一种用于汽车门板的防起雾外水切的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种用于汽车门板的防起雾外水切。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车已经进入了家庭。现有的绝大多数车辆都有可以升降的车窗，且为了确保可升降的车窗与车体间的密封性，都需要设置外水切。外水切是汽车重要零件之一，起到装饰、密封、补偿钣金误差和切水等作用，该零部件性能的好坏，将直接影响顾客对汽车质量的感觉。
3.车门外水切是用于车门装饰、玻璃除霜、除水、除尘，并夹持玻璃总成的部件。车门外水切根据外观可以分为带外亮条和不带外亮条两种；根据舌片的类型可分为内舌片和外舌片两种；根据本体安装结构可以分为通过卡扣卡接和通过水切自身结构卡接两种；根据外水切端盖与钣金的安装方式可以分为端盖卡接和螺钉连接两种；根据外水切端盖的表面处理方式可以分为花纹处理和电镀处理两种方式。
4.现有技术下的汽车外水切存在以下缺陷：
5.1、现有技术下的汽车外水切结构复杂，安装麻烦，提高了了车门外水切维修时的维修更换成本，增加了整车重量，难以实现汽车轻量化的要求。
6.2、汽车玻璃在温差交替的情况下统一产生水雾凝结，从而影响驾驶员的行车安全，现有技术下的汽车外水切难以实现车窗玻璃防水雾的能力。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车门板的防起雾外水切，具有结构简单、安装方便以及防止车窗玻璃起雾、提高行车安全性的优点，可以解决现有技术中的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车门板的防起雾外水切，包括外水切本体、车窗玻璃和不锈钢骨架，所述外水切本体的内部设置有不锈钢骨架，不锈钢骨架靠近车窗玻璃的一侧上设置有第一功能舌片和第二功能舌片，第一功能舌片和第二功能舌片的整体结构相同，第一功能舌片和第二功能舌片的底面上设置有防雾刷层，防雾刷层与车窗玻璃相贴合。
9.优选的，所述不锈钢骨架侧截面整体呈“冂”字型，不锈钢骨架的底部设置有水切内卡钩和水切外卡钩，水切内卡钩设置于不锈钢骨架靠近车窗玻璃的一侧，水切外卡钩设置与不锈钢骨架远离车窗玻璃的一侧。
10.优选的，所述不锈钢骨架的顶部设置有装饰舌片，装饰舌片成倾斜设置，装饰舌片倾斜朝向车窗玻璃。
11.优选的，所述不锈钢骨架的内部设置有内胶层，内胶层上设置有第一内唇边，不锈钢骨架的内部设置有第二内唇边，第一内唇边以及第二内唇边相向设置。
12.优选的，所述外水切本体的侧面设置有防脱卡扣。
13.优选的，所述防雾刷层包括有干绒层、锁水面料层、纳米棉布层和连接层，干绒层设置于防雾刷层的最外层，干绒层与车窗玻璃相贴合，干绒层的内侧设置有锁水面料层，锁水面料层的内侧设置有纳米棉布层，连接层设置于防雾刷层的最内层，防雾刷层整体通过连接层连接在第一功能舌片和第二功能舌片上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1.本用于汽车门板的防起雾外水切，外水切本体整体结构简单、安装方便，有效提高了车门外水切的使用寿命，降低了车门外水切维修时的维修更换成本，减少了整车重量，符合汽车轻量化的要求。
16.2.本用于汽车门板的防起雾外水切，第一功能舌片和第二功能舌片的底面上设置有防雾刷层，防雾刷层包括有干绒层、锁水面料层、纳米棉布层和连接层，纳米棉布层由防雾剂以及纳米棉布复合而成，在对车床进行升降的过程中，防雾刷层对其所贴合的车窗玻璃进行擦拭，在车窗玻璃的表面形成薄涂层，从而提高车窗玻璃表面的亲水性，从而防止车窗玻璃起雾，提高玻璃清晰度，行车安全性得到了提升。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为图1中的a处放大图；
19.图3为本实用新型的正视示意图；
20.图4为本实用新型的防雾刷层示意图。
21.图中：1、外水切本体；2、车窗玻璃；3、第一功能舌片；4、第二功能舌片；5、装饰舌片；6、防雾刷层；601、干绒层；602、锁水面料层；603、纳米棉布层；604、连接层；7、不锈钢骨架；8、内胶层；9、水切内卡钩；10、第一内唇边；11、第二内唇边；12、水切外卡钩；13、防脱卡扣。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，一种用于汽车门板的防起雾外水切，包括外水切本体1、车窗玻璃2和不锈钢骨架7，外水切本体1的内部设置有不锈钢骨架7，不锈钢骨架7靠近车窗玻璃2的一侧上设置有第一功能舌片3和第二功能舌片4，第一功能舌片3和第二功能舌片4的整体结构相同，第一功能舌片3和第二功能舌片4的底面上设置有防雾刷层6，防雾刷层6与车窗玻璃2相贴合。不锈钢骨架7侧截面整体呈“冂”字型，不锈钢骨架7的底部设置有水切内卡钩9和水切外卡钩12，水切内卡钩9设置于不锈钢骨架7靠近车窗玻璃2的一侧，水切外卡钩12设置与不锈钢骨架7远离车窗玻璃2的一侧。不锈钢骨架7的顶部设置有装饰舌片5，装饰舌片5成倾斜设置，装饰舌片5倾斜朝向车窗玻璃2。不锈钢骨架7的内部设置有内胶层8，内胶层8上设置有第一内唇边10，不锈钢骨架7的内部设置有第二内唇边11，第一内唇边10以及第二内唇边11相向设置。外水切本体1的侧面设置有防脱卡扣13，外水切本体1整体结构简单、安装方
便，有效提高了车门外水切的使用寿命，降低了车门外水切维修时的维修更换成本，减少了整车重量，符合汽车轻量化的要求。
24.请参阅图4，防雾刷层6包括有干绒层601、锁水面料层602、纳米棉布层603和连接层604，干绒层601设置于防雾刷层6的最外层，干绒层601与车窗玻璃2相贴合，干绒层601的内侧设置有锁水面料层602，锁水面料层602的内侧设置有纳米棉布层603，连接层604设置于防雾刷层6的最内层，防雾刷层6整体通过连接层604连接在第一功能舌片3和第二功能舌片4上，纳米棉布层603由防雾剂以及纳米棉布复合而成，在对车床进行升降的过程中，防雾刷层6对其所贴合的车窗玻璃2进行擦拭，在车窗玻璃2的表面形成薄涂层，从而提高车窗玻璃2表面的亲水性，从而防止车窗玻璃2起雾，提高玻璃清晰度，行车安全性得到了提升。
25.综上所述，本用于汽车门板的防起雾外水切，外水切本体1整体结构简单、安装方便，有效提高了车门外水切的使用寿命，降低了车门外水切维修时的维修更换成本，减少了整车重量，符合汽车轻量化的要求，第一功能舌片3和第二功能舌片4的底面上设置有防雾刷层6，防雾刷层6包括有干绒层601、锁水面料层602、纳米棉布层603和连接层604，纳米棉布层603由防雾剂以及纳米棉布复合而成，在对车床进行升降的过程中，防雾刷层6对其所贴合的车窗玻璃2进行擦拭，在车窗玻璃2的表面形成薄涂层，从而提高车窗玻璃2表面的亲水性，从而防止车窗玻璃2起雾，提高玻璃清晰度，行车安全性得到了提升。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。