一种地下车库智能排水系统的制作方法

1.本实用新型涉及排水系统，尤其是涉及一种地下车库智能排水系统。


背景技术：

2.随着我国社会经济的快速发展，机动车保有量越来越大，据公安部统计，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆。连年上涨的机动车保有量和有限的城市空间资源不匹配的矛盾，导致停车难的问题日益凸显。修建地下停车场既可以节省宝贵的地面资源，缓解城市发展与土地紧张之间的矛盾，又可以有效解决停车需求，故而越来越多的商场和小区将地下停车场纳入到建设范围内。
3.由于地下车库地势低洼，当遇到突发强降雨天气时非常容易出现雨水倒灌现象，一旦处理不及时，地下车库将出现大量积水，同时也无法预留给车主充足的时间将车辆安全转移，产生了大量的“泡水车”。近年来，随着城市内涝现象频繁发生，因地下车库雨水倒灌造成的事故层出不穷，对人民的生命财产安全产生了严重威胁，如2021年7月20日郑州出现特大暴雨，据估计约造成郑州市40万辆车受损，车险估损达62.51亿元，其中由于停放地下车库而被泡水的车辆数目巨大，造成的经济损失极为严重。为及时有效的应对地下车库雨水倒灌现象，并最大限度降低生命财产损失，研究一种地下车库智能排水系统很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种地下车库智能排水系统，利用该排水系统不仅可以及时排出积水，还能够对水位进行监测、报警，并及时发出车辆需要转移的通知，最大程度降低了地下车库积水所造成的各种损失。
5.为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
6.本实用新型所述的地下车库智能排水系统，包括
7.蓄水池，所述蓄水池位于地下车库停车区域下方；
8.导水槽，所述导水槽布设在停车区地面上，
9.排水立管，所述排水立管用于将蓄水池与导水槽相连通；
10.排水系统，所述排水系统设置在蓄水池底部；
11.排水管道，所述排水管道用于将排水系统与城市地下排水管廊相连通；
12.水位检测系统，所述水位检测系统包括水位检测单元、控制系统和信息发布单元；其中，
13.所述水位检测单元用于监测蓄水池内水位信息，并将数据信息发送至所述控制系统，
14.所述控制系统用于接收水位检测单元的数据信息；
15.所述控制系统发送控制信息至所述排水系统，用于控制排水系统的启闭；
16.所述控制系统发送数据信息至所述信息发布单元。
17.所述水位检测单元包括自下而上间隔设置在所述蓄水池侧壁上的一级水位传感
器、二级水位传感器和警示水位传感器。
18.所述排水系统包括多台高压水泵。
19.所述信息发布单元包括声光报警器和短信发送平台。
20.所述导水槽包括上表面与地面齐平的多条铸铁栅格和与各条铸铁栅格相连通的排水横沟。
21.所述地下车库包括上层的停车区域和底部的储物区域，所述蓄水池位于底部储物区域内，在所述储物区域内还放置有抗洪物资。
22.所述储物区域地面铺设有防滑橡胶垫；所述蓄水池周围设置有围栏。
23.所述地下车库停车区域的车位设置1.5%纵坡度，行车道设置2.0%纵坡度。
24.本实用新型可有效避免或减小地下车库雨水倒灌造成的经济损失，一旦出现险情，可以为地下车库保安提供充足的防汛准备时间，也可以为车主提供充足的车辆转移时间。与传统地下车库相比，本实用新型的有益效果主要体现在如下几点：
25.（1）可自动判断地下车库积水程度，并根据不同的积水程度自动启动排水系统，将地下车库的积水及时排出，对突发强降雨造成的地下车库雨水倒灌有较强的应对能力；
26.（2）可根据地下车库积水情况及时启动水位警报，通知相关人员使用事先储备好的抗洪物资堵住地下车库出入口，防止路面雨水倒灌；
27.（3）当地下车库积水深度超过警示水位线，可自动通知车主尽快将停放在地下车库的车辆安全转移。
28.鉴于以上有益效果，本实用新型在投入市场后，预计将产生巨大的社会效益，大幅降低由于地下车库雨水倒灌造成的经济损失，为人民的生命财产安全提供有效保障。
附图说明
29.图1是本实用新型的结构示意图。
30.图2是图1中b1层停车区域俯视图。
31.图3是图1中b1层停车场车位与车道纵坡度设置方法示意图。
32.图4是本实用新型的控制原理框图。
