一种便于装卸的货物运输车的制作方法

1.本实用新型涉及货物运输车技术领域，尤其涉及一种便于装卸的货物运输车。


背景技术：

2.货物运输车，指主要用于运送货物的车辆，在交通运输中扮演着重要的角色，其中，货物装卸是货物运输中的重要环节，人工装卸是目前主要的货物装卸方式，且货物运输车货箱与地面之间有一定的高度，装卸货物非常不便，人工搬运成本极高且效率低下，在珍贵或易碎货物装卸时常常因操作不当导致货物损坏的情况发生。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种便于装卸的货物运输车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种便于装卸的货物运输车，包括承载车、货箱和液压油箱，所述承载车上固定连接有液压翻转起重装置，所述液压翻转起重装置包括承载底座，所述承载底座内角上设置有一组液压起重杆，所述起重杆顶端通过转动组件连接有两组双连杆组件，所述双连杆组件上设置有一组起重支架，所述起重支架底部固定连接有起重盘，所述液压油箱固定连接在货箱内侧，且通过液压油管与起重杆相连接，
6.优选地，所述双连杆组件包括主动臂，所述主动臂顶端通过转动组件连接有支撑臂，所述支撑臂顶端通过转动组件连接有从动臂，所述双连杆组件与承载底座相连接。
7.优选地，所述转动组件包括转动轴，所述转动轴两端开设有保险孔，所述保险孔内插设有保险销，所述保险销顶部插设有保险环，且底部固定连接有保险栓，
8.优选地，所述货箱侧面设置有货箱门，所述货箱门通过若干个合页与货箱转动连接，
9.优选地，所述货箱内侧壁设置有液压支撑组件，所述液压支撑组件包括一组可转动支撑轴，且支撑轴之间通过液压杆相连接，所述支撑轴两端转动连接有支撑座，所述支撑座固定连接在货箱门内侧，
10.优选地，所述承载底座包括底板，所述底板两边设置有多个固定座，且底板上设置有多个呈交错设置的固定杆。
11.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：利用液压翻转起重装置，将起重盘与地面的距离缩小，避免了货物的上行下搬运可实现货物特别是易碎贵重货物快速平稳的装卸，大大提高装卸效率，降低货物受损率，减少人工成本，且结构简单可靠，易于保养和维修，具有较高的实用价值。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种便于装卸的货物运输车的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种便于装卸的货物运输车的液压翻转起重装置立体结构示意图；
14.图3为图1中a处的放大结构示意图；
15.图4为本实用新型提出的一种便于装卸的货物运输车的货箱开门结构示意图；
16.图5为图4中b处的放大结构示意图。
17.图中：1承载车、2货箱、201货箱门、202支撑座、203支撑轴、204液压杆、205合页、3液压油箱、4承载底座、5起重杆、6主动臂、7支撑臂、8从动臂、801转动轴、802保险销、803保险环、804保险栓、9起重支架、10起重盘。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参照图1-5，一种便于装卸的货物运输车，包括承载车1、货箱2和液压油箱3，货箱2侧面设置有货箱门201，货箱门201通过若干个合页205与货箱2转动连接，进一步的，货箱2内侧壁设置有液压支撑组件，液压支撑组件包括一组可转动支撑轴203，且支撑轴203之间通过液压杆204相连接，支撑轴203两端转动连接有支撑座202，支撑座202固定连接在货箱门201内侧，以便于打开货箱2且将货箱门201固定为打开状态进行货物的装卸，液压油箱3固定连接在货箱2内侧，且通过液压油管与起重杆5相连接，该结构为现有液压装置的一般结构，可靠耐用且易于保养，不做详细赘述；
