一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及卸车泵技术领域，具体涉及一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置。


背景技术：

2.液体化工品公路槽车卸车需要用泵抽卸，加压后输送到原料储罐，无论用何种结构或形式的泵在卸车前都需要灌泵、排空，卸车后随着槽车液位降低，泵容易抽空，尤其是密度小的介质，还容易形成气蚀，造成泵颤动或空转，需要重新灌泵、排气，严重时，将会导致空转超温或颤动损害密封和轴承。
3.基于上述情况，本实用新型提出了一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置，可有效解决以上一种或多种问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置。本实用新型的用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置结构简单，使用方便，通过气液分离罐和管道视镜的配合设置，灌泵和排气更加容易，安全又方便，可有效避免泵气蚀和抽空空转，还解决了之前需要到槽车顶部取样麻烦、检水困难的问题；槽车浪费的余料大大减少，节约了时间及生产成本。
5.本实用新型通过下述技术方案实现：
6.一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置，包括气液分离罐、管道视镜、球阀和卸车泵；
7.所述气液分离罐为卧式结构，所述气液分离罐包括进液管和出液管，所述进液管设于气液分离罐的左侧向上45
°
处，且所述进液管为45
°
弯管；所述出液管设于气液分离罐的底部，且所述出液管为90
°
弯管；
8.所述管道视镜包括管道和两块用于观察管道内部情况的透明玻璃，两块所述透明玻璃分别设于管道前后两侧；
9.其中，所述气液分离罐的出液管与管道视镜左端连接，所述管道视镜右端与球阀左端连接，所述球阀右端与卸车泵连接。
10.本实用新型的目的在于提供一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置。本实用新型的用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置结构简单，使用方便，通过气液分离罐和管道视镜的配合设置，灌泵和排气更加容易，安全又方便，可有效避免泵气蚀和抽空空转，还解决了之前需要到槽车顶部取样麻烦、检水困难的问题；槽车浪费的余料大大减少，节约了时间及生产成本。
11.优选的，所述气液分离罐的直径为200～250cm。
12.优选的，所述气液分离罐的长度为60cm。
13.优选的，所述气液分离罐上设有排气管道。
14.优选的，所述排气管道上设有阀门。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
16.本实用新型的用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置结构简单，使用方便，通过气液分离罐和管道视镜的配合设置，灌泵和排气更加容易，安全又方便，可有效避免泵气蚀和抽空空转，还解决了之前需要到槽车顶部取样麻烦、检水困难的问题；槽车浪费的余料大大减少，节约了时间及生产成本。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
18.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
19.实施例1：
20.如图1所示，本实用新型提供了一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置，包括气液分离罐1、管道视镜2、球阀3和卸车泵4；
21.所述气液分离罐1为卧式结构，所述气液分离罐1包括进液管11和出液管 12，所述进液管11设于气液分离罐1的左侧向上45
°
处，且所述进液管11为 45
°
弯管；所述出液管12设于气液分离罐1的底部，且所述出液管12为90
°
弯管；
22.为了让进液管11低于槽车卸料口，因此将气液分离罐1设置成卧式结构。
23.所述管道视镜2包括管道21和两块用于观察管道21内部情况的透明玻璃 22，两块所述透明玻璃22分别设于管道21前后两侧；
24.通过设置管道视镜2随时可观察管道21中是否有气相，结合卸车泵4出口压力视值调整卸车泵4出口阀门开度，保证卸车泵4腔中为液体，避免卸车泵4 抽空或产生气蚀的现象，降低卸车泵4故障率，减少维修费用，提高卸车泵4 寿命，同时操作人员再也不会因不可视内部情况，而无法准确判断管道21中气液相状况，导致抽空而频繁启动和关停卸车泵4，造成效率低下及损害密封和轴承的问题。
25.其中，所述气液分离罐1的出液管12与管道视镜2左端连接，所述管道视镜2右端与球阀3左端连接，所述球阀3右端与卸车泵4连接。
26.实施例2：
27.如图1所示，本实用新型提供了一种用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置，包括气液分离罐1、管道视镜2、球阀3和卸车泵4；
28.所述气液分离罐1为卧式结构，所述气液分离罐1包括进液管11和出液管 12，所述进液管11设于气液分离罐1的左侧向上45
°
处，且所述进液管11为 45
°
弯管；所述出液管12设于气液分离罐1的底部，且所述出液管12为90
°
弯管；
29.为了让进液管11低于槽车卸料口，因此将气液分离罐1设置成卧式结构。
30.所述管道视镜2包括管道21和两块用于观察管道21内部情况的透明玻璃 22，两块所述透明玻璃22分别设于管道21前后两侧；
31.通过设置管道视镜2随时可观察管道21中是否有气相，结合卸车泵4出口压力视值调整卸车泵4出口阀门开度，保证卸车泵4腔中为液体，避免卸车泵4 抽空或产生气蚀的现象，降低卸车泵4故障率，减少维修费用，提高卸车泵4 寿命，同时操作人员再也不会因不可视内部情况，而无法准确判断管道21中气液相状况，导致抽空而频繁启动和关停卸车泵4，造成效率低下及损害密封和轴承的问题。
32.其中，所述气液分离罐1的出液管12与管道视镜2左端连接，所述管道视镜2右端与球阀3左端连接，所述球阀3右端与卸车泵4连接。
33.进一步地，在另一个实施例中，所述气液分离罐1的直径为200～250cm。
34.进一步地，在另一个实施例中，所述气液分离罐1的长度为60cm。
35.进一步地，在另一个实施例中，所述气液分离罐1上设有排气管道23。
36.排气管道23为排气口，同时也可以作为取样口，解决了需要到槽车顶部取样、检水的问题。
37.进一步地，在另一个实施例中，所述排气管道23上设有阀门231。
38.阀门231可以随时开闭排气管道23。
39.依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的用于化工品槽车的卸车泵抽空保护装置，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。
40.如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
41.除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
42.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。