一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政桥梁工程技术领域，具体为一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置。


背景技术：

2.桥梁是一种架空式的钢筋混凝土建筑，可让交通工具跨越天然或人工的障碍物，实现交通的便利性，桥梁板的连接处底部一般设置支撑柱进行桥梁支撑，桥梁跟许多物体一样会发生热胀冷缩的现象，桥梁板与支撑柱间会发生相对位移，桥梁板连接处容易出现摩擦开裂的情况，所以我们提出一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置。
3.现有专利(公告号：cn213013863u)，一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，包括顶板、升降架、安装座和铰接架，所述安装座内部套设有伸缩杆，且所述伸缩杆的顶端延伸至安装座外侧并横向设置有安装板，所述安装板顶端的中央位置处竖向设置有第二支撑杆，且所述第二支撑杆的顶端横向设置有顶板，所述安装板顶端的两侧设置有第一滑槽，且所述第一滑槽顶端的两侧竖向设置有升降架，且所述升降架内部均设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端均与所述顶板底端焊接。
4.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置设置较多的弹性结构，无法作为桥梁的承重结构，桥梁板发生热胀冷缩时，桥梁板与支撑柱间会发生相对位移，由于桥梁板与支撑柱为直接接触式安装，桥梁板连接处容易出现摩擦开裂的情况。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，包括支撑柱，支撑柱顶部一体化成型有支撑框体，支撑框体内壁中部开设有凹槽，凹槽底部固定安装有固定架，固定架的两侧均固定安装有两个同尺寸的第一弹簧，固定架的两侧均固定安装有吊钩，每个吊钩均可拆卸安装有弹性绳，支撑框体顶部镶嵌安装有桥梁板，桥梁板内壁可拆卸安装有第一支撑齿板，第一支撑齿板右侧镶嵌安装有第二支撑齿板，桥梁板底部外侧固定安装有导辊体，桥梁板底部内壁固定安装有第二弹簧。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，导辊体安装位置位于凹槽内部。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，第二弹簧与凹槽内侧两侧相接触。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，桥梁板右侧壁固定安装有吊钩，桥梁板的吊钩与弹性绳可拆卸式连接。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，第一弹簧与桥梁板的右侧壁相接触。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过支撑框体可支撑两个桥梁板，当桥梁板受热体积膨胀时，桥梁
板会往固定架方向延伸，第一弹簧会进行压缩并顶紧桥梁板，可保证两个桥梁板的连接稳定性，桥梁板膨胀移动时由导辊体滚动代替桥梁板与支撑框体的摩擦，减少桥梁板底部的磨损开裂情况。
13.2.本实用新型通过第一支撑齿板和第二支撑齿板遮蔽两个桥梁板的伸缩缝，保证车辆的正常通行，两个桥梁板在天气寒冷时会进行体积收缩，此时第二弹簧会进行压缩，弹性绳会发生拉伸，减缓桥梁板的形变量并且保证桥梁板在发生形变时桥梁板连接的稳定性。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置的主视图；
16.图2为本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置的支撑框体内部的结构示意图；
17.图3为本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置的支撑框体的俯视图。
18.图中：1、桥梁板；2、第一支撑齿板；3、第二支撑齿板；4、支撑框体；5、支撑柱；6、第二弹簧；7、导辊体；8、弹性绳；9、吊钩；10、第一弹簧；11、固定架；12、凹槽。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，包括支撑柱5，支撑柱5顶部一体化成型有支撑框体4，支撑框体4内壁中部开设有凹槽12，凹槽12底部固定安装有固定架11，固定架11的两侧均固定安装有两个同尺寸的第一弹簧10，固定架11的两侧均固定安装有吊钩9，每个吊钩9均可拆卸安装有弹性绳8，支撑框体4顶部镶嵌安装有桥梁板1，桥梁板1内壁可拆卸安装有第一支撑齿板2，第一支撑齿板2右侧镶嵌安装有第二支撑齿板3，桥梁板1底部外侧固定安装有导辊体7，桥梁板1底部内壁固定安装有第二弹簧6。
23.本实施例中如图1和图2所示，通过支撑框体4可支撑两个桥梁板1，当桥梁板1受热体积膨胀时，桥梁板1会往固定架11方向延伸，第一弹簧10会进行压缩并顶紧桥梁板1，可保证两个桥梁板1的连接稳定性，桥梁板1膨胀移动时由导辊体7滚动代替桥梁板1与支撑框体
4的摩擦，减少桥梁板1底部的磨损开裂情况，第一支撑齿板2和第二支撑齿板3遮蔽两个桥梁板1的伸缩缝，保证车辆的正常通行，两个桥梁板1在天气寒冷时会进行体积收缩，此时第二弹簧6会进行压缩，弹性绳8会发生拉伸，减缓桥梁板1的形变量并且保证桥梁板1在发生形变时桥梁板1连接的稳定性。
24.本实施例中请参阅图1，导辊体7安装位置位于凹槽12内部，导辊体7的滚动可代替桥梁板1与支撑框体4的摩擦。
25.本实施例中请参阅图1，第二弹簧6与凹槽12内侧两侧相接触，桥梁板1进行体积收缩时，第二弹簧6会进行压缩，并且保证桥梁板1在发生形变时桥梁板1连接的稳定性。
26.本实施例中请参阅图1，桥梁板1右侧壁固定安装有吊钩9，桥梁板1的吊钩9与弹性绳8可拆卸式连接，桥梁板1进行体积收缩时，两吊钩9间的弹性绳8会发生拉伸。
27.本实施例中请参阅图1，第一弹簧10与桥梁板1的右侧壁相接触，桥梁板1会往固定架11方向延伸，第一弹簧10会进行压缩并顶紧桥梁板1，增加桥梁板1的连接稳定性。
28.工作原理：在一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置使用的时候，通过支撑框体4支撑两个桥梁板1，当桥梁在夏天时会受热体积膨胀，桥梁板1会往固定架11方向延伸，第一弹簧10会进行压缩并顶紧桥梁板1，增加桥梁板1的连接稳定性，减缓桥梁板1的膨胀量，桥梁板1膨胀移动时由导辊体7滚动代替桥梁板1与支撑框体4的摩擦，减少桥梁板1底部的磨损开裂情况，在天气较冷的情况下，两个桥梁板1会进行体积收缩，第二弹簧6会进行压缩，两吊钩9间的弹性绳8会发生拉伸，减缓桥梁板1的形变量并且保证桥梁板1在发生形变时桥梁板1连接的稳定性，第一支撑齿板2和第二支撑齿板3可遮蔽两个桥梁板1的伸缩缝，保证车辆的正常通行。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。