一种液压油过温保护系统及设备的制作方法

1.本实用新型涉及油温检测技术领域，特别是涉及一种液压油过温保护系统及设备。


背景技术：

2.在各种需要用油进行冷却的设备内，过高的油温会引起内部器件过温、损毁问题，因此需要监测油温，并在油温过高时及时处理以保护设备。
3.现有技术中多采用复杂的控制系统，能够实现对温度的实时监控并在温度过高时及时调整运行状态以降低油温。其中，典型的应用是利用油温传感器，通过传感器实测油温数据，再将传感器数据发送到相应的控制器，若温度数据超出温度限制，则由控制器控制相关运行单元的工作状态，以避免持续工作在高温状态下，造成设备的损坏。
4.现有技术的控制系统实现了温度的实时控制能够在油过温时及时保护，但也在一定程度上造成了成本的提升。


技术实现要素：

5.针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种液压油过温保护系统及设备，能够在满足油过温保护需求的同时，极大的降低成本，尤其适用于不需要实时监控温度值的应用场景中。
6.由此，本实用新型具体技术方案如下：
7.一方面，本实用新型提供一种液压油过温保护系统，包括发热装置、液压油存储装置和油过温保护装置，所述发热装置至少部分浸入所述液压油存储装置内，所述油过温保护装置设置于所述液压油存储装置内；
8.所述油过温保护装置包括第一接头和第二接头，所述第一接头和所述第二接头在初始位置接触并电性连接；
9.所述第一接头和所述第二接头至少之一包括形变部，所述形变部在预设温度范围内发生变形，所述第一接头和所述第二接头的电连接断开；
10.随温度降低至设定值以下所述形变部恢复至原始状态，所述第一接头和所述第二接头恢复到初始位置接触并电性连接。
11.进一步地，所述第一接头和所述第二接头均具有形变部，所述形变部能够导电。
12.作为优选地，在初始位置，所述第一接头的所述形变部和所述第二接头的所述形变部的其中一端部接触并可以电性连接，所述第一接头的所述形变部和所述第二接头的所述形变部的另一端部设置为带有引线或能够与引线电性连接；
13.所述形变部在预设温度范围内变形，并带动其端部远离所述初始位置，所述第一接头的形变部和所述第二接头的形变部之间的电连接断开，且随温度降低恢复到所述初始位置。
14.进一步地，所述形变部包括第一金属片和第二金属片；
15.所述第一金属片和所述第二金属片层叠设置，所述第一金属片和所述第二金属片在预设温度范围内的变形量不同，所述第一金属片为外层弹片，所述第二金属片为内层弹片；
16.在初始位置，所述内层弹片接触设置，在预设温度范围内，变形的金属片带动另一个金属片远离所述初始位置。
17.可选地，所述形变部包括第一金属片和第二金属片，所述第一金属片和所述第二金属片层叠设置，所述第一金属片或所述第二金属片在预设温度范围内发生变形；
18.所述第一金属片为外层弹片，所述第二金属片为内层弹片，在初始位置，所述内层弹片接触设置，在预设温度范围内，变形的金属片带动另一个金属片远离所述初始位置。
19.作为优选地，所述形变部包括基部和折弯部，所述折弯部因为形变相对所述基部运动；
20.所述基部设置为带有引线或能够与引线电性连接，所述折弯部比所述基部更靠近所述初始位置；
21.在初始位置，所述折弯部接触并具有预设的压力。
22.作为可选地，所述第一接头和所述第二接头均包括导电部，所述形变部与所述导电部固定连接。
23.进一步地，在初始位置，所述第一接头的所述导电部和所述第二接头的所述导电部的其中一端部搭接接触并可以电性连接，所述第一接头的所述导电部和所述第二接头的所述导电部的另一端部设置为带有引线或能够与引线电性连接；
24.所述形变部在预设温度范围内变形，并带动与其固定连接的导电部远离所述初始位置，所述导电部之间的电连接断开。
25.本使用新型的另一方面是提供一种设备，该设备包括上述的任一种液压油过温保护系统，还包括输入单元和执行单元；
26.所述油过温保护装置一端的引线与所述输入单元连接，另一端的引线与所述执行单元连接；
27.所述输入单元与所述执行单元经所述油过温保护装置构成电回路。
28.优选地，所述输入单元为低压电源或者控制信号的信号源。
29.由于上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