20.承载车1上固定连接有液压翻转起重装置，液压翻转起重装置包括承载底座4，承载底座4包括底板，底板两边设置有多个固定座，且底板上设置有多个呈交错设置的固定杆，承载底座4内角上设置有一组液压起重杆5，起重杆5顶端通过转动组件连接有两组双连杆组件，进一步的，转动组件包括转动轴801，转动轴801两端开设有保险孔，保险孔内插设有保险销802，保险销802顶部插设有保险环803，且底部固定连接有保险栓804，液压翻转起重装置中多处用到该转动组件，可有效保证装置工作时的安全性和结构可靠性，且便于装置的组装、拆卸、保养和更换，进一步的，双连杆组件包括主动臂6，主动臂6顶端通过转动组件连接有支撑臂7，支撑臂7顶端通过转动组件连接有从动臂8，双连杆组件通过转动组件与承载底座4相连接，双连杆组件上设置有一组起重支架9，起重支架9底部固定连接有起重盘10，该结构实现货物的翻转，将货物从运输车的侧方搬运到货箱2内部，简单可靠，且承载底座4、起重支架9和起重盘均采用编织钢管结构，为装置提供更好的结构强度和稳定性。
21.本实用新型在装卸货物时，首先将货箱门201向上掀开，货箱门201在液压支撑组件的作用下保持打开状态，启动液压翻转起重装置，液压油箱3内的油通过液压油管进入起重杆5内部，推动双连杆组件将起重支架9从货箱2内伸出和放下，待起重盘5到达预定位置时，将货物码放在起重盘5上，操作液压翻转装置将起重盘5抬升和收缩进货箱2内，待起重盘5的底部和承载底座4的顶部相叠时，关闭液压翻转起重装置，将货车门201向下拉即可关闭货箱，完成货物的装卸。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于装卸的货物运输车，包括承载车(1)、货箱(2)和液压油箱(3)，其特征在于：所述承载车(1)上固定连接有液压翻转起重装置，所述液压翻转起重装置包括承载底座(4)，所述承载底座(4)内角上设置有一组液压起重杆(5)，所述起重杆(5)顶端通过转动组件连接有两组双连杆组件，所述双连杆组件上设置有一组起重支架(9)，所述起重支架(9)底部固定连接有起重盘(10)，所述液压油箱(3)固定连接在货箱(2)内侧，且通过液压油管与起重杆(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的货物运输车，其特征在于：所述双连杆组件包括主动臂(6)，所述主动臂(6)顶端通过转动组件连接有支撑臂(7)，所述支撑臂(7)顶端通过转动组件连接有从动臂(8)，所述双连杆组件与承载底座(4)相连接。3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的货物运输车，其特征在于：所述转动组件包括转动轴(801)，所述转动轴(801)两端开设有保险孔，所述保险孔内插设有保险销(802)，所述保险销(802)顶部插设有保险环(803)，且底部固定连接有保险栓(804)。4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的货物运输车，其特征在于：所述货箱(2)侧面设置有货箱门(201)，所述货箱门(201)通过若干个合页(205)与货箱(2)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种便于装卸的货物运输车，其特征在于：所述货箱(2)内侧壁设置有液压支撑组件，所述液压支撑组件包括一组可转动支撑轴(203)，且支撑轴(203)之间通过液压杆(204)相连接，所述支撑轴(203)两端转动连接有支撑座(202)，所述支撑座(202)固定连接在货箱门(201)内侧。6.根据权利要求1所述的一种便于装卸的货物运输车，其特征在于：所述承载底座(4)包括底板，所述底板两边设置有多个固定座，且底板上设置有多个呈交错设置的固定杆。

技术总结
本实用新型公开了一种便于装卸的货物运输车，包括承载车、货箱和液压油箱，承载车上固定连接有液压翻转起重装置，液压翻转起重装置包括承载底座，承载底座内角上设置有一组液压起重杆，起重杆顶端通过转动组件连接有两组双连杆组件，双连杆组件上设置有一组起重支架，起重支架底部固定连接有起重盘，液压油箱固定连接在货箱内侧，且通过液压油管与起重杆相连接。本实用新型将起重盘与地面的距离缩小，避免了货物的上下搬运，可完成货物特别是易碎贵重货物进行安全且稳定的装卸工作，大大提高装卸效率，降低货物受损率，减少人工成本，且大量可拆卸结构简单可靠，易于保养和维修，具有较高的实用价值。高的实用价值。高的实用价值。


技术研发人员：秦猛
受保护的技术使用者：吉林省贯一横物流有限责任公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/3/8