1.本实用新型属于进料设备技术领域,具体涉及一种港口电气自动化进料装置。
背景技术:
2.港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方,位于洋、海、河流、湖泊等水体上,通常也兼具口岸的功能。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口是位于河、海,湖,水库沿岸,有水陆城及各种设施。供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。港口是水陆集结、工农业产和进出口物资的集散地。
3.为方便对港口的货物进行运输,需要使用到进料装置,而现有的进料装置在使用时稳定性较差,容易导致物品出现破损,为此,提出一种港口电气自动化进料装置。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种港口电气自动化进料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种港口电气自动化进料装置,包括操作台、滑动架和推板,所述操作台为长方体结构且底端面上阵列设置有多根支腿,所述支腿之间设置有连接板,所述操作台的上表面居中开设有滑道,所述滑道的内部设置有滑动杆,所述滑动杆的外壁上活动设置有滑动架,所述滑动架上开设有固定槽,所述固定槽的内壁上对称设置有多根推杆,所述推杆上连接有推板,所述推板远离推杆的一侧端面上等间距设置有多根弹簧,所述弹簧上连接有夹板。
6.优选的,所述操作台的两侧对称安装有多个凸板,所述凸板之间安装有螺纹杆,所述螺纹杆上活动设置有滑块,所述滑块与滑动架连接固定。
7.优选的,所述固定槽的内部底端面上居中开设有滑槽,所述推板上设置有与滑槽相互配合的定位块。
8.优选的,所述操作台的上表面阵列设置有多块固定板,所述固定板上开设有固定孔。
9.优选的,所述滑动架的底端面上设置有与滑动杆相互配合的定位板,且定位板上开设有与滑动杆相互配合的通孔。
10.优选的,所述滑道的内部安装有压簧,所述压簧上连接有抵板,所述滑道的内壁上设置有与抵板相互配合的限位板。
11.优选的,所述操作台的内部设置有主控制器,所述滑动架的内部设置有与主控制器电性连接的检测模块与动力模块。
12.本实用新型的技术效果和优点:该港口电气自动化进料装置,通过在推板上设置带有弹簧的夹板,便于在使用时通过夹板对所需传输的物品进行夹持固定,提升该装置在使用时的稳定性;通过在操作台上设置滑道与滑动架相互配合,对滑动架的活动进行限位,
避免在传输时出现偏移,保证物品在传输时的安全性。该港口电气自动化进料装置,通过简单的结构设计,便于在使用时对所需传输的物品进行固定,具有较高的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图;
14.图2为本实用新型的滑道内部结构示意图;
15.图3为本实用新型的推板与滑动架连接结构示意图;
16.图4为本实用新型的电气控制示意图。
17.图中:1操作台、10滑槽、100滑道、101支腿、102连接板、103滑动杆、104固定板、105凸板、106螺纹杆、107滑块、11滑动架、110固定槽、112推杆、113推板、114夹板、115弹簧、108压簧、109抵板、111限位板、2主控制器、201检测模块、202动力模块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型作详细说明,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例,即但凡以本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本实用新型专利涵盖范围之内。
19.如图1-4所示,包括操作台1、滑动架11和推板113,所述操作台1为长方体结构且底端面上阵列设置有多根支腿101,所述支腿101之间设置有连接板102,所述操作台1的上表面居中开设有滑道100,所述滑道100的内部设置有滑动杆103,所述滑动杆103的外壁上活动设置有滑动架11,通过在操作台1上设置滑道100与滑动架11相互配合,对滑动架11的活动进行限位,避免在传输时出现偏移,提升该装置在使用时的稳定性,所述滑动架11上开设有固定槽110,所述固定槽110的内壁上对称设置有多根推杆112,所述推杆112上连接有推板113,所述推板113远离推杆112的一侧端面上等间距设置有多根弹簧115,所述弹簧115上连接有夹板114,通过在推板113上设置带有弹簧115的夹板114,便于在使用时通过夹板114对所需传输的物品进行夹持固定,提升该装置在使用时的稳定性。
20.所述操作台1的两侧对称安装有多个凸板105,所述凸板105之间安装有螺纹杆106,所述螺纹杆106上活动设置有滑块107,所述滑块107与滑动架11连接固定。
21.所述固定槽110的内部底端面上居中开设有滑槽10,所述推板113上设置有与滑槽10相互配合的定位块。
22.所述操作台1的上表面阵列设置有多块固定板104,所述固定板104上开设有固定孔。
23.所述滑动架11的底端面上设置有与滑动杆103相互配合的定位板,且定位板上开设有与滑动杆103相互配合的通孔,通过设置在滑动架11上设置定位板与滑动杆103相互配合,有效的提升滑动架11在活动过程中的稳定性。
24.所述滑道100的内部安装有压簧108,所述压簧108上连接有抵板109,所述滑道100的内壁上设置有与抵板109相互配合的限位板111,通过在滑道100的内部设置压簧108与抵板109,对滑动架11的活动进行缓冲,避免滑动架11与滑道100的内壁发生碰撞,从而造成损坏。
25.所述操作台1的内部设置有主控制器2,所述滑动架11的内部设置有与主控制器2
电性连接的检测模块201与动力模块202,当设置在滑动架11内部的检测模块201检测到物品放置在滑动架11上,检测模块201将数据发送至主控制器2,主控制器2向动力模块202发出指令,启动设置在滑动架11内部的液压杆为推杆112提供动力,通过推杆112带动推板113对物品进行夹持固定,同时设置在操作台1上的丝杆电机带动螺纹杆106进行旋转,使得滑动架11在操作台1上进行移动。
26.工作原理:该港口电气自动化进料装置,在使用时,将所需传输的物品放置在固定槽110的内部,滑动架11内部的检测模块201检测到物品放置在滑动架11上,检测模块201将数据发送至主控制器2,主控制器2向动力模块202发出指令,通过推杆112带动推板113在固定槽110的内部进行移动,通过设置在推板113上的夹板114对所需传输的物品进行夹持固定,通过设置在操作台1上的丝杆电机带动螺纹杆106进行旋转,通过螺纹杆106与滑块107的配合,使得滑动架11在操作台1上进行移动,通过设置在滑动架11底部的定位板与滑动杆103相互配合,对滑动架11在操作台1上的活动进行定位,将物品传输至指定位置。该港口电气自动化进料装置,设计合理,结构简单,具有很高的实用性,可广泛使用。
27.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。