30.1)本实用新型提供的液压油过温保护系统，通过设置油过温保护装置，能够实现在预设温度范围内通过机械变形切断电回路，在温度降低时恢复电回路的连通状态，简化了液压油过温保护系统的构成，极大的降低了系统成本。
31.2)本实用新型提供的液压油过温保护系统，在油过温保护装置作用下通过切断电回路和恢复电回路改变执行单元的工作模式，进而调整发热装置的发热量，实现过温保护的目的。
附图说明
32.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附
图获得其它附图。
33.图1是本实用新型提供的一种液压油过温保护系统的示意图；
34.图2是图1所示的一个实施例的油过温保护装置的结构示意图；
35.图3是本实用新型提供的一个实施例的油过温保护装置在液压油存储装置中的示意图；
36.图4是本实用新型提供的另一个实施例的油过温保护装置在液压油存储装置中的示意图；
37.图5是本实用新型提供的一个实施例的液压油过温保护系统的电路框图；
38.图中：发热装置1，液压油存储装置2，油过温保护装置3，执行单元10，输入单元20，第一接头31，第二接头32，第一基部310，第二基部320，第一金属片311，第二金属片312，导电端子313，形变端子314。
具体实施方式
39.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
40.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
41.实施例1
42.本实施例提供一种液压油过温保护系统，通过设置油过温保护装置，能够实现在预设温度范围内通过机械变形切断电回路，在温度降低时恢复电回路的连通状态，简化了液压油温检测的系统构成，极大的降低了系统成本。如下具体说明：
43.结合图1和图2具体说明本实用新型的技术方案。本实施例的液压油保护系统包括发热装置1，液压油存储装置2和油过温保护装置3。发热装置1至少部分浸入液压油存储装置2内，油过温保护装置3设置于液压油存储装置2内。
44.需要说明的是，发热装置1可以是发动机或电机等电控的动力部件，也可以是变速箱、离合器箱内产生热量的机械部件，液压油存储装置2内装有用于冷却发热装置1的液压油。在该液压油过温保护系统中为了达到降温效果，液压油的液面可以部分浸没发热装置1，也可以通过喷淋液压油的方式对发热装置1进行循环喷淋冷却；液压油存储装置2提供液压油的存储空间。
45.油过温保护装置3，包括第一接头31和第二接头32，第一接头31和第二接头32均包括导电端子313，导电端子313在初始位置接触并电性连接；
46.具体地，导电端子313设置为金属片的叠层结构，包括第一金属片311和第二金属片312；第一金属片311和第二金属片312在预设温度范围内的变形量不同。导电端子313在预设温度范围内发生变形，第一接头31和所述第二接头32的电连接断开；随温度降低至设
定值以下所述形变部恢复至原始状态，第一接头31和第二接头32恢复到初始位置接触并电性连接。
47.作为一个优选的实施方式，第一金属片311设置为外层弹片，第二金属片312为内层弹片；第二金属片312的在预设温度范围内的形变量大于第一金属片311的形变量。
48.在初始位置，第一接头31和第二接头32的第二金属片312接触，在预设温度范围内，第二金属片312带动第一金属片311远离初始位置，电连接断开。
49.作为油过温保护装置3的一种具体的实施方式，油过温保护装置3包括封装壳体，该封装壳体包围导电端子313设置，导电端子313在封装壳体内对向设置，外部引线穿过壳体分别与导电端子连接。在液压油保护系统应用中，油过温保护装置3浸入油存储装置2的液面下，并通过引线连接外部电路，在预设温度范围内，切断电回路；在温度恢复时恢复电路连接状态，起到过温保护作用。
50.作为一种可选的实施方式，可以设置第一金属片311和第二金属片312中只有其一随温度变形，在预设温度范围内，变形的金属片带动另一金属片远离初始位置，切断电回路；在温度恢复时恢复电路连接状态，起到过温保护作用。
