一种直线驱动式电磁感应联轴离合器的制作方法

1.本实用新型涉及调节阀技术领域，尤其涉及一种直线驱动式电磁感应联轴离合器。


背景技术：

2.调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量，调节阀一般由执行机构和阀门组成，如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；
3.相关技术中，电动调节阀与传统的气动调节阀相比具有电动调节阀节能、环保、安装快捷方便等优点，然而电动调节阀的执行机构由电力驱动，其存在的明显的缺陷就是在断电时无法继续工作，为了解决上述问题，相关技术中多采用双道阀门的形式，即在管路上设置一道电动调节阀和一道气动或液动调节阀，平时使用电动调节阀，当断电时采用气动或者液动调节阀；
4.然而上述方式需要在各管路上设置两道阀门，不具有经济价值，使得电动调节阀的优点被忽视。
5.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种直线驱动式电磁感应联轴离合器，实现电动调节阀在断电时阀芯的机械控制。
7.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种直线驱动式电磁感应联轴离合器，包括：
8.驱动套，与阀芯固定连接，所述驱动套一端与电动执行机构连接，用于驱动所述驱动套在直线方向执行往复移动，所述驱动套朝向另一端的方向开口设置有驱动腔，所述驱动腔的深度大于电动执行机构的直线行程；
9.被动轴，一端套设进所述驱动腔内，且伸入所述驱动腔的深度大于电动执行机构的直线行程，所述被动轴的另一端与气动或者液动执行机构连接；
10.其中，所述被动轴在所述驱动腔内的一端上具有磁套，所述驱动套上具有电磁感应线圈以及与所述电磁感应线圈连接的导电环，电动执行机构通电时，所述电磁感应线圈通电，并将所述被动轴吸附在所述驱动腔内；电动机构断电时，气动或者液动执行机构驱动所述被动轴将所述驱动套移动至阀芯闭合位置处。
11.进一步地，所述被动轴远离气动或液动执行机构的一端为台阶轴，所述磁套粘接或者螺接在所述台阶轴上。
12.进一步地，所述被动轴靠近所述气动或者液动执行机构的一端具有螺纹孔，用于所述被动轴与气动或者液动执行机构的连接。
13.进一步地，所述被动轴靠近所述螺纹孔的侧壁上还具有与所述螺纹孔连通的锁定孔。
14.进一步地，所述磁套的外壁上沿轴向具有环形槽，所述环形槽上套设有密封圈。
15.进一步地，所述电磁感应线圈沿所述驱动套的长度方向螺旋绕设。
16.进一步地，所述驱动套注塑成型，且所述电磁感应线圈注塑在所述驱动套内部。
17.进一步地，所述被动套内在所述电磁感应线圈外侧还一体注塑有磁屏蔽套，所述磁屏蔽套的两端覆盖所述电磁感应线圈的两极。
18.进一步地，所述驱动套靠近电动执行机构的一端具有连接孔，用于与电动执行机构连接。
19.进一步地，所述驱动套上还具有与所述连接孔连通的锁紧孔。
20.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在驱动套内套设与气动或液动执行机构连接的被动轴，通过在被动轴上设置的磁套以及在驱动套上设置的电磁感应线圈的设置，当电动执行机构通电时，电磁感应线圈的磁力将吸附磁套使得被动轴与驱动套一同移动；当电动执行机构断电时，被动轴可以自由移动，从而在气动或者液动执行机构的驱动下继续下压进而保持与驱动套连接的阀芯保持闭合，与现有技术相比，既能够保持电动调节阀的优点，又可以保证在断电时阀体的正常工作。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例中直线驱动式电磁感应联轴离合器的结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例中被动轴的爆炸结构示意图
