1.本实用新型涉及高压线束固定技术领域,具体为一种快速安装的高压线束固定装置。
背景技术:
2.新能源汽车电源和用电器之间需要采用高压线束连接,而高压线束一般由两根或三根线缆组成,高压线束的材质偏粗且硬度较大,装配工作相对困难,且线缆在装配过程中因其固定位置较少而极易出现扭曲现象,所以需要设置线束固定装置。
3.高压线束固定装置可靠性较差且操作复杂、安装十分不便,因此目前市场上需要设计一种快速安装的高压线束固定装置来解决现有固定方式存在的问题。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种快速安装的高压线束固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速安装的高压线束固定装置,包括固定装置下件,所述固定装置下件的左端位置通过弧形连接件连接有固定装置上件,所述固定装置下件的顶部位置均匀开设有下件腰圆孔,所述固定装置上件的右壁位置均匀开设有上件腰圆孔,所述固定装置上件顶部和固定装置下件的右端位置安装有第一卡扣装置,所述固定装置上件和固定装置下件的前后两侧壁位置安装有第二卡扣装置,且第二卡扣装置与上件腰圆孔和下件腰圆孔之间相互交错设置。
6.优选的,上述一种快速安装的高压线束固定装置中,所述第一卡扣装置为上件卡扣和下件卡钩,所述上件卡扣固定安装在固定装置上件的顶部位置,所述下件卡钩固定安装在固定装置下件的右壁位置,且固定装置下件和上件卡扣之间相互卡合配合。
7.优选的,上述一种快速安装的高压线束固定装置中,所述第二卡扣装置为上件卡钩和下件卡扣,所述上件卡钩均匀固定安装在固定装置上件的前后两侧壁上,所述下件卡扣均匀固定安装在固定装置下件的前后两侧壁上,且下件卡扣和上件卡钩之间相互卡合配合。
8.基于上述技术特征,便于固定固定装置上件和固定装置下件的位置。
9.优选的,上述一种快速安装的高压线束固定装置中,多组所述上件腰圆孔内腔上下两端均开设有避让槽,多组所述下件腰圆孔内腔左右两端均开设有与避让槽相匹配的线束固定卡。
10.基于上述技术特征,便于固定高压线束的位置。
11.优选的,上述一种快速安装的高压线束固定装置中,所述固定装置上件和固定装置下件的内部均开设有贯穿固定装置上件和固定装置下件的腰圆型通孔,且腰圆型通孔与上件腰圆孔和下件腰圆孔之间相互交错设置。
12.基于上述技术特征,便于在该快速安装的高压线束固定装置配合螺栓使用时,将
螺栓穿过腰圆型通孔进而连接在汽车车身上。
13.优选的,上述一种快速安装的高压线束固定装置中,多组所述上件腰圆孔内腔左侧位置开设有贯穿固定装置上件的螺纹孔,多组所述螺纹孔内腔均螺纹套接有贯穿螺纹孔并延伸到上件腰圆孔内腔的螺纹轴,多组所述螺纹孔的左壁位置均固定安装有转手,多组所述螺纹轴的右壁位置均固定安装有夹持板,多组所述夹持板的右壁位置均固定有防滑板。
14.基于上述技术特征,便于固定直径过小的高压线束的位置。
15.优选的,上述一种快速安装的高压线束固定装置中,所述固定装置上件和固定装置下件的材质均为pa66塑胶材料。
16.基于上述技术特征,便于提高该快速安装的高压线束固定装置的绝缘性能。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
18.通过本技术方案的设计,将高压线束预先卡在下件腰圆孔内,然后通过弧形连接件翻转固定装置上件使其与固定装置下件叠合在一起,使得高压线束处于上件腰圆孔和下件腰圆孔组成的空间内,避让槽自动与线束固定卡配合固定高压线束的位置,接着通过上件卡扣与下件卡钩配合,上件卡钩与下件卡扣配合将固定装置上件和固定装置下件连接固定进而固定高压线束的位置,提高了线束安装的便捷性和可靠性,降低了劳动强度。
附图说明
19.图1为本实用新型正视剖视结构示意图;
20.图2为本实用新型图1中a部放大结构示意图;
21.图3为本实用新型固定装置上件、弧形连接件和固定装置下件立体结构示意图一;
22.图4为本实用新型固定装置上件、弧形连接件和固定装置下件立体结构示意图二。