51.为了更清楚的说明过温保护装置3在液压油过温保护系统中的应用，结合图3，本实施例进一步提供一种油过温保护装置3在液压油过温保护系统中的实施方式，在该示例中过温保护装置3设置于油存储装置2的液面下，包括第一接头31和第二接头32，在第一接头31和第二接头32的端部分别设置第一基部310和第二基部320，引线穿过第一基部310和第二基部320连接导电端子313，第一接头31的导电端子313设置为在预设温度范围内发生形变，并相对第一基部310运动；当温度恢复时，恢复到初始位置；第二接头32的导电端子313设置为不随温度形变；第一接头31和第二接头32在初始位置接触并电性连接。
52.结合图4，本实施例提供另一种可选的油过温保护装置3在液压油过温保护系统中的实施方式，油过温保护装置3设置于油存储装置2的液面下，包括第一接头31和第二接头32，第一接头31包括第一基部310，第一基部310与导电端子313和形变端子314的一端固定连接，引线穿过第一基部310与导电端子313连接；第二接头32包括第二基部320，第二基部320与导电端子313和形变端子314的一端固定连接，引线穿过第二基部320与导电端子313连接；形变端子314的另一端固定在导电端子313上；第一接头31和第二接头32的导电端子313的在初始位置并电性连接。
53.形变端子314设置为在预设温度范围内发生形变，并相对基部运动，由此带动导电端子313远离初始位置，电连接断开。
54.需要说明的是，引线与第一接头31和第二接头32的导电端子的连接结构可以采用焊接的方式固定连接，也可以选择插接、铆接的方式固定连接。
55.实施例2
56.本实施例提供一种设备，该设备应用实施例1所述的液压油过温保护系统，还包括输入单元20和执行单元10；油过温保护装置3引线的一端与输入单元20连接，引线的另一端与执行单元10连接，输入单元20与所述执行单元10经油过温保护装置3构成电回路。
57.在应用时，将油过温保护装置3浸没于油中，通过引线连接输入单元20和执行单元10。
58.具体参照图5，对于小功率的执行单元10，输入单元20可以是低压电源，也可以是
控制信号的信号源，电源或信号源连接所述油过温保护装置3一端的引线，油过温保护装置3另一端的引线连接电源或信号源信号的接收单元，即图5所示的执行单元10。具体描述如下：
59.输入单元20为电源或信号源，当温度低于预设温度时，油过温保护装置3的导电端子313位于初始位置，电路接通，电源信号或控制信号经所述引线，通过导电端子313传递到所述执行单元10，执行单元10正常运行。
60.当温度高于预设温度时，油过温保护装置3的的导电端子313远离初始的搭接位置，电路断开。由于线路断开，电源信号或控制信号无法传递到执行单元10，执行单元10检测不到信号输入，进而停机或者切换工作模式。
61.需要注意的是，本实施例中油过温保护装置3主要用作低压低电流的信号通路中，本领域的技术人员应当理解的是，在高压应用环境中，需要合理选择可以连接本实施例的油过温保护装置3的信号通路，即，在符合油过温保护装置的应用线路中，保证其正常工作，以达到预期的油过温保护的技术效果。
62.本实施例的设备因为设有上述的液压油过温保护系统，能够在液压油温度高于预设温度时切断执行单元10的电源或者触发所述执行单元10进入不同的工作模式，以降低发热装置产生的热量，达到过温保护的效果。
63.可选地，所述的进入不同的工作模式可以是停机和正常工作两者之间的切换，也可以是正常工作和降功率工作两者之间的切换；进一步地，所述的降功率可以设置为休眠模式。
64.需要说明的是，所述的设备优选为汽车，作为本实用新型的油过温保护系统的一种应用场景，本实用新型的油过温保护装置连接于汽车的主控单元对动力负载的控制线路中，当检测到液压油温度高于设定温度时，油过温保护装置在液压油温度作用下，切断汽车主控单元对电机或电动机的控制信号，从而触发动力负载工作模式的改变，以降低动力负载的功率，从而降低系统的液压油温度。
65.特别地，本实用新型的液压油过温保护系统还可以用于一些其他的应用设备中，比如应用于工业上的变压器、大型工业电机等需要油冷却的环境中起到过温保护的功能。本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，对该系统作出的满足不同应用场景设备中的适应性调整均包括在本技术请求保护的范围内。
66.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。