一种社区护理用可调式医用推车的制作方法

1.本实用新型属于医用推车技术领域，特别是涉及一种社区护理用可调式医用推车。


背景技术：

2.医用推车是指病房防护转运医用设备，适用于各大型医院、卫生诊所、药房、精神病院以及各大日常使用的转动推车。在很大程度上可以减轻护理者的操作负担。
3.公开号cn211918701u的专利申请中公开了一种减震性能好的医用手推车，包括：装置底座、托盘、支撑杆、把手、缓冲箱、万向轮，装置底座的顶部固定连接有四个呈矩形阵列分布的缓冲座，缓冲座的内部开设有缓冲槽，缓冲槽的底部内壁上固定连接有缓冲弹簧，缓冲箱位于装置底座的上方，且缓冲箱的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的缓冲杆，缓冲杆贯穿缓冲座的顶部外壁并与缓冲槽滑动连接，缓冲箱的顶部固定连接有四个呈矩形阵列分布的支撑杆，托盘固定连接在支撑杆的顶端。可以实现具有双重缓冲效果，减震性能好，可大幅度的降低小车在移动的过程中振动，进而有效的防止医用器具从托盘内掉落。
4.但是也存在进行推动的时候，使用单一的减震装置导致对物品的减震效果不佳，严重的时候可能会导致推车上的物出现损坏的情况，而且由于在进行放置物品的时候轮子是使用刹车进行固定的，若用户在没有注意的时候刹车没有锁死可能会导致推车在放置物品的时候出现滑动的情况，若前方有人员推车由于在滑动所以可能会撞到人员，而对人员造成安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种社区护理用可调式医用推车，解决了上述现有技术中社区护理用医用推车，在进行推动的时候，减震效果不佳，容易导致医用推车上的物品出现损坏的问题。
6.为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种社区护理用可调式医用推车，包括底座，底座的下侧连接有多个轮子组件和多个与轮子组件相对应的减震器，减震器的输出端和轮子组件相连接，底座的下侧滑动连接有支撑板，多个轮子组件均位于支撑板形成的空间内；
8.板体，板体的下侧连接有两平行设置的连接杆；
9.底座的第一垂直方向上开设有两个和连接杆相适配的滑孔且连接杆滑动配合在滑孔内。
10.可选的，底座的上侧弹性配合有滑块，滑块的上侧和板体的下侧之间转动连接有杆体。
11.可选的，底座的长度方向上开设有直槽，滑块弹性配合在直槽内。
12.可选的，支撑板的宽度方向上连接有滑杆，两底座的第二垂直方向上开设有两个和滑杆相适配的定位孔并且定位孔贯穿底座的上侧和下侧。
13.可选的，底座的上侧连接有固定板，固定板的上侧连接有旋转驱动机构，旋转驱动机构的输出端连接有螺杆，螺杆和其中一个滑杆之间螺纹配合。
14.可选的，其中一个滑杆的上侧开设有螺纹孔，且螺杆12转动配合在螺纹孔内。
15.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
16.本实用新型的一个实施例通过设置的减震器，减震器可以早轮子组件接触到障碍物的时候，对推车进行减震处理，使在板体的物品不宜损坏，且通过支撑板，支撑板方便了可以在人员放置物品的时候对推车进行固定，避免了在放置物品的过程中推车出现移动的情况，并且支撑板对可以底座的高度进行调整，使人员在进行放置物品的时候更加舒适，从而提高了医用推车的实用性。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型一实施例的底座立体结构示意图；
20.图2为本实用新型一实施例的板体立体结构示意图；
21.图3为图1中a处结构示意图。
22.其中，上述附图包括以下附图标记：
23.底座1、轮子组件2、板体3、连接杆4、第一弹簧5、支撑板6、滑杆7、减震器8、杆体9、滑块10、固定板11、螺杆12、推杆13、定位板14。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
