内的卡入块31，后盖3的上端部向上延伸有延伸片32，座体1上凹设有与安装凹陷12相通供延伸片32嵌设于内的锁固槽，延伸片32通过螺丝锁固于锁固槽内，安装凹陷朝向后盖的一面上嵌装有后密封圈4，利用延伸片32与座体1的锁固实现后盖的拆卸安装，并实现密封的效果。
22.所述座体1的底端设有电源输入接口(图中未画出)和天线接入口(图中未画出)，此电源输入接口为充电接口，是公知的，其与对讲机内部的电源系统的电连接，天线接入口与对讲机内部的天线电连接，其与信号天线的接线方式相同，为公知手段，在此不再累述，即在现有便携式对讲机的电路基本上在充电系统上加一充电输入和在天线输出的基础上增加一路接线端。
23.所述座体1的底端设有电源接线装置，电源线接线装置具有安装壳体5和伸出安装壳体外的连接导线6，安装壳体5内设有处理芯片，处理芯片的输出端电连接有电源插接口和天线插接口，电源插接口和天线插接口位于安装壳体5的上端部，安装壳体5的上端部开设有供供电源插接口和天线插接口裸露的窗口，电源插接口与电源插入口电插接配合，天线插接口与天线接入口电插接配合，连接导线6的一端与处理芯片电连接，连接导线6的另一端分别二路，一路具有与汽车点烟口或汽车usb接头电插接的充电插头，另一路为与汽车车载天线电插接的车载天线连接头。此连接导线6、处理芯片、电源插接口和天线插接口的电接线原理是公知的并非本新型的改进的，其与现有的电源充电线的工作原理相同，只是多加一个天线接线。
24.所述电源接线装置与座体2设有锁固结构，具体的是，安装壳体5具有前壳体和与前壳体扣合锁固在一起的后壳体，后壳体的前侧面上向前凸设有嵌入前壳体内的嵌入安装环，前壳体的上端部左侧向左延伸有与对讲机本体底面密贴配合的延伸片51，延伸片51上安装有螺丝穿孔，座体2的底面对应于螺丝穿孔处凹设有安装凹腔，此安装凹腔内埋设有带内螺纹孔的螺纹柱(图中未画出)，延伸片51通过穿过螺丝穿孔至螺纹柱内螺合的锁紧件7锁固在一起，延伸片51、螺纹柱与锁紧件7构成所述的锁固结构。利用此锁固结构使电源插接口和天线插接口与座体1的电插接更为牢固，汽车行驶过程中不易分离。
25.所述对讲机本体后侧面上设有安装于汽车上的安装结构，具体的是，如图3、4所示，安装结构包括扣合件81和扣合座82，扣合件81通过螺丝锁固在后盖3上，所述扣合件81具有缩径柱部和扩径圆环部，缩径柱部的前端与后盖相贴配合，扩径圆形部处于缩径柱部的后端处，扩径圆形部的中心开设有沿前后方向延伸并贯通扣合件81前后两端的螺丝孔，后盖3上开设有与此螺丝孔相对位的安装孔，螺丝孔上安装有螺装在螺丝孔和安装孔上的螺丝，扣合座82的前侧面具有与扣合件拆卸配合安装的拆装结构，具体的是，所述的扣合座82的前侧面向前凸设有安装凸座821，安装凸座821的顶面向下凹设有供扩径圆环部滑入于内容置的容置凹槽(图中未示出)，安装凸座821的前侧面开设有与容置凹槽相通供缩径柱部紧配合穿出的穿出通孔822，穿出通孔822向上延伸至安装凸柱821的顶面处，此穿出通孔为沿上下方向延伸条形孔，安装凸座、容置凹槽及穿出通孔构成所述的拆装结构，扣合座82的背面具有安装于安装在汽车上的强力贴(图中未画出)，利用此强力贴可将扣合座82粘固在汽车上，也在在扣合座82的背面上安装螺丝，利用螺丝锁固在汽车上。
26.本实用新型的一种手持与车用为一体的便携式对讲机，若需当作车载对讲机使用时，扣合件81的扩径圆环部对应于容置凹槽的槽口处，缩径柱部刚好与穿过通孔的上端口相对位，此时扣合件81下移，缩径柱部卡入穿过通孔，扩径圆环部处于容置凹槽内，即可使扣合件81卡装在扣合座82上，对讲机本体固定在汽车上使用，将电源插接口和天线插接口分别对应于电源输入接口和天线接入口电插接，拆卸信号天线100，连接导线6上的充电插头与汽车上的usb接口或汽车点烟口电插接，车载天线连接头与汽车车载天线电插接，此时，对讲机本体采用汽车电源供电，并通过车载天线即可使对讲机本体当作车载对讲机使用；若需当作手持对讲机使用时，直接向上提拉即可与扣合座82分离，直接螺松锁紧件7，将安装壳体5拔下与座体1分离，即可手持在外使用；若需在外挂放使用时，只需将夹扣200安装在座体1的背面上即可，与现有技术相比，除了当作便携式对讲机使用外，还可当作在汽车上使用的车载对讲机，集手持与车用为一体，大大提高了对讲机的使用率和实用性，且整个结构简易，使用形式多样；并利用前盖、座体和后盖的安装结构使整个对讲机具有优佳的防水性，便于在外使用。
27.本新型中，拆装结构也可采用其它结构，如图5所示，所述的扣合座82的前侧面中心区域处向后凹设有供扩径圆环部伸入于内的容置凹腔823，容置凹腔823的腔底上固定有第一磁块(图中未画出)，扩径圆环部的后侧面上设有第二磁块(图中未画出)，第一磁块、第二磁块和容置凹腔构成所述的拆装结构，即扣合座82通过强力贴或螺丝固定汽车上，对讲机本体需当车载使用时直接将扩径圆环部卡入容置凹腔823内即可使第一磁块与第二磁块相贴并吸合，实现对讲机本体在汽车上的固定安装。
28.本新型中，所述锁紧件7的下端处于延伸片51下方，且锁紧件7的下端外侧壁设有若干条沿锁紧件7上下方向延伸的防滑凸条(图中未示出)，各防滑凸条沿锁紧件的周向环绕分布，利用各防滑凸条易于锁紧件的锁紧或螺松操作。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。