一种电池模组、电池包及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组、电池包及车辆。


背景技术：

2.电池模组包括多个通过固定带固定的电芯本体，电芯本体在使用期间，电芯本体的厚度会发生横向膨胀，影响电池模组的安装，此外，电池本体膨胀后固定带对电芯本体的束缚力增大，影响了电芯本体的安全性，电芯本体在使用过程中还会产生热量，外界环境温度的影响，位于端部的两个电芯本体与其余电芯本体之间的温差较大，使得电池模组的温度分布不均匀，缩短了电池模组的使用寿命。


技术实现要素：

3.基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电池模组、电池包及车辆，在电芯本体使用期间，不会影响电池模组的安装，固定带对电芯本体的束缚力也不会增大，提高了电池模组的安全性，增加了电池模组的温度分布的均匀性，延长了电池模组的使用寿命。
4.为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种电池模组，包括：电芯组，包括若干个依次面对面排布的电芯本体；两个端板本体，分别位于所述电芯组的两端；两个隔热缓冲垫，每个所述隔热缓冲垫均固定在一个所述端板本体靠近所述电芯本体的一侧，所述隔热缓冲垫能够覆盖端部的所述电芯本体且与所述电芯本体粘接连接。
6.作为一种电池模组的优选方案，所述隔热缓冲垫为绝缘隔热缓冲垫。
7.作为一种电池模组的优选方案，所述绝缘隔热缓冲垫为陶瓷纤维垫。
8.作为一种电池模组的优选方案，所述电池模组还包括固定带，所述固定带环绕所述电芯组、所述隔热缓冲垫及所述端板本体设置以固定所述电芯组、所述隔热缓冲垫及所述端板本体。
9.作为一种电池模组的优选方案，所述固定带的条数为至少两条，其中两条所述固定带分别位于所述电芯组的上端和下端。
10.作为一种电池模组的优选方案，所述固定带为金属带。
11.作为一种电池模组的优选方案，所述电池模组还包括连接排，所述电芯组与所述连接排电连接。
12.作为一种电池模组的优选方案，所述电池模组还包括壳体和上盖板，所述壳体的上端敞开设置，所述电芯组、两个所述端板本体及两个所述隔热缓冲垫均设置于所述壳体内，所述上盖板罩设在所述壳体的敞开端。
13.一种电池包，包括以上任一方案所述的电池模组。
14.一种车辆，包括以上方案所述的电池包。
15.本实用新型的有益效果为：本实用新型公开的电池模组增设的隔热缓冲垫具有缓冲功能，当电芯本体的厚度增大时，隔热缓冲垫被压缩，使得电池模组的整体宽度不会发生
变化，也就不会影响电池模组的安装，固定带对电芯本体的束缚力也不会增大，提高了电池模组的安全性，由于该隔热缓冲垫具有隔热功能，电芯本体工作时产生的热量不能沿电芯本体的厚度方向通过端板本体散发至外界环境中去，使得电芯组端部的两个电芯本体的温度与其余电芯本体的温度较为接近，降低了由于电芯本体之间的温差过大而导致的电池模组的使用寿命缩短的概率，延长了电池模组的使用寿命。
16.本实用新型公开的电池包由于包括前文所述的电池模组，具有安全性高和使用寿命长的特点。
17.本实用新型公开的车辆由于包括前文所述的电池包，同样具有安全性高和使用寿命长的特点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型具体实施例提供的电池模组的示意图。
20.图中：
21.1、电芯组；11、电芯本体；2、端板本体；3、隔热缓冲垫；4、固定带；5、连接排。
具体实施方式
22.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.本实施例提供一种电池模组，如图1所示，包括电芯组1、两个端板本体2及两个隔热缓冲垫3，电芯组1包括若干个依次面对面排布的电芯本体11，两个端板本体2分别位于电芯组1的两端，每个隔热缓冲垫3均固定在一个端板本体2靠近电芯本体11的一侧，隔热缓冲