33.图5为本实用新型的工作流程图。
具体实施方式
34.下面结合附图对本实用新型做更加详细的说明，以便于本领域技术人员的理解。
35.本领域技术人员应当理解的是，本实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理， 并非用于限制本技术的保护范围。例如，虽然附图中的各部件之间是按一定比例关系绘制的，但是这种比例关系并非一成不变，本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合，调整后的技术方案仍将落入本技术的保护范围。
36.如图1、2所示，在地下车库的b1层停车场设计有60个左右停车位（属于小型停车场），b2层为储物区域，放置抗洪物资，包括防水布101、救生衣102和沙袋103等，在储物区域地面铺设有防滑橡胶垫；b1、b2层之间设计有楼梯104。
37.本实用新型设计的地下车库智能排水系统，包括蓄水池1，该蓄水池1位于b2层，安全起见，在蓄水池1周围设置有围栏；在蓄水池1的侧壁自下而上间隔布设有一级水位传感
器2、二级水位传感器3和警示水位传感器4，一级水位传感器2布设在中下层位置，二级水位传感器3布设在中部，警示水位传感器4布设在靠近池沿处；在蓄水池1底部设计安装有两台高压水泵5（标注为1#和2#），高压水泵5的出水口通过排水管道6与城市地下排水管廊105相连通。在高压水泵5的吸水口前安装有滤网，用来过滤蓄水池内杂物。
38.实际设计时，蓄水池1的容量和高压水泵5的规格按地下车库的实际面积进行调整。
39.在停车区地面上布设有导水槽，优选的，导水槽可以采用上表面与地面齐平的铸铁栅格7（铸铁栅格7可按条布设在每排停车位前方），在铸铁栅格7下方设计有与各铸铁栅格7相连通的排水横沟8，排水横沟8通过排水立管9与下方的蓄水池1相连通。铸铁栅格7用来收集b1层停车场地面积水，然后通过排水横沟8和排水立管9汇入蓄水池1中。为利于停车场地面积水尽快流入排水沟，每个车位设置1.5%纵坡度，行车道设置2.0%纵坡度，如图3所示。
40.在地下车库旁的门卫室内放置有控制器10（具体的，控制器可采用plc），并设有短信发送平台，在门卫室门头处安装有声控报警器11；控制器10根据接收到的一级水位传感器2、二级水位传感器3和警示水位传感器4发送的数据信息启动两台高压水泵5进行排水工作，同时还能在水位到达最高（警示水位）时，触发声控报警器11报警（相关人员可根据实际情况判断是否启用b2层储物区的抗洪物资）并通过短信发送平台自动给车主发送短信（提醒车主可根据情况及时将车辆转移到安全地带）。其控制原理如图4所示。
41.本实用新型的地下车库智能排水系统水位检测及控制流程如图5所示：
42.当b1层停车场地面出现少量积水时，积水通过铸铁栅格7流入排水横沟8，排水横沟8将积水导入蓄水池1，当蓄水池1内积水深度未达到1级水位线时，1级水位传感器2不向控制器10发送水位信号，1#和2#高压水泵5均不作业。
43.当b1层停车场地面出现较多积水时，蓄水池1内积水深度会上升，达到1级水位线时，1级水位传感器2向控制器10发送水位信号，控制器10命令1#高压水泵5启动排水作业，1#高压水泵5将积水通过排水管道6排入城市地下排水管廊105中。
44.当b1层停车场地面出现大量积水时，蓄水池1内积水深度达到2级水位线，2级水位传感器3向控制器10发送水位信号，由于此时水位已超过1级水位线，1级水位传感器2已经向控制器10发送了水位信号，此时控制器10会命令1#和2#高压水泵同时启动排水作业，将积水通过排水管道6排入城市地下排水管廊105中。
45.当b1层停车场地面持续出现大量积水，涌入b1层停车场内的积水大于1#和2#高压水泵的排水量时，蓄水池1内积水深度会继续上升，直至达到警示水位线时，3级水位传感器4向控制器10发送水位信号，控制器10此时会启动门卫室安装的声控报警器11发出警报，同时通过短信发送平台给车主发送短信。声控报警器11可提醒相关人员（如保安或物业）蓄水池积水已经达到警示水位线，保安根据实际情况判断是否启用b2层储物区的抗洪物资，如采用沙袋103封堵地下车库出入口，防止路面雨水倒灌；车主可根据实际情况判断是否将车辆转移出地下车库。
46.当积水溢出蓄水池1时，b2层储物区还可以作为备用蓄水空间储存积水。