25.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
26.请参阅图1-3所示，在本实施例中提供了一种社区护理用可调式医用推车，包括：底座1，底座1的下侧连接有多个轮子组件2和多个与轮子组件2相对应的减震器8，底座1的侧壁连接有一推杆13，推杆13为u形杆结构，推杆13方便了人员对底座1的移动；
27.具体的，轮子组件2包括：伸缩杆，伸缩杆的下侧连接有万向轮，伸缩杆包括：装设在底座1的下侧的筒体，筒体内滑动配合有支撑杆，且支撑杆和轮子连接，且支撑杆的一侧连接有定位板14，定位板14和减震器8的输出端连接；
28.减震器8的输出端和轮子组件2相连接，减震器8为现有结构中汽车减震器，减震器8起到了对轮子组件2经过一下格挡物时候的减震；
29.底座1的下侧滑动连接有支撑板6，多个轮子组件2均位于支撑板6形成的空间内；
30.具体的，支撑板6可以将底座1托起，并使轮子组件2远离地面，同时在推车上放置
物品的时候，推车不会出现移动的情况，使放置物品的时候更加稳定；
31.板体3，板体3和底座1之间连接有第一弹簧5，第一弹簧5可以对板体3上的物品进行二次减震，使板体3上的物品完整度更高；
32.板体3的下侧连接有两平行设置的连接杆4，底座1的第一垂直方向上开设有两个和连接杆4相适配的滑孔且连接杆4滑动配合在滑孔内，连接杆4为矩形杆结构，滑孔为矩形孔，通过矩形杆和矩形孔的配合可以对板体3进行定位，避免了板体3出现悬空的情况。
33.本实施例一个方面的应用为：在需要使用医用推车的时候，先将医疗器械放置到板体3的上方，然后人员推动推杆13，使和推杆13连接的底座1运动，然后在轮子组件2接触到的障碍物的时候，支撑杆会缩入筒体内，同时支撑杆一侧连接的定位板会挤压减震器8，使减震器8对冲击力进行吸收，减少了对物品出现损坏的情况，同时弹簧微微下去，对震动的冲击力进行进一步吸收，从而使减震效果更好。需要注意的是，本技术中所涉及的所有用电设备可通过蓄电池供电或外接电源。
34.根据图2所示，本实施例的底座1的上侧弹性配合有滑块10，滑块10的上侧和板体3的下侧之间转动连接有杆体9，具体的，杆体9的两端均连接有转轴，且两转轴分别和滑块10的上侧和板体3的下侧连接，通过杆体9的下压可以驱动滑块10沿直槽滑动并挤压第二弹簧，从而进一步提高了拖车的减震效果；
35.底座1的长度方向上开设有直槽，滑块10弹性配合在直槽内，具体的，直槽的侧壁连接有第二弹簧，第二弹簧的一端和滑块10连接，直槽起到了对滑块10定位的作用，使滑块10再进行滑动的时候更加稳定；。
36.根据图2所示，本实施例的支撑板6的宽度方向上连接有滑杆7，两底座1的第二垂直方向上开设有两个和滑杆7相适配的定位孔并且定位孔贯穿底座1的上侧和下侧，滑杆7和定位孔的配合起到了对支撑板6定位的作用，避免了支撑板6出现悬空而无法和螺杆12配合的情况；
37.底座1的上侧连接有固定板11，固定板11用于对旋转驱动机构进行支撑，避免了旋转驱动机构出现悬空的情况，固定板11的上侧连接有旋转驱动机构，旋转驱动机构可为电机/旋转气缸，旋转驱动机构的输出端连接有螺杆12，螺杆12和其中一个滑杆7之间螺纹配合，其中一个滑杆7的上侧开设有螺纹孔，且螺杆12转动配合在螺纹孔内；
38.在需要对底座1进行支撑的时候，先开启旋转驱动机构，使和旋转驱动机构输出端连接的螺杆12转动，然后螺杆12在螺纹孔内转动，同时驱动其中一个滑杆7下降，然后滑杆7会驱动支撑板6向下运动并接触地面，然后支撑板6在接触地面后会顶起底座1，是底座1向上运动并且轮子组件2会脱离地面而出现悬空的情况，然后在板体3上放置医疗器械即可，从而完成对底座1位置的调整。
39.上述实施例可以相互结合。
40.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位
置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。