江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩及防撞设施的制作方法

1.本实用新型涉及防撞设施技术领域，尤其涉及一种江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩及防撞设施。


背景技术：

2.在现有技术中，亲水平台(有些是由江岸防汛墙改造)等公共开放空间大多没有设置防撞防护设施，导致较为频发的安全事故。
3.高频发生的船只失控撞击事故，促使我们必须设计加装一种安全的防撞防护设施，以确保游人、亲水平台和船舶的安全。


技术实现要素：

4.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于解决上述背景技术中提到的问题。
5.为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，该防撞墩固定设置在江岸防汛墙或亲水平台上，所述防撞墩至少包括耦合板、防撞块和连接件；
6.所述耦合板的一侧与所述江岸防汛墙或亲水平台固定连接，所述耦合板的另一侧与所述防撞块固定连接，在所述防撞块的四周分别设置有所述连接件，所述防撞块通过所述连接件与所述耦合板固定连接；
7.所述防撞块由内到外依次包括缓冲层、加强筋和耐磨层。
8.优选的，所述耦合板为金属材质。
9.优选的，所述耦合板的四周对应所述连接件的位置分别设置有通孔，所述防撞块通过所述连接件及所述通孔与所述耦合板固定连接。
10.优选的，所述连接件为安装爪。
11.本实用新型还提供一种采用上述任一防撞墩的江岸防汛墙或亲水平台的防撞设施，在所述江岸防汛墙或亲水平台上设置有多个所述防撞墩，且多个所述防撞墩呈阵列形式设置。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型由于上述结构设计，防撞块通过自身的破坏变形，能够很好的消耗船舶或车辆动能，保护桥墩、江岸防汛墙、亲水平台等结构，减小船舶或车辆撞击力，并可以减船舶或车辆头的撞击变形，—定程度上保护了游人、亲水平台和船舶的安全。
附图说明
14.图1为本实用新型正视的结构示意图；
15.图2为本实用新型左视的结构示意图；
16.图3为本实用新型中防撞块的断面结构示意图。
17.图中：1耦合板、2通孔、3防撞块、31缓冲层、32加强筋、33耐磨层、 4连接件。
具体实施方式
18.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
19.实施例：
20.如图1-图3所示，一种江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，该防撞墩固定设置在江岸防汛墙或亲水平台上，防撞墩至少包括耦合板1、防撞块3和连接件 4。
21.耦合板1的一侧通过螺栓与江岸防汛墙或亲水平台固定连接，耦合板1的另一侧与防撞块3固定连接。
22.具体的，耦合板1为金属材质的薄板。
23.在防撞块3的四周分别设置有连接件4，防撞块3通过连接件4与耦合板 1固定连接。
24.具体的，耦合板1的四周对应连接件4的位置分别设置有通孔2，防撞块 3通过连接件4及通孔2与耦合板1固定连接。
25.具体的，连接件4为安装爪。
26.防撞块3由内到外依次包括缓冲层31、加强筋32和耐磨层33，当遭受到撞击时，多层耗能结构逐级发挥作用，延长撞击时间，耗散撞击能量，降低撞击力，从而达到多级设防的目标，保证江岸防汛墙、亲水平台等结构的安全。
27.具体的，缓冲层31采用多向纤维复合材料蜂窝结构缓冲材料。
28.本实用新型还提供一种采用上述任一防撞墩的江岸防汛墙或亲水平台的防撞设施，在所述江岸防汛墙或亲水平台上设置有多个所述防撞墩，且多个所述防撞墩呈阵列形式设置，使用效果更好。
29.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，该防撞墩固定设置在江岸防汛墙或亲水平台上，其特征在于：所述防撞墩至少包括耦合板(1)、防撞块(3)和连接件(4)；所述耦合板(1)的一侧与所述江岸防汛墙或亲水平台固定连接，所述耦合板(1)的另一侧与所述防撞块(3)固定连接，在所述防撞块(3)的四周分别设置有所述连接件(4)，所述防撞块(3)通过所述连接件(4)与所述耦合板(1)固定连接；所述防撞块(3)由内到外依次包括缓冲层(31)、加强筋(32)和耐磨层(33)。2.根据权利要求1所述的江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，其特征在于：所述耦合板(1)为金属材质。3.根据权利要求1所述的江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，其特征在于：所述耦合板(1)的四周对应所述连接件(4)的位置分别设置有通孔(2)，所述防撞块(3)通过所述连接件(4)及所述通孔(2)与所述耦合板(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，其特征在于：所述连接件(4)为安装爪。5.一种采用如权利要求1至4任一防撞墩的江岸防汛墙或亲水平台的防撞设施，其特征在于：在所述江岸防汛墙或亲水平台上设置有多个所述防撞墩，且多个所述防撞墩呈阵列形式设置。

技术总结
本实用新型公开了一种江岸防汛墙或亲水平台的防撞墩，固定设置在江岸防汛墙或亲水平台上，所述防撞墩至少包括耦合板、防撞块和连接件；所述耦合板的一侧与所述亲水平台固定连接，所述耦合板的另一侧与所述防撞块固定连接，在所述防撞块的四周分别设置有所述连接件，所述防撞块通过所述连接件与所述耦合板固定连接。本实用新型还公开了采用上述防撞墩的防撞设施。本实用新型的防撞墩通过自身的破坏变形，能够很好的消耗船舶或车辆动能，保护桥墩、江岸防汛墙、亲水平台等结构，减小船舶或车辆撞击力，并可以减船舶或车辆头的撞击变形，—定程度上保护了游人、亲水平台和船舶的安全。安全。安全。


技术研发人员：田爱平 田鸿彬
受保护的技术使用者：上海市堤防泵闸建设运行中心
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/3/8