一种新型安全货梯的制作方法

1.本实用新型涉及货梯技术领域，尤其涉及一种新型安全货梯。


背景技术：

2.货梯是工业生产中楼层间的重要货物提升转运设备，按照相关规定货梯只可用于搭载货物升降而不允许搭载人，而很多使用者为了方便，人和货物同时进入升降，这是违反操作规定的，易发生安全责任事故，为了减少安全事故发生，使用者出于成本考虑并不会进行安全设计，最多是定期或不定期的进行检查，这样无安全设计的货梯可以满足一定的使用要求。
3.经检索，中国专利申请号为cn202020040505.1的专利，公开了一种智能安全货梯，包括货梯本体、安装面板、红外传感器、指纹扫描仪、触摸显示屏、操作按钮和报警器，所述安装面板设于货梯本体一侧，所述红外传感器设于货梯本体顶部，所述指纹扫描仪、触摸显示屏、操作按钮、报警器均安设在安装面板上。上述专利中的一种智能安全货梯存在以下不足：
4.整体装置虽然做到了货梯升降的安全工作，但是对于货梯升降运作的稳定性并没有保证，由此，对于货梯升降的安全工作做的好不够到位，尤其对于易碎易变形的货物，无法得到有效保障，因此，亟需一种新型安全货梯。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型安全货梯。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种新型安全货梯，包括底座和稳定座，所述底座的顶部外壁设置有电机，且电机的输出端通过联轴器连接有转杆，转杆的圆周套接有联动轮，稳定座的顶部两侧分别设置有导杆和支撑杆，导杆和支撑杆的一侧外壁均开有滑道，导杆和支撑杆的内侧滑道内分别滑动连接有u型钢架和配重板，u型钢架的底部两侧外壁分别设置有货箱，支撑杆与导杆相对一侧设置有固定块，导杆的一侧外壁设置有第一l型支架和第二l型支架，固定块与第一l型支架和第二l型支架之间设置有稳定传动机构，且稳定传动机构的输出端通过传动链与联动轮相连接，且稳定传动机构的传动端通过螺栓与配重板的顶部相连接，稳定座靠近货箱正下方一侧设置有空心垫板。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述稳定传动机构包括转轴、导向轮、驱动轮、传动轮和钢绳，且转轴通过轴承连接于固定块的一侧，导向轮套接于转轴的圆周外壁，第一l型支架和第二l型支架相对一侧分别通过轴承固定有连接轴。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动轮和传动轮分别套接于连接轴的圆周外壁，钢绳缠绕于驱动轮和导向轮的圆周上，传动轮和联动轮与传动链相互套接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述钢绳的一端分别通过螺栓与u型钢架顶部
相连接，钢绳的另一端分别通过螺栓与配重板相连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述货箱的四角外壁分别焊接有导柱，且货箱的三面分别设置有加强板，货箱的顶部外壁分别设置有缓冲座，缓冲座的顶部焊接有连接座。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接座的顶部分别卡接口与钢绳的端部相连接，货箱两侧内壁焊接有连接杆。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述货箱底部内壁设置有垫板，缓冲座的底部两侧开有滑槽，两个滑槽内分别通过转轮滑动连接有第一伸缩杆。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一伸缩杆的端部转动连接有旋转柱，旋转柱的顶部外壁通过套筒连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的顶部通过螺纹与缓冲座的顶部内壁相连接，第一伸缩杆的底部设置有伸缩底垫。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型安全货梯，具备以下有益效果：
16.1.该一种新型安全货梯，工作时，启动电机带动联动轮转动，并通过传动链带动了稳定传动机构开始工作，此时，稳定传动机构带动了u型钢架底部的货箱在导杆的滑道内进行稳定升降工作，且配重板在支撑杆的滑道内进行升降工作，由此，保证了货箱的平稳升降，也有效避免了易碎易变形在升降过程中出现轻微侧偏而毁坏，起到了保护货物的作用。
17.2.该一种新型安全货梯，通过传动链带动了传动轮转动，而传动轮的转动带动了驱动轮旋转，而转动的驱动轮通过钢绳的牵引，促使导向轮圆周的钢绳拉动u型钢架底部的货箱和配重板进行升降，从而有效完成了u型钢架和配重板在各自的滑道内滑动工作，进而起到稳定货箱的作用，同时货箱在升降后停滞时，并不会出现晃动的问题，提高了货箱升降的稳定性。
18.3.该一种新型安全货梯，通过旋转柱转动带动两个第二伸缩杆摆动，并完成有效伸缩，使得其两个延长杆端部的转轮在滑槽内滑动，且第二伸缩杆底部的伸缩底垫完成收缩，并对货物进行按压，保证了货物升降的稳定性，同时在货箱的四周分别设置的导柱也保证了货箱发生危险时，对其内部的货物进行保护，且四周的加强板也起到了牢固货箱的作用，避免其结构损坏出现不安全的问题。
