一种涉路施工用防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工的技术领域，具体是一种涉路施工用防护装置。


背景技术：

2.近年来，我国公路基础设施建设发展迅速，高速公路建设也得到了快速发展，在我国，高速公路是沟通城际的重要交通方式之一，对周边城镇的总体发展起着重要作用。随着高速公路不断新建及完善，新建高速公路与原有通车高速公路枢纽互通建设，就会存在涉路施工。如新建高速公路的互通匝道与原有通车高速拼接、拼宽施工，一些匝道拼接施工需要对石山开挖，由于临近原有通车高速，禁止采用爆破施工，只能采用机械开挖，同时既要保证原有通车高速畅通，又要保证临近原有高速石山开挖过程中不得有石块飞溅到通行车辆上，保证通行车辆安全。在确保原有高速畅通、行车安全及匝道拼接石山开挖施工安全的基础上，如何在防护上做的更进一步经济、安全、高效，是个需要考虑的问题。
3.目前，在涉路施工中都设置防护装置，防护装置一般采用钢板桩形式防护装置，其钢板桩一般通过采用机械振动锤将按照规定的间距布置的工字钢打插入地下，形成一个稳定防护体系，起到防护作用。其施工使用时存在以下缺点：
4.1、钢板桩施工需要大型的机械设备，工期进度容易受到影响，施工成本高。
5.2、部分钢板桩防护需要布置在原有高速沥青路面上，如在原有高速沥青路面上设置钢板桩，会对沥青路面造成破坏，后期维修费用大。
6.3、钢板桩施工容易受到地形地质条件影响，且安装及拆除的工序较为复杂，施工速率慢，不能根本解决安装方便、快捷。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种涉路施工用防护装置，用于涉路施工防护，可以避免靠近通车高速施工小块飞石碰撞到行车上，给涉路施工提供最大程度安全保障，在施工过程中，防护装置结构安全可靠，具有可重复使用的特点，施工工序简单，施工难度小、进度快，安装和拆解施工方便快捷。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
9.一种涉路施工用防护装置，其包括预制水泥墩基础和斜撑，预制水泥墩基础的顶面设置有预留孔，事先预留有预留孔，方便竖向主梁安装拆除。多个预制水泥墩基础呈线型安置在地面，每个预制水泥墩基础的预留孔内插装有竖向主梁，竖向主梁两侧夹装有固定横梁，竖向主梁两侧的固定横梁通过若干个骑马螺栓进行连接，安装及拆除十分便利快捷，可大大提高施工效率。固定横梁将多个预制水泥墩基础上的竖向主梁连接为一体，斜撑支撑在竖向主梁一侧的固定横梁上，斜撑的设置进一步放置防护装置倾倒，竖向主梁的顶部固定设置挂钩，挂钩上悬挂有向下伸的铁丝网，铁丝网还与竖向主梁绑扎固定，形成一个防护体系。
10.进一步优选的：所述的预制水泥墩基础的侧面设置有预埋连接件，相邻的预制水
泥墩基础之间通过焊接杆将预埋件焊接连接成一体，也就是把预制水泥墩基础连接成整体，保证防护体系预制水泥墩基础的整体稳定性。
11.进一步优选的：所述的固定横梁底部的竖向主梁上安装有若干个防滑杆，竖向主梁上设置有安装孔，防滑杆安装在安装孔内。防滑杆对固定横梁起到支撑的作用，防止固定横梁向下滑动，且利用固定横梁的安装施工。
12.进一步优选的：所述的防滑杆安装在安装孔内后与竖向主梁焊接固定。
13.进一步优选的：所述的骑马螺栓包括骑马螺栓螺杆、骑马螺栓垫板和骑马螺栓螺帽；骑马螺栓螺杆骑扣在竖向主梁一侧的固定横梁上，并从两个竖向主梁之间的空间穿过骑扣在竖向主梁另一侧的固定横梁上，骑马螺栓垫板安装在该侧的骑马螺栓螺杆上，骑马螺栓垫板通过骑马螺栓螺帽固定在骑马螺栓螺杆上并紧贴该侧的固定横梁。
14.本涉路施工用防护装置的优点为：
15.1、本涉路施工用防护装置有别于传统钢板桩防护，其采用预制水泥墩基础并在预制水泥墩基础插装竖向主梁形式，可以现场拼接安装，用于涉路施工防护，可以避免靠近通车高速施工小块飞石碰撞到行车上，给涉路施工提供最大程度安全保障，在施工过程中，防护装置结构安全可靠，具有可重复使用的特点，施工工序简单，施工难度小、进度快，安装和拆解施工方便快捷，节省了施工费用。
