一种进线侧验电手车的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种进线侧验电手车。


背景技术：

2.随着电力技术的不断发展，目前情况下6-35kv设备普遍更换为金属铠装柜，对于同电压等级的母线工作如何直接验电、接地是长期困扰运行管理单位的一大难题。所以，在开关柜检修维护期间，需要对进出线及主母排验电及接地，以确保检修人员的人身安全。以往多采用验电棒验电、挂接地线的方法。
3.现有的侧验电手车，在处于进线排验的时候，由于本身固定性的结构特征，可调节性差，不能与不同型号的开关柜相连接，导致局限性较大，不利于广泛使用，并且在进行对接工作的时候，手续过于繁杂，从而降低了操作人员的安全保障。因此我们对此做出改进，提出一种进线侧验电手车。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种进线侧验电手车，包括车架，所述车架外壁两侧螺纹连接有若干螺栓，所述螺栓一端连接有转轴，所述螺栓通过转轴分别活动连接有一对夹板，一对所述夹板之间卡合有活动板，所述活动板外壁一侧安装有若干连接桩，所述连接桩一端连接有触臂，所述触臂一端安装有梅花触头，且所述连接桩与触臂的连接处均安装有连体绝缘子，所述车架底端安装有底盘车，所述底盘车外壁一侧设置有摇动锁孔，所述摇动锁孔一端贯穿底盘车，并设有锁轴，所述锁轴一端连接有螺纹杆，所述底盘车在靠近螺纹杆的一侧设置有通孔，且所述螺纹杆贯穿通孔，并延伸至外部，所述通孔内壁一侧卡合有托杆，且所述托杆位于螺纹杆底端。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架底端安装有机箱，所述机箱外壁设置有若干透气口。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机箱底端连接有底板，所述底板底端四角均安装有滚轮。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架外壁设置有卡槽，所述卡槽内壁卡合有外罩板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外罩板外壁一侧嵌设有检测面板，且所述检测面板通过导线与触臂电性连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘车外壁一侧安装有扶手，所述外罩板外壁安装有拉手。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机箱在靠近通孔的外壁一侧焊接有第一护板，所述机箱在靠近摇动锁孔的外壁一侧焊接有第二护板。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架外壁顶端安装有限位板，且所述
限位板底端表面粘接有防撞垫。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、该种进线侧验电手车，通过松动与紧固螺栓，使得夹板改变活动板的挤压，从而便于调节活动板的水平高度，使得与活动板连接的触臂带动梅花触头进行相应的调节，针对不同型号的开关柜，做出相应的调整，从而实现柜内上、下活门打开验电，并且将开关柜中的活门机构解锁，对一次主回路带电状况进行检测，防止误操作，保证人身安全，再通过转动摇把锁孔，使得锁轴带动螺纹杆进行旋转，从而实现该侧验电手车与开关柜的对接工作，减少了繁杂的工序，避免了操作失误带来的触电威胁；
15.2、该种进线侧验电手车，通过透气口的散热透气，避免机箱内壁的稳定过高，再配合外罩板对该侧验电手车的防护，避免了该侧验电手车在开关柜内发生碰撞损伤，利用滚轮的转动，使得底板拖动该侧验电手车更加方便，通过观察检测面板的数据变化，从而便于直观分析开关柜内壁电路的数值变化，并且，通过第一护板与第二护板共同防护作用，使得该侧验电手车免受碰撞损伤，同时，利用限位板限高作用，避免活动板发生冲顶事故。本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高适应性，且安全保障高，具有较高的实用价值。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型一种进线侧验电手车的立体图；