24.图3为本实用新型实施例中驱动套的结构示意图。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.如图1至图3所示的直线驱动式电磁感应联轴离合器，包括驱动套10和被动轴20，
其中：
29.驱动套10与阀芯固定连接，驱动套10一端与电动执行机构连接，用于驱动驱动套10在直线方向执行往复移动，驱动套10朝向另一端的方向开口设置有驱动腔11，驱动腔11的深度大于电动执行机构的直线行程；
30.被动轴20一端套设进驱动腔11内，且伸入驱动腔11的深度大于电动执行机构的直线行程，被动轴20的另一端与气动或者液动执行机构连接；
31.其中，被动轴20在驱动腔11内的一端上具有磁套，驱动套10上具有电磁感应线圈12以及与电磁感应线圈12连接的导电环13，电动执行机构通电时，电磁感应线圈12通电，并将被动轴20吸附在驱动腔11内；电动机构断电时，气动或者液动执行机构驱动被动轴20将驱动套10移动至阀芯闭合位置处。如图1中所示，阀芯固定在驱动套10上，介质压力在阀芯的右侧，当电动执行机构断电时失去对阀芯的控制，而由于介质压力的作用，会推动阀芯朝左移动，此时气动或液动执行机构带动被动轴20朝右移动，则可以实现阀芯的继续控制，需要阀芯闭合则气动或液动执行机构朝向右移动，当移动至驱动腔11底部时，被动轴20带动整个驱动套10朝右移动，从而实现对阀芯闭合，如果需要打开阀芯，则需气动或液动执行机构带动被动轴20往左移动，从而在介质压力的作用下，阀芯带动驱动套10朝左移动，实现阀门的开启。
32.在上述实施例中，通过在驱动套10内套设与气动或液动执行机构连接的被动轴20，通过在被动轴20上设置的磁套以及在驱动套10上设置的电磁感应线圈12的设置，当电动执行机构通电时，电磁感应线圈12的磁力将吸附磁套使得被动轴20与驱动套10一同移动；当电动执行机构断电时，被动轴20可以自由移动，从而在气动或者液动执行机构的驱动下继续下压进而保持与驱动套10连接的阀芯保持闭合，与现有技术相比，既能够保持电动调节阀的优点，又可以保证在断电时阀体的正常工作。
33.在上述实施例的基础上，关于被动轴20的具体结构，如图2中所示，被动轴20远离气动或液动执行机构的一端为台阶轴20a，磁套粘接或者螺接在台阶轴20a上。通过这种设置，便于磁套的加工和安装；被动轴20靠近气动或者液动执行机构的一端具有螺纹孔20b，用于被动轴20与气动或者液动执行机构的连接。在具体安装时，仅需转动被动轴20即可与气动或液动执行机构的驱动杆螺纹连接，此外，被动轴20靠近螺纹孔20b的侧壁上还具有与螺纹孔20b连通的锁定孔，在锁定孔中穿入销轴，可以保证驱动杆与被动轴20的连接可靠性。
34.进一步的，请继续参照图2，为了保证磁套与驱动腔11之间的密封性，磁套的外壁上沿轴向具有环形槽，环形槽上套设有密封圈。这里的密封圈可以是o型密封圈，密封圈由于自身弹力被套设在环形槽上。
35.在本实用新型实施例中，如图1或图3中所示，电磁感应线圈12沿驱动套10的长度方向螺旋绕设。在具体成型时，驱动套10注塑成型，且电磁感应线圈12注塑在驱动套10内部。此外，被动套内在电磁感应线圈12外侧还一体注塑有磁屏蔽套，磁屏蔽套的两端覆盖电磁感应线圈12的两极。通过这种一体注塑的方式，提高了驱动套10整体的密封性，通过磁屏蔽套的设置，不仅可以防止磁感应线圈对驱动套10外部的磁干扰，还可以提高驱动套10整体的结构强度。
36.本实用新型中的驱动套10与电动执行机构的连接结构与被动轴20类似，如图3中
所示，驱动套10靠近电动执行机构的一端具有连接孔10a，用于与电动执行机构连接，驱动套10上还具有与连接孔10a连通的锁紧孔20b。同样，在与电动执行机构连接时，通过螺纹的方式将二者进行连接，在连接后，电动执行机构的驱动杆上同样具有径向的通孔，通过将销轴穿过锁紧孔20b并穿入至驱动杆上的通孔内，实现电动执行机构的可靠连接。
37.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。