一种具有除湿降温降噪功能的电源车的制作方法

1.本实用新型涉及电源车技术领域，尤其涉及一种具有除湿降温降噪功能的电源车。


背景技术：

2.许多重要设施对供电可靠性的要求也越来越高，一旦供电系统突然发生故障而中断供电，将会造成重大损失，因此需要做到供电电源的应急保障，即供电线路停电时由备用电源切换给负载供电，通过电源车配置移动式应急电源为应急提供临时电力，为供电系统修缮期间的正常用电提供保障，现有技术中存在电源车车厢内部在各种环境下容易形成水蒸气导致潮湿，空气中的水分容易凝结于供电设备上或车厢内，存在严重安全隐患，且普通抽风式散热装置供电虽能提供大功率作业散热，但在含水率过高的空气抽出过程中，风气的快速流动导致车厢内部设备加快氧化，导致设备使用寿命降低，设备老化可能导致供电效率不稳定，且供电作业存在噪音大影响周遭环境等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有除湿降温降噪功能的电源车，以解决现有技术中电源车的半封闭式车厢内空气中的水分容易凝结于供电设备上或车厢内导致的安全隐患，且现有的抽风式散热装置在水汽过大的作业环境下容易加快电源车内设备的氧化老化，供电不稳定以及供电作业噪音大等问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的方案如下：
5.一种具有除湿降温降噪功能的电源车，包括设置于牵引车总成后方的车厢，所述车厢包括水平容纳室，所诉水平容纳室前方设置消音室，所述水平容纳室后方设置尾部容纳室，所述水平容纳室底部设有底端容纳室，所述水平容纳室内设有柴油发电机组，所述柴油发电机组出气处与消音器导通连接，所述柴油发电机组后端电连接设置有断路器，所述水平容纳室上端挂接设置有冷凝干燥装置，所述冷凝干燥装置与所述柴油发电机组电连接，所述水平容纳室后端设置有油箱，所述底端容纳室内设电力输出插头，所述尾部容纳室内设电缆盘。
6.一种具有除湿降温降噪功能的电源车，所述消音室外壁前方垂直设置有爬梯部件，所述消音室内壁敷设有隔音板。
7.一种具有除湿降温降噪功能的电源车，所述消音器包括消音腔，所述消音腔通过所述固定支架垂直设置于所述消音室，所述固定支架垂直设置于所述消音室顶端，所述消音腔通过消音管路总成与所述柴油发电机组的出气处导通连接。
8.一种具有除湿降温降噪功能的电源车，所述冷凝干燥装置通过设置于所述水平容纳室顶壁的悬挂架可拆卸设置于所述断路器上端，所述冷凝干燥装置包括设置于冷凝件内的环状冷凝管，所述冷凝件下端设有开口并通过出水管与设于所述水平容纳室外壁的集水件导通连接，所述冷凝件上与外界导通设置补偿进气管，所述冷凝件上与所述水平容纳室
分别导通设置循环进气管、循环出气管，所述环状冷凝管与所述制冷系统通过导管连接，所述制冷系统包括与所述柴油发电机组电连接的压缩机、冷凝器、储液干燥器、热力膨胀阀。
9.本实用新型提供了一种具有除湿降温降噪功能的电源车，具备以下优点和有益效果：本实用新型通过消音器的设置大大降低了柴油发电机组在作业时产生的噪音，保证供电作业周遭环境，采用冷凝的方式干燥电源车车厢内的空气，将车厢内的水汽冷凝排出车厢外，同时还可降低车厢内的温度，且车厢内保持正常的气压状态，稳定车厢内设备作业效率，减少因高温高湿产生的火电安全隐患，放缓电源车内部设备的氧化老化速度，提高设备使用寿命，保证供电稳定性。
附图说明
10.图1为本实用新型具有除湿降温降噪功能的电源车的整体结构示意图。
11.图2为本实用新型具有除湿降温降噪功能的电源车消音器的局部放大图。
12.图3为本实用新型具有除湿降温降噪功能的电源车的冷凝干燥装置的局部放大图。
13.图中附图标记表示为：
14.1、牵引车总成；2、爬梯部件；3、消音器；4、车厢；5、柴油发电机组；6、冷凝干燥装置；7、油箱；8、电力输出插头；9、电缆盘；10、断路器；31、消音腔；32、消音管路总成；33、固定支架；41、水平容纳室；42、消音室；43、尾部容纳室；44、底端容纳室；61、悬挂架；62、冷凝件；63、环状冷凝管；64、出水管；65、集水件；66、循环进气管；67、循环出气管；68、补偿进气管；69、制冷系统；421、隔音板；691、压缩机；692、冷凝器；693、储液干燥器；694、热力膨胀阀。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
16.如图1至图3所示，本实施例的具有除湿降温降噪功能的电源车，包括设置于牵引车总成1后方的车厢4，车厢4包括水平容纳室41，水平容纳室41前方设置消音室42，水平容纳室41后方设置尾部容纳室43，水平容纳室41底部设有底端容纳室44，水平容纳室41内设有柴油发电机组5，柴油发电机组5运作，将化学能转化为电能输出。
17.柴油发电机组5出气处与消音器3导通连接，消音器3包括消音腔31，消音腔31通过固定支架33垂直设置于消音室42，固定支架33垂直设置于消音室42顶端，消音腔31通过消音管路总成32与柴油发电机组5的出气处导通连接，消音腔31对柴油发电机组5作业时发出的噪音音波进行传导阻隔，进而达到一定程度的降噪作用。
18.柴油发电机组5后端电连接设置有断路器10，水平容纳室41上端挂接设置有冷凝干燥装置6，冷凝干燥装置6与柴油发电机组5电连接，冷凝干燥装置6通过设置于水平容纳室41顶壁的悬挂架61可拆卸设置于断路器10上端，冷凝干燥装置6包括设置于冷凝件62内的环状冷凝管63，冷凝件62下端设有开口并通过出水管64与设于水平容纳室41外壁的集水件65导通连接，制冷剂在环状冷凝管63中蒸发吸热制冷，使进入冷凝件62的水蒸气液化从出水管64排至集水件65，冷凝件62上与外界导通设置补偿进气管68，补偿进气管68用于平衡车厢4内外压强，冷凝件62上与水平容纳室41分别导通设置循环进气管66、循环出气管67，车厢4内部空气通过循环进气管66进入冷凝件62，在被冷却除湿后空气由循环出气管67
排出至车厢4内部，环状冷凝管63与制冷系统69通过导管连接。
19.制冷系统69包括与柴油发电机组5电连接的压缩机691、冷凝器692、储液干燥器693、热力膨胀阀694，压缩机691为柴油发电机组5分支供电，储液干燥器693滤掉管路中的微小杂质避免管路堵塞，热力膨胀阀694用以调节阀开度,改变制冷剂流量。
20.水平容纳室41后端设置有油箱7，底端容纳室44内设电力输出插头8，尾部容纳室43内设电缆盘9，电缆盘9可开放延长原本盘起收缩的电缆至负载端。
21.消音室42外壁前方垂直设置有爬梯部件2，爬梯部件2供作业人员攀爬至一定高度作业，消音室42内壁敷设有隔音板421，隔音板421对消音器3为降噪的音波进行二次阻隔降噪。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。