垫3能够覆盖端部的电芯本体11且与电芯本体11粘接连接。
26.如图1所示，本实施例的电池模组还包括固定带4，固定带4环绕电芯组1、隔热缓冲垫3及端板本体2设置以固定电芯组1、隔热缓冲垫3及端板本体2。
27.具体地，该隔热缓冲垫3具有缓冲和隔热功能，由于隔热缓冲垫3具有缓冲功能，当电芯本体11沿厚度方向发生膨胀时，电芯组1能够挤压隔热缓冲垫3，使得隔热缓冲垫3的厚度减少，最终使得电池模组沿电芯本体11的厚度方向的总厚度几乎保持不变，消除了电芯本体11膨胀引起的电池模组的厚度的变化，也就不会影响电池模组的安装，固定带4对电芯本体11的束缚力也不会增大；由于隔热缓冲垫3具有隔热功能，电芯本体11工作时产生的热量不能沿电芯本体11的厚度方向通过端板本体2散发至外界环境中去，使得电芯组1的各个电芯本体11之间的温差较小，降低了由于电芯本体11之间的温差过大而导致的电池模组的使用寿命缩短的概率。
28.本实施例提供的电池模组增设的隔热缓冲垫3具有缓冲功能，当电芯本体11的厚度增大时，隔热缓冲垫3被压缩，使得电池模组的整体宽度不会发生变化，也就不会影响电池模组的安装，固定带4对电芯本体11的束缚力也不会增大，提高了电池模组的安全性，由于该隔热缓冲垫3具有隔热功能，电芯本体11工作时产生的热量不能沿电芯本体11的厚度方向通过端板本体2散发至外界环境中去，使得电芯组1端部的两个电芯本体11的温度与其余电芯本体11的温度较为接近，降低了由于电芯本体11之间的温差过大而导致的电池模组的使用寿命缩短的概率，延长了电池模组的使用寿命。
29.具体地，本实施例的隔热缓冲垫3为绝缘隔热缓冲垫，即该隔热缓冲垫3还具有绝缘功能。该绝缘隔热缓冲垫为陶瓷纤维垫。进一步地，该绝缘隔热缓冲垫以陶瓷纤维为主材通过湿法成型制得，该绝缘隔热缓冲垫的一个侧面粘接在电芯本体11上，该绝缘隔热缓冲垫的另一个侧面焊接在端板本体2上，使得电芯本体11、绝缘缓冲垫及端板本体2之间实现固定连接。在其他实施例中，隔热缓冲垫3还可以由其他具有隔热和缓冲的材料制成，具体根据实际需要选定。
30.如图1所示，本实施例的固定带4的条数为两条，两条固定带4分别位于电芯组1的上端和下端。在其他实施例中，若是电芯本体11的高度较高，固定带4的条数还可以多于两条，为了更好的固定电芯组1，要求有两条固定带4分别位于电芯组1的上端和下端；若是电芯本体11的高度较低，固定带4的条数还可以为一条，固定带4位于电芯组1的中部，固定带4的条数具体根据实际需要设置。
31.本实施例的固定带4为金属带，金属带具有结构强度高和使用寿命长的优点，该金属带可以为不锈钢带或者其他金属制成的固定带4，具体根据实际需要选定。在其他实施例中，固定带4还可以为非金属材料制成的固定带4，例如固定带4为塑料带、橡胶带或者其他非金属材料制成的固定带4，具体根据实际需要设置。
32.如图1所示，本实施例的电池模组还包括连接排5，电芯组1与连接排5电连接以实现各个电芯本体11之间的电连接。
33.本实施例的电池模组还包括壳体(图中未示出)和上盖板(图中未示出)，壳体的上端敞开设置，电芯组1、两个端板本体2及两个隔热缓冲垫3均设置于壳体内，上盖板罩设在壳体的敞开端。
34.本实施例还提供一种电池包，包括本实施例所述的电池模组。
35.本实施例提供的电池包由于包括前文所述的电池模组，具有安全性高和使用寿命长的特点。
36.本实施例还提供一种车辆，包括本实施例所述的电池包。
37.本实施例提供的车辆由于包括前文所述的电池包，同样具有安全性高和使用寿命长的特点。
38.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
39.注意，在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其他实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。