一种轴承外圈加工辅助定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及轴承定位工装技术领域，具体来说，涉及一种轴承外圈加工辅助定位工装。


背景技术：

2.轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承外圈是轴承重要的部件之一，在轴承生产过程中需要对其进行钻孔加工。
3.在对轴承外圈钻孔加工时，需要通过专门的辅助定位工装对其进行定位，保证轴承外圈在加工过程中不会在外力的作用下发生位置偏移，但是由于轴承尺寸多样，所需加工的轴承外圈的外径尺寸和厚度也有多种不同尺寸，现有的轴承外圈用定位工装一般只能对一种固定尺寸的轴承外圈进行定位，实用性能差，使用时带来很大局限。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种轴承外圈加工辅助定位工装，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种轴承外圈加工辅助定位工装，包括工装底座和轴承外圈，所述工装底座上表面两侧均设置有支撑座，所述支撑座之间设置有支撑板，所述工装底座上端设置有压板，所述压板表面开设有加工预留孔，所述轴承外圈设置在所述支撑座、所述支撑板和所述压板之间，所述轴承外圈分别与所述支撑座的侧边、所述支撑板的上表面和所述加工预留孔下端的两条侧边接触，所述轴承外圈两侧分别设置有限位板。
8.进一步，所述支撑板内部设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器上表面与所述支撑板上表面平齐，所述支撑板下表面固定连接有升降气缸，所述工装底座上表面开设有安装槽，所述升降气缸设置在所述安装槽内部。
9.进一步，所述限位板一侧固定安装有连接杆，所述连接杆底部均设置有滑块，两个所述滑块之间贯穿设置有双向螺纹杆，所述滑块与所述双向螺纹杆通过螺纹连接，所述双向螺纹杆一端固定连接有电机，所述工装底座上表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽两端分别贯穿设置有通孔，所述滑块和所述双向螺纹杆均设置在所述限位滑槽内部，所述双向螺纹杆两端分别转动安装在所述通孔内部。
10.进一步，所述限位板与所述轴承外圈接触的一侧内部设置有第二压力传感器，所述第二压力传感器表面与所述限位板表面平齐。
11.进一步，所述压板两侧分别设置有连接板，所述连接板和所述支撑座之间设置有弹簧，所述弹簧内部设置有导向伸缩杆。
12.本实用新型的有益效果为：借助于本实用新型的上述技术方案，将待定位的轴承外圈放置在两个支撑座上端，通过支撑座的侧边对轴承外圈进行支撑，压板压在轴承外圈
上端，对其进行限位；启动升降气缸，带动支撑板上升，在第一压力传感器检测到的压力值由零开始增大时，升降气缸停止工作，支撑板上表面和支撑座的侧边共同对轴承外圈进行支撑；启动电机，带动双向螺纹杆转动，使得两侧的滑块分别沿着双向螺纹杆表面的双向螺纹滑动，进而带动两个限位板相互靠近，在第二压力传感器检测到的压力值由零开始增大时，电机停止工作，两个限位板分别对轴承外圈的两侧进行限位；在各组件的限位作用下，轴承外圈被稳固定位，即可通过压板表面的加工预留孔对轴承外圈表面进行加工。本实用新型对轴承外圈的各个侧面进行限位，各个限位组件的限位尺寸可以精准调节，定位效果良好，能够对不同尺寸的轴承外圈进行有效固定，大大提高了定位工装的实用性，可以广泛运用于对轴承外圈的加工过程中。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是根据本实用新型实施例的立体结构示意图；
15.图2是根据本实用新型实施例的部分组件剖视图；
16.图3是根据本实用新型实施例的工装底座和压板结构示意图；
17.图4是根据本实用新型实施例的限位板结构示意图。
18.图中：
