1.本实用新型属于变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板技术领域,特别涉及一种变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型装置。
背景技术:
2.热塑性蜂窝夹芯防护板具有质量轻、比强度和比刚度高等优点,被广泛应用于新能源汽车领域,但是其变厚度结构的成型一直是业内的难点。
3.目前变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型大多数采用模压成型工艺。一种模压方式是将平整的热塑性蜂窝夹芯板放入加热的模具内进行模压,然后保压,待模具冷却后取出成型后的产品,但这种方式生产效率低,且对模具损失很大。另一种模压方式是将平整的热塑性蜂窝夹芯板放入烘箱中加热,然后将加热后的板材放入模具中模压成型,这种方式效率高,但是操作工艺复杂,不便于生产,且能耗高,不够环保。以上两种模压成型方式通用性均不高,针对不同的变厚度防护板,需要开发不同的模具,生产成本也比较高。
技术实现要素:
4.本实用新型提供一种变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型装置,可以解决背景技术中所指出的问题。
5.一种变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型装置,包括承载架体以及热成型机构;
6.承载架体;所述承载架体上具有用于承载夹芯防护板的承载平台。
7.热成型机构;所述热成型机构与承载平台对应设置,其包括位于两侧的活动加热压板以及第一动力压紧元件,所述第一动力压紧元件驱动活动加热压板往复运动,并通过活动加热压板将夹芯防护板紧压在承载平台。
8.优选的,所述活动加热压板以及第一动力压紧元件位于所述承载平台11的上方,所述第一动力压紧元件为气缸或油缸,其上端固定在承载架体上,其活动端固定连接加热框架,所述加热框架的下表面两侧固定连接活动加热压板。
9.优选的,所述承载平台的两侧设有固定加热压板,所述固定加热压板与所述活动加热压板对应设置。
10.优选的,所述热成型机构的后方设有冷却定型机构。
11.优选的,所述冷却定型机构通过承载架体承载,其与承载平台对应设置,其包括位于两侧的活动冷却压板以及第二动力压紧元件,所述第二动力压紧元件驱动活动加热压板往复运动,并通过活动冷却压板将夹芯防护板紧压在承载平台。
12.优选的,所述活动冷却压板以及第二动力压紧元件位于所述承载平台的上方,所述第二动力压紧元件为气缸或油缸,其上端固定在承载架体上,其活动端固定连接冷却框架,所述冷却框架的下表面两侧固定连接活动冷却压板。
13.优选的,所述承载平台的两侧设有固定冷却压板,所述固定冷却压板与所述活动冷却压板对应设置。
14.优选的,所述承载平台上设有滑动载物台,所述滑动载物台通过直线驱动机构驱动沿所述承载平台往复运动,所述滑动载物台上设有用于固定夹芯防护板的锁紧机构。
15.优选的,所述直线驱动机构为电动直线滑台。
16.优选的,所述锁紧机构包括l型限位夹紧件以及锁紧螺栓,所述锁紧螺栓贯穿滑动载物台厚度将l型限位夹紧件固定。
17.有益效果:1本实用新型的成型装置通过加热板和冷却板的设计,可实现变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型,提高了工作效率,其装置结构简单,易操作;
18.2更换不同尺寸的加热框架和冷却框架,可适用多种规格的防护板,解决了模具成型的弊端。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图,
20.图2为本实用新型的侧面示意图,
21.图3为本实用新型图2中a-a处的剖面示意图,
22.图4为本实用新型图3中i处的放大示意图,
23.图5为本实用新型图2中b-b处的剖面示意图,
24.图6为本实用新型锁紧机构的结构示意图,
25.附图标记说明:
