一种汽车后排座椅扶手杯托的制作方法

1.本技术涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车后排座椅扶手杯托。


背景技术：

2.目前，汽车上的扶手杯托一般都设置在驾驶座与副驾驶之间和汽车的变速平台整合为一体，有些高端汽车在后排座椅之间也会设置扶手杯托。
3.但是，现有的汽车后排座椅扶手杯托存在以下缺陷：比如，占用了后排座位的空间，使原本较为宽敞的后排空间被分割开来，且杯托结构相对比较简单，杯子放置后杯托只能保持水平托举状态、无法进行收纳来腾出空间。为了解决上述问题，这里提出了一种新型的汽车后排座椅扶手杯托。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于，使扶手杯托在放置完水杯之后仍有更多的空间模式选择。
5.为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：该汽车后排座椅扶手杯托，包括一对设置于汽车后排座椅之间的固定收纳板，构成一个可收纳可收起扶手的空间，所述固定收纳板之间活动连接有可收起扶手，可以在靠背和扶手两种功能之间进行切换，所述可收起扶手的前侧面开设有向内部延伸的抽屉收纳槽，用于收纳杯托抽屉，所述可收起扶手在所述抽屉收纳槽的内部设置有杯托抽屉，所述杯托抽屉的左右侧面开设有杯托槽，用于放置水杯和饮料瓶。
6.所述可收起扶手在所述抽屉收纳槽的后侧面通过固定环固定连接有直线导杆，所述直线导杆的前端固定连接有限位环，用于限制杯托抽屉在抽屉收纳槽中运动的最大行程，所述杯托抽屉的后侧面开设有定位孔，所述杯托抽屉开设有由所述定位孔向内部延伸的直线滑槽，所述直线导杆穿过所述定位孔并与所述直线滑槽滑动连接，构成一个直线导轨机构。
7.作为一种优选，所述固定收纳板在相对的侧面固定连接有固定轴，作为一种优选，所述可收起扶手的左右侧面开设有旋转孔，作为一种优选，所述可收起扶手与固定收纳板通过所述旋转孔和固定轴之间的配合活动连接，实现可收起扶手水平和竖起两种状态的调节。
8.作为一种优选，所述可收起扶手的上表面设置有加热垫，用于在冬季时给扶手杯托加热。
9.作为一种优选，所述可收起扶手的前侧面且位于所述抽屉收纳槽的正上方设置有按压板，方便解除杯托抽屉在抽屉收纳槽中的锁定状态。
10.作为一种优选，所述杯托抽屉的上表面且靠近前侧面的位置开设有限位卡槽，所述杯托抽屉完全进入所述抽屉收纳槽之后所述按压板的卡板会嵌入所述限位卡槽中，用于将杯托抽屉限制在抽屉收纳槽中，避免在车辆行驶时杯托抽屉前后窜动发生撞击。
11.作为一种优选，所述杯托抽屉的前侧面开设有指扣槽，方便将杯托抽屉从抽屉收
纳槽中拉出，所述杯托抽屉的后侧面开设有与所述杯托槽贯通的通风栅格，用于平衡杯托抽屉从抽屉收纳槽抽出时的气体压力。
12.作为一种优选，两个所述固定收纳板通过后侧面的连接板固定连接，用于提高固定收纳板的结构强度。
13.与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
14.(1)通过设置具备抽拉结构的可收起扶手，实现了扶手杯托在放置水杯之后仍可以进行收起，减少了后座空间的浪费；
15.(2)通过设置可收起扶手，扶手杯托兼具了放置杯子、扶手和靠背三个功能与一体，乘坐人员可以根据需求进行各种调整，提升了舒适乘坐的体验。
附图说明
16.图1为该汽车后排座椅扶手杯托的总装结构示意图；
17.图2为该汽车后排座椅扶手杯托的固定收纳板的立体结构示意图；
18.图3为该汽车后排座椅扶手杯托的可收起扶手的立体结构示意图；
19.图4为该汽车后排座椅扶手杯托的可收起扶手的正视图；
20.图5为该汽车后排座椅扶手杯托的图4的a-a处立体剖视图；
21.图6为该汽车后排座椅扶手杯托的杯托抽屉的立体结构示意图；
22.图7为该汽车后排座椅扶手杯托的杯托抽屉的正视图；
23.图8为该汽车后排座椅扶手杯托的图7的b-b处立体剖视图。
24.图中：1、固定收纳板；2、可收起扶手；3、杯托抽屉；4、定位孔；5、连接板；6、固定轴；7、旋转孔；8、按压板；9、加热垫；10、抽屉收纳槽；11、固定环；12、直线导杆；13、限位环；14、通风栅格；15、杯托槽；16、指扣槽；17、直线滑槽；18、限位卡槽。
具体实施方式
25.下面，结合具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
26.本技术的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
27.如图1-8所示的汽车后排座椅扶手杯托，包括一对设置于汽车后排座椅之间的固定收纳板1，固定收纳板1之间活动连接有可收起扶手2，固定收纳板1在相对的侧面固定连接有固定轴6，可收起扶手2的左右侧面开设有旋转孔7，可收起扶手2与固定收纳板1通过旋转孔7和固定轴6之间的配合活动连接。
28.两个固定收纳板1通过后侧面的连接板5固定连接，可收起扶手2的上表面设置有加热垫9。
29.可收起扶手2的前侧面开设有向内部延伸的抽屉收纳槽10，可收起扶手2在抽屉收纳槽10的内部设置有杯托抽屉3，杯托抽屉3的左右侧面开设有杯托槽15，可收起扶手2的前侧面且位于抽屉收纳槽10的正上方设置有按压板8，杯托抽屉3的上表面且靠近前侧面的位
置开设有限位卡槽18，杯托抽屉3完全进入抽屉收纳槽10之后按压板8的卡板会嵌入限位卡槽18中。
30.可收起扶手2在抽屉收纳槽10的后侧面通过固定环11固定连接有直线导杆12，直线导杆12的前端固定连接有限位环13，杯托抽屉3的后侧面开设有定位孔4，杯托抽屉3开设有由定位孔4向内部延伸的直线滑槽17，直线导杆12穿过定位孔4并与直线滑槽17滑动连接。
31.杯托抽屉3的前侧面开设有指扣槽16，杯托抽屉3的后侧面开设有与杯托槽15贯通的通风栅格14。
32.该汽车后排座椅扶手杯托的结构原理：未使用状态的扶手杯托的可收起扶手2收纳在固定收纳板1之间，需要使用时，可收起扶手2由收纳状态调整到水平状态，四指放入指扣槽16中，然后拇指轻按按压板8嵌入限位卡槽18中的卡块就会脱出，杯托抽屉3就可以轻易地从抽屉收纳槽10中取出，杯托抽屉3左右两侧的杯托槽15都可以放置水杯或饮料瓶，放置完成后随手就可以将杯托抽屉3推回抽屉收纳槽10内，按压板8下方的卡块就可以自动地嵌入限位卡槽18中，后座的乘坐人员可以将手肘放置到可收起扶手2的加热垫9上休息，或者将可收起扶手2抬起放回到固定收纳板1之间，来解放出更多的后座空间。
33.以上描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。