一种公路工程施工用的道路防护架的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工设备技术领域，尤其涉及一种公路工程施工用的道路防护架。


背景技术：

2.现阶段车流量大，公路施工比较频繁，且经常需要改变地点，所以施工安全防护架在施工现场得到了大量应用，为保证施工人员和车辆的安全，通常需要在周围设置防护装置，现有的公路施工用防护装置，大多是钢结构的防护架，安装结构和安装方式虽然简单，但对于拆卸运输比较麻烦，并且在意外发生碰撞时防护装置容易变形，不方便二次使用，另外如果护栏固定缺少缓冲，还容易造成车辆损害和施工人员受伤，此为现有技术中需要解决的问题。


技术实现要素：

3.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程施工用的道路防护架，以解决现有技术中存在的问题。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
5.一种公路工程施工用的道路防护架，包括第一支架、第三支架、防护帘和第二支架，所述第一支架上固定有支架箱，所述支架箱中空且中间位置设有一根转轴，所述防护帘的一端穿过支架箱的侧壁固定在转轴上，所述防护帘的另一端穿过若干个第三支架固定在第二支架上，所述支架箱上设有插槽，所述若干个第三支架上均设有插销和插槽，所述第二支架上设有插销。
6.进一步优化地，所述支架箱的底部固定有承接块，所述转轴的下端转动连接在承接块上，转轴的上端穿过支架箱的上壁。
7.进一步优化地，所述转轴的上端设有把手，所述转轴与支架箱上壁的衔接处设有锁紧螺栓。
8.进一步优化地，所述第三支架底部均设有滑轮，所述滑轮上均设有止轮夹。
9.进一步优化地，所述插槽和插销相匹配。
10.进一步优化地，所述第一支架和第二支架底部均设有防滑垫
11.进一步优化地，所述第一支架的一侧设有推拉架和万向轮。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1)本实用新型防护帘采用金属材质且可以卷在转轴上，配合第一支架上的万向轮和推拉架，方便移动和搬运；防护帘在受到碰撞时，起到缓冲作用，不会使防护帘变形，不影响后续多次使用，同时也降低了施工人员施工时受伤的概率。
14.2)本实用新型使用时，通过第二支架从支架箱内拉出防护帘，再配合第三支架摆放即可，可摆成直线、弧形和圆形，使用方便，其结构简单合理，适于广泛推广应用。
附图说明
15.图1为本实用新型中防护架的结构示意图。
16.图2为本实用新型中防护架的正视图
17.1、第一支架；2、第二支架；3、第三支架；4、支架箱；5、防护帘；6、防滑垫；10、推拉架；11、万向轮；31、滑轮；32、止轮夹；41、承接块；42、转轴；43、锁紧螺栓；44、把手；71、插销；72、插槽。
具体实施方式
18.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.如图1-图2所示，本实用新型提供了一种公路工程施工用的道路防护架，包括第一支架1、第三支架3、防护帘5和第二支架2，所述第一支架1上固定有支架箱4，所述支架箱4中空且中间位置设有一根转轴42，支架箱的底部固定有承接块41，转轴42的下端转动连接在承接块41上，转轴42的上端穿过支架箱的上壁，且转轴的上端设有把手44；所述防护帘5的一端穿过支架箱4的侧壁固定在转轴42上，防护帘5采用金属材质且可以卷在转轴42上；所述防护帘5的另一端穿过若干个第三支架3固定在第二支架2上，防护帘5与穿过的若干个第三支架3不是固定在一起的，第三支架3相对于防护帘5可以滑动；所述支架箱4上设有插槽72，所述若干个第三支架3上均设有插销71和插槽72，所述第二支架上设有插销71，防护帘卷在转轴上时，支架箱4、第三支架3、第二支架2可以通过插销和插槽，插接在一起，方便移动和搬运。
20.作为一种优选的实施方式，所述转轴与支架箱上壁的衔接处设有锁紧螺栓 43，防护架摆放时，通过第二支架2拉出防护帘5，调整支架3的位置，然后锁紧锁紧螺栓43。
21.作为一种优选的实施方式，所述第三支架3底部均设有滑轮31，所述滑轮 31上均设有止轮夹32，防护架摆放时，滑轮方便调整第三支架3的位置，方便第二支架2拉出防护帘，摆放好后，止轮夹32固定滑轮31，防止防护架移动。
22.作为一种优选的实施方式，所述插槽72和插销71相匹配.
23.作为一种优选的实施方式，所述第一支架1和第二支架2底部均设有防滑垫6，防止防护架移动。
24.作为一种优选的实施方式，所述第一支架1的一侧设有推拉架10和万向轮 11，方便移动和搬运。
25.使用时，通过第二支架2从支架箱4内拉出防护帘5，再配合第三支架3摆放即可，可摆成直线、弧形和圆形，使用方便，防护帘在受到碰撞时，起到缓冲作用，防护帘不会变形，不影响后续多次使用，同时也降低了施工人员施工时受伤的概率。
26.更具体的，本申请人现在设计使用的防护架的防护帘长7.5米，设有第三支架3个。
27.本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型
进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种公路工程施工用的道路防护架，包括第一支架、第三支架、防护帘和第二支架，其特征在于：所述第一支架上固定有支架箱，所述支架箱中空且中间位置设有一根转轴，所述防护帘的一端穿过支架箱的侧壁固定在转轴上，所述防护帘的另一端穿过若干个第三支架固定在第二支架上，所述支架箱上设有插槽，所述若干个第三支架上均设有插销和插槽，所述第二支架上设有插销。2.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护架，其特征在于：所述支架箱的底部固定有承接块，所述转轴的下端转动连接在承接块上，转轴的上端穿过支架箱的上壁。3.根据权利要求2所述的公路工程施工用的道路防护架，其特征在于：所述转轴的上端设有把手，所述转轴与支架箱上壁的衔接处设有锁紧螺栓。4.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护架，其特征在于：所述第三支架底部均设有滑轮，所述滑轮上均设有止轮夹。5.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护架，其特征在于：所述插槽和插销相匹配。6.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护架，其特征在于：所述第一支架和第二支架底部均设有防滑垫。7.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护架，其特征在于：所述第一支架的一侧设有推拉架和万向轮。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程施工用的道路防护架，包括第一支架、第三支架、防护帘和第二支架，所述第一支架上固定有支架箱，所述支架箱中空且中间位置设有一根转轴，所述防护帘的一端穿过支架箱的侧壁固定在转轴上，所述防护帘的另一端穿过若干个第三支架固定在第二支架上，所述支架箱上设有插槽，所述若干个第三支架上均设有插销和插槽，所述第二支架上设有插销，配合第一支架上的万向轮和推拉架，方便移动和搬运，防护帘在受到碰撞时，起到缓冲作用，不会使防护帘变形，不影响后续多次使用，另外再配合支架摆放，可摆成直线、弧形和圆形，使用方便，其结构简单合理，适于广泛推广应用。用。用。


技术研发人员：梁栋 刘婷
受保护的技术使用者：梁栋
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/3/8