16.2、本涉路施工用防护装置的竖向主梁由两侧固定横梁通过骑马螺栓连接成整体，操作简单、施工便捷、进度快，安装及拆除方便，且材料可以周转重复使用，有利于环保。
17.3、本涉路施工用防护装置的预制水泥墩基础之间通过预埋件和焊接杆焊接连接成整体，结构稳固，整体稳定性好，给原有高速车辆通行提供有力的安全保障。
附图说明
18.图1是本涉路施工用防护装置的结构示意图；
19.图2是图1中ⅰ处的放大示意图；
20.图3是图1的左视示意图；
21.图4是本涉路施工用防护装置的立体结构示意图；
22.图中序号对应的名称为：
23.1、预制水泥墩基础；2、竖向主梁；3、固定横梁；4、骑马螺栓；41、骑马螺栓螺杆；42、骑马螺栓垫板；43、骑马螺栓螺帽；5、斜撑；6、焊接杆；7、铁丝网；8、防滑杆；9、挂钩。
具体实施方式
24.为了更加详细的介绍本实用新型，下面结合附图，对本实用新型做进一步说明。
25.如图所示：
26.实施例1
27.一种涉路施工用防护装置，其包括预制水泥墩基础1和斜撑5，预制水泥墩基础1的顶面设置有预留孔，事先预留有预留孔，方便竖向主梁安装拆除。多个预制水泥墩基础1呈线型安置在地面，每个预制水泥墩基础1的预留孔内插装有竖向主梁2，竖向主梁2两侧夹装有固定横梁3，竖向主梁2两侧的固定横梁3通过若干个骑马螺栓4进行连接，安装及拆除十分便利快捷，可大大提高施工效率。固定横梁3将多个预制水泥墩基础1上的竖向主梁2连接
为一体，斜撑5支撑在竖向主梁2一侧的固定横梁3上，竖向主梁2的顶部固定设置挂钩9，挂钩9上悬挂有向下伸的铁丝网7，铁丝网7还与竖向主梁2绑扎固定，形成一个防护体系。所述的骑马螺栓4包括骑马螺栓螺杆41、骑马螺栓垫板42和骑马螺栓螺帽43；骑马螺栓螺杆41骑扣在竖向主梁2一侧的固定横梁3上，并从两个竖向主梁2之间的空间穿过骑扣在竖向主梁2另一侧的固定横梁3上，骑马螺栓垫板42安装在该侧的骑马螺栓螺杆41上，骑马螺栓垫板42通过骑马螺栓螺帽43固定在骑马螺栓螺杆41上并紧贴该侧的固定横梁3。
28.实施例2
29.一种涉路施工用防护装置，其包括预制水泥墩基础1和斜撑5，预制水泥墩基础1的顶面设置有预留孔，事先预留有预留孔，方便竖向主梁安装拆除。多个预制水泥墩基础1呈线型安置在地面，每个预制水泥墩基础1的预留孔内插装有竖向主梁2，竖向主梁2两侧夹装有固定横梁3，竖向主梁2两侧的固定横梁3通过若干个骑马螺栓4进行连接，安装及拆除十分便利快捷，可大大提高施工效率。固定横梁3将多个预制水泥墩基础1上的竖向主梁2连接为一体，斜撑5支撑在竖向主梁2一侧的固定横梁3上，竖向主梁2的顶部固定设置挂钩9，挂钩9上悬挂有向下伸的铁丝网7，铁丝网7还与竖向主梁2绑扎固定，形成一个防护体系。所述的骑马螺栓4包括骑马螺栓螺杆41、骑马螺栓垫板42和骑马螺栓螺帽43；骑马螺栓螺杆41骑扣在竖向主梁2一侧的固定横梁3上，并从两个竖向主梁2之间的空间穿过骑扣在竖向主梁2另一侧的固定横梁3上，骑马螺栓垫板42安装在该侧的骑马螺栓螺杆41上，骑马螺栓垫板42通过骑马螺栓螺帽43固定在骑马螺栓螺杆41上并紧贴该侧的固定横梁3。
30.所述的预制水泥墩基础1的侧面设置有预埋连接件，相邻的预制水泥墩基础1之间通过焊接杆6将预埋件焊接连接成一体，也就是把预制水泥墩基础连接成整体，保证防护体系预制水泥墩基础的整体稳定性。
31.所述的固定横梁3底部的竖向主梁2上安装有若干个防滑杆8，竖向主梁2上设置有安装孔，防滑杆8安装在安装孔内。防滑杆8对固定横梁3起到支撑的作用，防止固定横梁3向下滑动。
32.所述的防滑杆8安装在安装孔内后与竖向主梁2焊接固定。
33.上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述实例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。