一种风电锁紧盘结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种锁紧盘，具体涉及一种风电锁紧盘结构。


背景技术：

2.风电锁紧盘是风电机传动系统的重要组成部件，其工作的可靠性直接影响着风电机的正常运行。需要其在复杂、多向交变的风力环境下保证扭矩的平稳传递，因此要求锁紧盘的锁紧功能安全可靠，并且能够长寿命的稳定运行。
3.风电锁紧盘的装配需要实现快速安装，多次拆卸还可以重复使用，且有较长的使用寿命。现有的风电锁紧盘的内圈和外圈通过螺栓紧定为一体，由于内圈和外圈装配后接触的结合面为刚性接触或者是两者之间具有单层油脂层，都会导致锁紧盘在长时间运行使用后，会经常发生内圈和外圈的融合，使得内圈不易从外圈上拆卸下来，以至于无法重复使用，使用寿命短，大大增加了客户的维护成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是：提供一种内外圈表面不会发生融合，可以实现快速安装和拆卸，而且方便后续维护和减少停机时间，以及可多次重复使用的风电锁紧盘结构。
5.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种风电锁紧盘结构，包括内环和外环，所述内环通过紧固螺栓与外环紧定为一体，其创新点在于：
6.所述内环整体呈台阶状，且其包括连为一体的法兰和锥套，所述外环具有相互连通的沉孔和锥孔，所述锥套与锥孔紧配合，所述法兰通过紧固螺栓与外环紧定为一体，
7.所述内环的锥套的外周面和法兰圆周方向的外周面以及法兰的内侧面上设有由金属表面专用的减摩涂层形成的第一油脂层，所述外环的沉孔的内壁和锥孔的内壁上设有由金属表面专用的固体润滑剂形成的第二油脂层。
8.在上述技术方案中，所述内环的法兰具有螺栓通孔，所述外环具有与沉孔相连通的螺纹孔，所述内环的螺栓通孔的节圆直径大于外环的螺纹孔的节圆直径，所述紧固螺栓的杆部穿过螺栓通孔和沉孔后拧入螺纹孔内，且紧固螺栓的杆部与螺栓通孔之间具有间隙，拧紧紧固螺栓使紧固螺栓的杆部与螺纹孔的轴线自动对心从而实现紧固螺栓的自锁。
9.在上述技术方案中，所述外环的沉孔为锥孔，所述内环的法兰的外周面为锥面，部分法兰的外周面装入沉孔内。
10.本实用新型所具有的积极效果是：采用本实用新型的风电锁紧盘结构后，由于本实用新型所述内环整体呈台阶状，且其包括连为一体的法兰和锥套，所述外环具有相互连通的沉孔和锥孔，所述锥套与锥孔紧配合，所述法兰通过紧固螺栓与外环紧定为一体，
11.所述内环的锥套的外周面和法兰圆周方向的外周面以及法兰的内侧面上设有由金属表面专用的减摩涂层形成的第一油脂层，所述外环的沉孔的内壁和锥孔的内壁上设有由金属表面专用的固体润滑剂形成的第二油脂层；
12.由于本实用新型所述内环和外环分别设有不同的油脂层，这样即使锁紧盘在长时
间运行使用后，所述内环和外环装配后接触的结合面也不会发生融合，可以实现快速安装和拆卸，方便后续维护，以及减少停机时间和使用损失，采取本实用新型的锁紧盘结构既可以保证有较长的使用寿命，又能多次拆卸可用，降低了维护成本。
附图说明
13.图1是本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图；
14.图2是本实用新型的局部放大示意图；
15.图中：1-内环，11-法兰，111-螺栓通孔，12-锥套，2-外环，21-沉孔，211-螺纹孔，22-锥孔，3-紧固螺栓，4-第一油脂层，5-第二油脂层。
具体实施方式
16.以下结合附图以及给出的实施例，对本实用新型作进一步的说明，但并不局限于此。
17.如图1、2所示，一种风电锁紧盘结构，包括内环1和外环2，所述内环1通过紧固螺栓3与外环2紧定为一体，
18.所述内环1整体呈台阶状，且其包括连为一体的法兰11和锥套12，所述外环2具有相互连通的沉孔21和锥孔22，所述锥套12与锥孔22紧配合，所述法兰11通过紧固螺栓3与外环2紧定为一体，
19.所述内环1的锥套12的外周面和法兰11圆周方向的外周面以及法兰11的内侧面上设有由金属表面专用的减摩涂层形成的第一油脂层4，所述外环2的沉孔21的内壁和锥孔22的内壁上设有由金属表面专用的固体润滑剂形成的第二油脂层5。