19.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种新型安全货梯的主视结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种新型安全货梯的背面结构示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种新型安全货梯中货箱的结构示意图；
23.图4为本实用新型提出的一种新型安全货梯中缓冲座的剖视结构示意图。
24.图中：1-底座、2-电机、3-传动链、4-稳定座、5-导杆、6-支撑杆、7-货箱、8-u型钢架、9-钢绳、10-驱动轮、11-第一l型支架、12-导向轮、13-配重板、14-转轴、15-第二l型支架、16-传动轮、17-缓冲座、18-加强板、19-导柱、20-垫板、21-连接杆、22-连接座、23-滑槽、24-伸缩底垫、25-旋转柱、26-第一伸缩杆、27-第二伸缩杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.实施例1
28.一种新型安全货梯，如图1-3所示，包括底座1和稳定座4，所述底座1的顶部外壁通过螺栓固定有电机2，且电机2的输出端通过联轴器连接有转杆，转杆的圆周套接有联动轮，稳定座4的顶部两侧分别通过螺栓固定有导杆5和支撑杆6，导杆5和支撑杆6的一侧外壁均开有滑道，导杆5和支撑杆6的内侧滑道内分别滑动连接有u型钢架8和配重板13。
29.所述u型钢架8的底部两侧外壁分别通过螺栓固定有货箱7，支撑杆6与导杆5相对一侧通过螺栓固定有固定块，导杆5的一侧外壁通过螺栓固定有第一l型支架11和第二l型支架15。
30.所述固定块与第一l型支架11和第二l型支架15之间设置有稳定传动机构，且稳定传动机构的输出端通过传动链3与联动轮相连接，且稳定传动机构的传动端通过螺栓与配重板13的顶部相连接，稳定座4靠近货箱7正下方一侧通过螺栓固定有空心垫板。
31.工作时，启动电机2带动联动轮转动，并通过传动链3带动了稳定传动机构开始工作，此时，稳定传动机构带动了u型钢架8底部的货箱7在导杆5的滑道内进行稳定升降工作，且配重板13在支撑杆6的滑道内进行升降工作，由此，保证了货箱7的平稳升降，也有效避免了易碎易变形在升降过程中出现轻微侧偏而毁坏，起到了保护货物的作用。
32.为了促进货箱7的升降，如图1-2所示，所述稳定传动机构包括转轴14、导向轮12、驱动轮10、传动轮16和钢绳9，且转轴14通过轴承连接于固定块的一侧，导向轮12套接于转轴14的圆周外壁，第一l型支架11和第二l型支架15相对一侧分别通过轴承固定有连接轴，驱动轮10和传动轮16分别套接于连接轴的圆周外壁。
33.所述钢绳9缠绕于驱动轮10和导向轮12的圆周上，传动轮16和联动轮与传动链3相互套接，钢绳9的一端分别通过螺栓与u型钢架8顶部相连接，钢绳9的另一端分别通过螺栓与配重板13相连接。
34.通过传动链3带动了传动轮16转动，而传动轮16的转动带动了驱动轮10旋转，而转动的驱动轮10通过钢绳9的牵引，促使导向轮12圆周的钢绳9拉动u型钢架8底部的货箱7和配重板13进行升降，从而有效完成了u型钢架8和配重板13在各自的滑道内滑动工作，进而起到稳定货箱7的作用，同时货箱7在升降后停滞时，并不会出现晃动的问题，提高了货箱7升降的稳定性。
35.工作原理：启动电机2带动联动轮转动，并通过传动链3带动了传动轮16转动，而传动轮16的转动带动了驱动轮10旋转，而转动的驱动轮10通过钢绳9的牵引，促使导向轮12圆周的钢绳9拉动u型钢架8底部的货箱7和配重板13进行升降。
36.此时，u型钢架8底部的货箱7在导杆5的滑道内进行稳定升降工作，且配重板13在
支撑杆6的滑道内进行升降工作，由此，保证了货箱7的平稳升降。
37.实施例2
38.一种新型安全货梯，为了促进货箱7内部的安全性，如图4所示，所述货箱7的四角外壁分别焊接有导柱19，且货箱7的三面分别通过螺栓固定有加强板18，货箱7的顶部外壁分别通过螺栓固定有缓冲座17，缓冲座17的顶部焊接有连接座22，连接座22的顶部分别卡接口与钢绳9的端部相连接，货箱7两侧内壁焊接有连接杆21。
39.所述货箱7底部内壁通过螺栓固定有垫板20，缓冲座17的底部两侧开有滑槽23，两个滑槽23内分别通过转轮滑动连接有第一伸缩杆26，且第一伸缩杆26的端部转动连接有旋转柱25，旋转柱25的顶部外壁通过套筒连接有第二伸缩杆27，第二伸缩杆27的顶部通过螺纹与缓冲座17的顶部内壁相连接，第一伸缩杆26的底部通过螺栓连接有伸缩底垫24。
40.通过旋转柱25转动带动两个第二伸缩杆27摆动，并完成有效伸缩，使得其两个延长杆端部的转轮在滑槽23内滑动，且第二伸缩杆27底部的伸缩底垫24完成收缩，并对货物进行按压，保证了货物升降的稳定性。
41.同时在货箱7的四周分别设置的导柱19也保证了货箱7发生危险时，对其内部的货物进行保护，且四周的加强板18也起到了牢固货箱7的作用，避免其结构损坏出现不安全的问题。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。