26.图中标号:承载架体1;承载平台11;热成型机构2;活动加热压板21;第一动力压紧元件22;加热框架24;固定加热压板25;冷却定型机构3;活动冷却压板31;第二动力压紧元件32;冷却框架34;固定冷却压板35;滑动载物台4;直线驱动机构5;锁紧机构6;l型限位夹紧件61;锁紧螺栓62; 夹芯防护板7。
具体实施方式
27.下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
28.实施例:
29.如图1-6所示,本实用新型实施例提供的一种变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型装置,包括承载架体1以及热成型机构2;
30.承载架体1;所述承载架体1上具有用于承载夹芯防护板7的承载平台11。
31.特别结合图3-4所示,热成型机构2;所述热成型机构2与承载平台11对应设置,其包括位于两侧的活动加热压板21以及第一动力压紧元件22,所述第一动力压紧元件22驱动活动加热压板21往复运动,并通过活动加热压板21将夹芯防护板7紧压在承载平台11。
32.具体的,所述活动加热压板21以及第一动力压紧元件22位于所述承载平台11的上方,所述第一动力压紧元件22为气缸或油缸,其上端固定在承载架体1上,其活动端固定连接加热框架24,加热框架24可采用螺栓等可拆卸方式固定在第一动力压紧元件22的活动端上,所述加热框架24的下表面两侧固定连接活动加热压板21。
33.为了能使加热更加均匀,且效率高,所述承载平台11的两侧设有固定加热压板25,所述固定加热压板25与所述活动加热压板21对应设置,从而使两侧都具有加热压板,加热
压板可选用金属加热板片,内部具有热工质循环通道。
34.特别结合图5所示,所述热成型机构2的后方设有冷却定型机构3,具体的,所述冷却定型机构3通过承载架体1承载,其与承载平台11对应设置,其包括位于两侧的活动冷却压板31以及第二动力压紧元件32,所述第二动力压紧元件32驱动活动加热压板31往复运动,并通过活动冷却压板31将夹芯防护板7紧压在承载平台11,所述活动冷却压板31以及第二动力压紧元件32位于所述承载平台11的上方,所述第二动力压紧元件32为气缸或油缸,其上端固定在承载架体1上,其活动端固定连接冷却框架34,冷却框架34可采用螺栓等可拆卸方式固定在第二动力压紧元件32的活动端上,所述冷却框架34的下表面两侧固定连接活动冷却压板31。
35.为了能使冷却更加均匀,且效率高,所述承载平台11的两侧设有固定冷却压板35,所述固定冷却压板35与所述活动冷却压板31对应设置,从而使两侧都具有冷却压板,冷却压板可选用金属冷却板片,内部具有冷工质循环通道。
36.特别结合图1-2所示,为了方便自动化运行,所述承载平台11上设有滑动载物台4,所述滑动载物台4通过直线驱动机构5驱动沿所述承载平台11往复运动,所述滑动载物台4上设有用于固定夹芯防护板7的锁紧机构6,所述直线驱动机构5为电动直线滑台,滑动载物台4固定在电动直线滑台的滑座上,两侧为导轨,在电动直线滑台的运动方向上应设有位置开关,如光电传感器,使其到达加热和冷却工位时,能够自动停止在此位置上,
37.特别结合图6所示,所述锁紧机构6包括l型限位夹紧件61以及锁紧螺栓62,所述锁紧螺栓62贯穿滑动载物台4厚度将l型限位夹紧件61固定。
38.一种变厚度热塑性蜂窝夹芯防护板的成型方法,包括如下步骤:
39.步骤一、将夹芯防护板7放在滑动载物台4上,并通过锁紧机构6锁紧固定,跟随滑动载物台4运动至加热预定位置;
40.步骤二、通过第一动力压紧元件22驱动活动加热压板21运动,并压紧夹芯防护板7,进行加热,加热的温度为180-210℃,施加的压力为1kn-20kn,加热时间50-100s,数据参数可根据夹芯防护板7规格进行相应设定。
41.步骤三、加热完成后,活动加热压板21回位,将滑动载物台4运动至冷却预定位置;
42.步骤四、通过第二动力压紧元件32驱动活动冷却压板31运动,并压紧夹芯防护板7,进行冷却,所述冷却的时间为60-120s,冷却结束后,活动冷却压板31回位,取出即可。
43.以下公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。