23.图中:1、转手;2、固定装置上件;3、弧形连接件;4、固定装置下件;5、上件卡扣;6、上件卡钩;7、上件腰圆孔;8、避让槽;9、下件腰圆孔;10、下件卡扣;11、线束固定卡;12、下件卡钩;13、螺纹孔;14、螺纹轴;15、夹持板;16、防滑板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种快速安装的高压线束固定装置,包括固定装置下件4,固定装置下件4的左端位置通过弧形连接件3连接有固定装置上件2,固定装置下件4的顶部位置均匀开设有下件腰圆孔9,固定装置上件2的右壁位置均匀开设有上件腰圆孔7,固定装置上件2顶部和固定装置下件4的右端位置安装有第一卡扣装置,固定装置上件2和固定装置下件4的前后两侧壁位置安装有第二卡扣装置,且第二卡扣装置与上件腰圆孔7和下件腰圆孔9之间相互交错设置。
26.请参看说明书附图中图1、3和4:第一卡扣装置为上件卡扣5和下件卡钩12,上件卡扣5固定安装在固定装置上件2的顶部位置,下件卡钩12固定安装在固定装置下件4的右壁
位置,且固定装置下件4和上件卡扣5之间相互卡合配合,通过上件卡扣5与下件卡钩12配合,将固定装置上件2和固定装置下件4连接固定进而固定高压线束的位置,提高了线束安装的便捷性和可靠性,降低了劳动强度。
27.请参看说明书附图中图1、3和4:第二卡扣装置为上件卡钩6和下件卡扣10,上件卡钩6均匀固定安装在固定装置上件2的前后两侧壁上,下件卡扣10均匀固定安装在固定装置下件4的前后两侧壁上,且下件卡扣10和上件卡钩6之间相互卡合配合,通过上件卡钩6与下件卡扣10配合将固定装置上件2和固定装置下件4连接固定进而固定高压线束的位置,提高了线束安装的便捷性和可靠性,降低了劳动强度。
28.请参看说明书附图中图3:多组上件腰圆孔7内腔上下两端均开设有避让槽8,多组下件腰圆孔9内腔左右两端均开设有与避让槽8相匹配的线束固定卡11,避让槽8自动与线束固定卡11配合固定高压线束的位置。
29.请参看说明书附图中图4:固定装置上件2和固定装置下件4的内部均开设有贯穿固定装置上件2和固定装置下件4的腰圆型通孔,且腰圆型通孔与上件腰圆孔7和下件腰圆孔9之间相互交错设置,当该快速安装的高压线束固定装置配合螺栓使用时,将螺栓穿过腰圆型通孔进而连接在汽车车身上。
30.请参看说明书附图中图1和2:多组上件腰圆孔7内腔左侧位置开设有贯穿固定装置上件2的螺纹孔13,多组螺纹孔13内腔均螺纹套接有贯穿螺纹孔13并延伸到上件腰圆孔7内腔的螺纹轴14,多组螺纹孔13的左壁位置均固定安装有转手1,多组螺纹轴14的右壁位置均固定安装有夹持板15,多组夹持板15的右壁位置均固定有防滑板16,当需要固定的高压线束的直径尺寸过小时,只需将固定装置上件2翻转到固定装置下件4的上部并利用第一卡合装置和第二卡合装置固定后,旋拧对应位置的转手1带动螺纹轴14转动的同时在螺纹孔13的作用下向固定装置下件4一侧移动,螺纹轴14带动夹持板15同步移动从而在防滑板16的作用下紧密挤压高压线束,使得高压线束固定在防滑板16和下件腰圆孔9之间的位置。
31.请参看说明书附图中图1、2、3和4:固定装置上件2和固定装置下件4的材质均为pa66塑胶材料,提高绝缘性能。
32.工作原理:在使用该快速安装的高压线束固定装置时,先将高压线束预先卡在下件腰圆孔9内,然后通过弧形连接件3翻转固定装置上件2使其与固定装置下件4叠合在一起,使得高压线束处于上件腰圆孔7和下件腰圆孔9组成的空间内,避让槽8自动与线束固定卡11配合固定高压线束的位置,接着通过上件卡扣5与下件卡钩12配合,上件卡钩6与下件卡扣10配合将固定装置上件2和固定装置下件4连接固定进而固定高压线束的位置,提高了线束安装的便捷性和可靠性,降低了劳动强度,当该快速安装的高压线束固定装置单独使用时可用于多根线缆之间的并行固定,当该快速安装的高压线束固定装置配合螺栓使用时,将螺栓穿过腰圆型通孔进而连接在汽车车身上,可将高压线束固定在汽车车身指定位置,以上为本实用新型的全部工作原理。
33.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。