用于立体车库的十字型交叉导向轨道的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种用于立体车库的十字型交叉导向轨道。


背景技术：

2.随着汽车的迅速普及与发展，城市停车位供应严重不足，停车位的需求越来越大，立体车库是解决这一难题的有效途径。现有技术中的所有升降横移停车在升降过程中，由于采用链条或钢丝绳对车辆进行升降横移，受风力等影响车辆发生摆动，经常发生坠落事故。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种车辆发生摆动不脱轨，运行安全，错时通过十字型交叉口使用方便的用于立体车库的十字型交叉导向轨道。
4.本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：
5.本实用新型的一种用于立体车库的十字型交叉导向轨道，包括工字钢a、工字钢b，其特征在于；若干竖向工字钢a两侧连接若干横向工字钢b，工字钢a的槽内镜像安装有竖向导向轨，工字钢b的槽内上面安装有横向导向轨。
6.所述竖向工字钢a两侧连接横向工字钢b处设置有口。
7.所述工字钢b的槽内上面安装的横向导向轨两端头凸出。
8.所述若干竖向工字钢a两侧连接若干横向工字钢b，形成纵横交错的十字型网状交叉轨道。
9.本实用新型与现有技术相比，具有明显的有益效果，由以上技术方案可知：本实用新型通过电机通过在若干竖向工字钢a两侧连接若干横向工字钢b，工字钢a的槽内镜像安装有竖向导向轨，工字钢b的槽内上面安装有横向导向轨。载车装置卡在若干竖向工字钢a两侧连接若干横向工字钢b内和竖向工字钢a两侧连接若干横向工字钢b内运行，有效的避免了受风力等影响车辆发生摆动不脱轨，竖向工字钢a两侧连接横向工字钢b处设置有口，若干载车装置可以通过错时通过交叉口，工字钢b的槽内上面安装的横向导向轨两端头凸出，载车装置可顺凸头导向进入横向导向轨内，使载车装置可以横向运动和竖向运动，通过合理的控制横向运动与竖向运动实现车辆的交换，从而实现车辆的存取，实现了车辆发生摆动不脱轨，运行安全，错时通过十字型交叉口使用方便。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是图1a的放大图；
12.图3是本实用新型的俯视图；
13.图4是图3b的放大图；
14.图5是本实用新型工字钢a、竖向导向轨的结构示意图；
15.图6是本实用新型工字钢b、横向导向轨的结构示意图。
16.图中标记：
17.1、工字钢a；2、竖向导向轨；3、工字钢b；4、横向导向轨。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。
19.本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：
20.本实用新型的一种用于立体车库的十字型交叉导向轨道，包括工字钢a1、工字钢b3，其特征在于；若干竖向工字钢a1两侧连接若干横向工字钢b3，工字钢a1的槽内镜像安装有竖向导向轨2，工字钢b3的槽内上面安装有横向导向轨4。
21.所述竖向工字钢a1两侧连接横向工字钢b3处设置有口。
22.所述工字钢b3的槽内上面安装的横向导向轨4两端头凸出。
23.所述若干竖向工字钢a1两侧连接若干横向工字钢b3，形成纵横交错的十字型网状交叉轨道。
24.使用时；载车装置卡在若干竖向工字钢a1两侧连接若干横向工字钢b3内和竖向工字钢a1两侧连接若干横向工字钢b3内运行，竖向工字钢a1两侧连接横向工字钢b3处设置有口，若干载车装置可以通过错时通过交叉口，工字钢b3的槽内上面安装的横向导向轨4两端头凸出，载车装置运行到十字型交叉轨道口时，顺凸头导向进入横向导向轨4内，载车装置可以横向运动和竖向运动，通过合理的控制横向运动与竖向运动实现车辆的交换，从而实现车辆的存取。


技术特征：
1.一种用于立体车库的十字型交叉导向轨道，包括工字钢a（1）、工字钢b（3），其特征在于；若干竖向工字钢a（1）两侧连接若干横向工字钢b（3），工字钢a（1）的槽内镜像安装有竖向导向轨（2），工字钢b（3）的槽内上面安装有横向导向轨（4）。2.如权利要求1所述的用于立体车库的十字型交叉导向轨道，其特征在于；所述竖向工字钢a（1）两侧连接横向工字钢b（3）处设置有口。3.如权利要求1所述的用于立体车库的十字型交叉导向轨道，其特征在于；所述工字钢b（3）的槽内上面安装的横向导向轨（4）两端头凸出。4.如权利要求1所述的用于立体车库的十字型交叉导向轨道，其特征在于；所述若干竖向工字钢a（1）两侧连接若干横向工字钢b（3），形成纵横交错的十字型网状交叉轨道。

技术总结
本实用新型公开了一种用于立体车库的十字型交叉导向轨道，包括工字钢A（1）、工字钢B（3），其特征在于；若干竖向工字钢A（1）两侧连接若干横向工字钢B（3），工字钢A（1）的槽内镜像安装有竖向导向轨（2），工字钢B（3）的槽内上面安装有横向导向轨（4）。本实用新型车辆发生摆动不脱轨，运行安全，错时通过十字型交叉口使用方便。方便。方便。


技术研发人员：徐江 谢景茂 杨平 顾明达
受保护的技术使用者：贵州海悦科技立体停车设备有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/3/8