18.图2是本实用新型一种进线侧验电手车的主视图；
19.图3是本实用新型一种进线侧验电手车的后视图。
20.图中：1、车架；2、机箱；3、连接桩；4、连体绝缘子；5、触臂；6、梅花触头；7、外罩板；8、螺栓；9、底盘车；10、底板；11、滚轮；12、透气口；13、第一护板；14、螺纹杆；15、托杆；16、活动板；17、通孔；18、夹板；19、检测面板；20、拉手；21、扶手； 22、摇动锁孔；23、第二护板；24、限位板。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例：如图1-3所示，本实用新型一种进线侧验电手车，包括车架1，车架1外壁两侧螺纹连接有若干螺栓8，螺栓8一端连接有转轴，螺栓8通过转轴分别活动连接有一对夹板18，一对夹板 18之间卡合有活动板16，活动板16外壁一侧安装有若干连接桩3，连接桩3一端连接有触臂5，触臂5一端安装有梅花触头6，且连接桩3与触臂5的连接处均安装有连体绝缘子4，车架1底端安装有底盘车9，底盘车9外壁一侧设置有摇动锁孔22，摇动锁孔22一端贯穿底盘车9，并设有锁轴，锁轴一端连接有螺纹杆14，底盘车 9在靠近螺纹杆14的一侧设置有通孔17，且螺纹杆14贯穿通孔17，并延伸至外部，通孔17内壁一侧卡合有托杆15，且托杆15位于螺纹杆14底端。
23.其中，车架1底端安装有机箱2，机箱2外壁设置有若干透气口12，通过透气口12的
散热透气，避免机箱2内壁的稳定过高。
24.其中，机箱2底端连接有底板10，底板10底端四角均安装有滚轮11，通过滚轮11的转动，使得底板10拖动该侧验电手车更加方便。
25.其中，车架1外壁设置有卡槽，卡槽内壁卡合有外罩板7，通过外罩板7，通过外罩板7对该侧验电手车的防护，避免了该侧验电手车在开关柜内发生碰撞损伤。
26.其中，外罩板7外壁一侧嵌设有检测面板19，且检测面板19通过导线与触臂5电性连接，通过观察检测面板19的数据变化，从而便于直观分析开关柜内壁电路的数值变化。
27.其中，底盘车9外壁一侧安装有扶手21，外罩板7外壁安装有拉手20，通过扶手21与拉手20的相互配合，便于该侧验电手车的对接与分离工作。
28.其中，机箱2在靠近通孔17的外壁一侧焊接有第一护板13，机箱2在靠近摇动锁孔22的外壁一侧焊接有第二护板23，通过第一护板13与第二护板23共同防护作用，使得该侧验电手车免受碰撞损伤。
29.其中，车架1外壁顶端安装有限位板24，且限位板24底端表面粘接有防撞垫，通过限位板24限高作用，避免活动板16发生冲顶事故。
30.工作原理：在使用该种进线侧验电手车时，首先将该侧验电手车进结构连接导电测试，在保证具备良好工作能力的时候，进行与开关柜的对接，通过松动与紧固螺栓8，使得夹板18改变活动板16的挤压，从而便于调节活动板16的水平高度，使得与活动板16连接的触臂5带动梅花触头6进行相应的调节，针对不同型号的开关柜，做出相应的调整，从而实现柜内上、下活门打开验电，并且将开关柜中的活门机构解锁，对一次主回路带电状况进行检测，防止误操作，保证人身安全，再通过转动摇把锁孔22，使得锁轴带动螺纹杆14进行旋转，从而实现该侧验电手车与开关柜的对接工作，减少了繁杂的工序，避免了操作失误带来的触电威胁，该种进线侧验电手车，通过透气口 12的散热透气，避免机箱2内壁的稳定过高，再配合外罩板7对该侧验电手车的防护，避免了该侧验电手车在开关柜内发生碰撞损伤，利用滚轮11的转动，使得底板10拖动该侧验电手车更加方便，通过观察检测面板19的数据变化，从而便于直观分析开关柜内壁电路的数值变化，并且，通过第一护板13与第二护板23共同防护作用，使得该侧验电手车免受碰撞损伤，同时，利用限位板24限高作用，避免活动板16发生冲顶事故。本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高适应性，且安全保障高，具有较高的实用价值。
31.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以
对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。