19.1、工装底座；2、支撑座；3、支撑板；4、压板；5、加工预留孔；6、轴承外圈；7、限位板；8、安装槽；9、升降气缸；10、第一压力传感器；11、连接杆；12、滑块；13、双向螺纹杆；14、电机；15、限位滑槽；16、通孔；17、第二压力传感器；18、连接板；19、弹簧；20、导向伸缩杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.根据本实用新型的实施例，提供了一种轴承外圈加工辅助定位工装。
22.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的轴承外圈加工辅助定位工装，包括工装底座1和轴承外圈6，工装底座1上表面两侧均设置有支撑座2，支撑座2之间设置有支撑板3，工装底座1上端设置有压板4，压板4表面开设有加工预留孔5，轴承外圈6设置在支撑座2、支撑板3和压板4之间，轴承外圈6分别与支撑座2的侧边、支撑板3的上表面和加工预留孔5下端的两条侧边接触，轴承外圈6两侧分别设置有限位板7。
23.在一个实施例中，对于上述支撑板3来说，支撑板3内部设置有第一压力传感器10，第一压力传感器10上表面与支撑板3上表面平齐，支撑板3下表面固定连接有升降气缸9，工装底座1上表面开设有安装槽8，升降气缸9设置在安装槽8内部，从而通过升降气缸9能够带动支撑板3升降，使得支撑板3高度可调，进而在第一压力传感器10检测到的压力值由零开
始增大时，表明支撑板3和支撑座2一起受到轴承外圈6的重力，对其进行支撑。
24.在一个实施例中，对于上述限位板7来说，限位板7一侧固定安装有连接杆11，连接杆11底部均设置有滑块12，两个滑块12之间贯穿设置有双向螺纹杆13，滑块12与双向螺纹杆13通过螺纹连接，双向螺纹杆13一端固定连接有电机14，工装底座1上表面开设有限位滑槽15，限位滑槽15两端分别贯穿设置有通孔16，滑块12和双向螺纹杆13均设置在限位滑槽15内部，双向螺纹杆13两端分别转动安装在通孔16内部，从而通过电机14能够带动双向螺纹杆13转动，使得两侧的滑块12分别沿着双向螺纹杆13表面的双向螺纹滑动，进而带动两个限位板7相互靠近或远离，两个限位板7靠近至与分别与轴承外圈6的表面相贴时，能够对轴承外圈6进行限位，避免滑动。
25.在一个实施例中，对于上述限位板7来说，限位板7与轴承外圈6接触的一侧内部设置有第二压力传感器17，第二压力传感器17表面与限位板7表面平齐，从而第二压力传感器17能够实时检测限位板7表面所受压力，在第二压力传感器17检测到的压力值由零开始增大时，表明限位板7移动到了合适位置，能够对轴承外圈6进行有效限位。
26.在一个实施例中，对于上述压板4来说，压板4两侧分别设置有连接板18，连接板18和支撑座2之间设置有弹簧19，弹簧19内部设置有导向伸缩杆20，从而在弹簧19的弹力下，压板4的高度能够随着轴承外圈6的尺寸自动调节，压板4压在轴承外圈6上端，对其进行限位。
27.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，将待定位的轴承外圈6放置在两个支撑座2上端，通过支撑座2的侧边对轴承外圈6进行支撑，压板4压在轴承外圈6上端，对其进行限位；启动升降气缸9，带动支撑板3上升，在第一压力传感器10检测到的压力值由零开始增大时，升降气缸9停止工作，支撑板3上表面和支撑座2的侧边共同对轴承外圈6进行支撑；启动电机14，带动双向螺纹杆13转动，使得两侧的滑块12分别沿着双向螺纹杆13表面的双向螺纹滑动，进而带动两个限位板7相互靠近，在第二压力传感器17检测到的压力值由零开始增大时，电机14停止工作，两个限位板7分别对轴承外圈6的两侧进行限位；在各组件的限位作用下，轴承外圈6被稳固定位，即可通过压板4表面的加工预留孔5对轴承外圈6表面进行加工。
28.有益效果：本实用新型对轴承外圈的各个侧面进行限位，各个限位组件的限位尺寸可以精准调节，定位效果良好，能够对不同尺寸的轴承外圈进行有效固定，大大提高了定位工装的实用性，可以广泛运用于对轴承外圈的加工过程中。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。