20.现有技术中锁紧盘的内圈和外圈靠高强度螺栓拧紧推进锥面楔和锁紧，实现传递扭矩的功能，且内圈和外圆螺栓孔的节圆直径相同，这样结构的缺点是，螺栓在复杂的运行环境中一旦松动，锁紧盘会直接失效，无法实现锁紧保护。
21.为了克服上述缺陷，如图1、2所示，所述内环1的法兰11具有螺栓通孔111，所述外环2具有与沉孔21相连通的螺纹孔211，所述内环1的螺栓通孔111的节圆直径大于外环2的螺纹孔211的节圆直径，所述紧固螺栓3的杆部穿过螺栓通孔111和沉孔21后拧入螺纹孔211内，且紧固螺栓3的杆部与螺栓通孔111之间具有间隙，拧紧紧固螺栓3使紧固螺栓3的杆部与螺纹孔211的轴线自动对心从而实现紧固螺栓3的自锁。如图1所示，所述紧固螺栓3上的两根点划线分别代表了拧紧前后螺栓节圆直径的中心位置，即所述紧固螺栓3拧紧前螺栓节圆直径的中心位置与螺栓通孔111的中心位置重合，利用了紧固螺栓3的杆部与螺栓通孔111之间的间隙，在装配过程中，拧紧所述紧固螺栓3后，实现紧固螺栓3的螺栓节圆直径的中心位置与螺纹孔211的轴线的自动对心，从而实现螺栓的自锁功能。
22.如图1、2所示，为了进一步提高外环2与内环1之间的装配牢度，所述外环2的沉孔21为锥孔，所述内环1的法兰11的外周面为锥面，部分法兰11的外周面装入沉孔21内。
23.本实用新型所述内环1表面涂覆有由金属表面专用的减摩涂层形成的第一油脂层4，所述第一油脂层4是指含有二硫化钼的减摩涂层；所述外环2表面涂覆有由金属表面专用的固体润滑剂形成的第二油脂层5，所述第二油脂层5是指含有二硫化钼的润滑剂。
24.由于本实用新型所述内环和外环分别设有不同的油脂层，这样即使锁紧盘在长时
间运行使用后，所述内环和外环装配后接触的结合面也不会发生融合，可以实现快速安装和拆卸，方便后续维护，以及减少停机时间和使用损失，采取本实用新型的锁紧盘结构既可以保证有较长的使用寿命，又能多次拆卸可用，降低了维护成本。
25.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种风电锁紧盘结构，包括内环（1）和外环（2），所述内环（1）通过紧固螺栓（3）与外环（2）紧定为一体，其特征在于：所述内环（1）整体呈台阶状，且其包括连为一体的法兰（11）和锥套（12），所述外环（2）具有相互连通的沉孔（21）和锥孔（22），所述锥套（12）与锥孔（22）紧配合，所述法兰（11）通过紧固螺栓（3）与外环（2）紧定为一体，所述内环（1）的锥套（12）的外周面和法兰（11）圆周方向的外周面以及法兰（11）的内侧面上设有由金属表面专用的减摩涂层形成的第一油脂层（4），所述外环（2）的沉孔（21）的内壁和锥孔（22）的内壁上设有由金属表面专用的固体润滑剂形成的第二油脂层（5）。2.根据权利要求1所述的风电锁紧盘结构，其特征在于：所述内环（1）的法兰（11）具有螺栓通孔（111），所述外环（2）具有与沉孔（21）相连通的螺纹孔（211），所述内环（1）的螺栓通孔（111）的节圆直径大于外环（2）的螺纹孔（211）的节圆直径，所述紧固螺栓（3）的杆部穿过螺栓通孔（111）和沉孔（21）后拧入螺纹孔（211）内，且紧固螺栓（3）的杆部与螺栓通孔（111）之间具有间隙，拧紧紧固螺栓（3）使紧固螺栓（3）的杆部与螺纹孔（211）的轴线自动对心从而实现紧固螺栓（3）的自锁。3.根据权利要求1所述的风电锁紧盘结构，其特征在于：所述外环（2）的沉孔（21）为锥孔，所述内环（1）的法兰（11）的外周面为锥面，部分法兰（11）的外周面装入沉孔（21）内。

技术总结
本实用新型涉及一种风电锁紧盘结构，包括内环和外环，所述内环通过紧固螺栓与外环紧定为一体，其创新点在于：所述内环整体呈台阶状，且其包括连为一体的法兰和锥套，所述外环具有相互连通的沉孔和锥孔，所述锥套与锥孔紧配合，所述法兰通过紧固螺栓与外环紧定为一体，所述内环的锥套的外周面和法兰圆周方向的外周面以及法兰的内侧面上设有由金属表面专用的减摩涂层形成的第一油脂层，所述外环的沉孔的内壁和锥孔的内壁上设有由金属表面专用的固体润滑剂形成的第二油脂层。本实用新型内外圈表面不会发生融合，可以实现快速安装和拆卸，而且方便后续维护和减少停机时间，以及可多次重复使用。多次重复使用。多次重复使用。


技术研发人员：李娟 张海洋 苏泽民 倪军锋
受保护的技术使用者：常州莱克斯诺传动设备有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/3/8