建包台及供件系统的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种建包台及供件系统。


背景技术：

2.在物流分拣运输过程中，需要先将邮寄地址相同的多个包裹进行建包，即打包成一个大型包裹，再将大型包裹进行分拣运输。现有技术中多个包裹的建包操作通常在建包台上完成，建包台与输送机抵接，作业人员在建包台上完成建包后，再将大型包裹推入输送机上。然而现有技术的建包台的长度较长，建包台的高度与输送机的高度之差较小，导致大型包裹容易滞留在建包台上，无法进入输送机上。


技术实现要素：

3.本技术提供一种建包台及供件系统，以解决现有技术的建包台容易使大型包裹滞留而无法进入输送机的问题。
4.一方面，本技术提供一种建包台，包括：支架、承载台、活动平台及抬升组件；
5.所述承载台安装于所述支架上，所述承载台中设有开口；
6.所述活动平台位于所述开口中，并与所述承载台转动连接；
7.所述抬升组件包括与所述承载台转动连接的转动部，所述转动部的第一端悬空，所述转动部的第二端与所述活动平台滑动连接。
8.在一些可能的实现方式中，所述转动部包括与所述承载台转动连接的转动杆，及与所述转动杆连接的滑动杆，所述滑动杆与所述活动平台滑动连接。
9.在一些可能的实现方式中，所述活动平台上设有相对设置的两个滑槽，所述滑动杆的两端分别位于两个所述滑槽中，并与所述活动平台滑动连接。
10.在一些可能的实现方式中，所述转动部还包括与所述滑动杆的两端分别转动连接的两个滑轮，两个所述滑轮分别位于两个所述滑槽中，并与所述活动平台滑动连接。
11.在一些可能的实现方式中，所述承载台包括第一平台、与所述第一平台连接并相对设置的两个连接板，及与两个所述连接板连接的转轴，所述转动部与所述转轴连接。
12.在一些可能的实现方式中，所述承载台还包括与所述第一平台连接的第二平台，所述第二平台的承载面与水平面倾斜设置，所述开口位于所述第一平台靠近所述第二平台的一端。
13.在一些可能的实现方式中，所述活动平台靠近所述第二平台的一端与所述第一平台转动连接。
14.在一些可能的实现方式中，所述转轴位于所述活动平台远离所述第二平台的一端。
15.在一些可能的实现方式中，建包台还包括与所述活动平台和/或所述承载台连接的多个无动力滚筒。
16.另一方面，本技术还提供一种供件系统，包括：上述的建包台及输送机，所述建包
台与所述输送机对接。
17.本技术提供的建包台包括支架、承载台、活动平台及抬升组件。承载台安装于支架上，承载台中设有开口，活动平台位于开口中，并与承载台转动连接。抬升组件包括与承载台转动连接的转动部，转动部的第一端悬空，转动部的第二端与活动平台滑动连接。当大型包裹滞留在承载台上时，可以将转动部的第一端向下运动，使转动部的第二端向上运动，同时转动部的第二端在活动平台上滑动，防止转动部卡死，以带动活动平台向上运动，使活动平台的承载面与水平面倾斜设置，以抬升大型包裹，使大型包裹也与水平面倾斜，从而使滞留的大型包裹继续向前运动，避免大型包裹滞留在建包台上，保证大型包裹能够进入输送机。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本技术一实施例提供的建包台的第一状态的第一视角示意图；
20.图2是本技术一实施例提供的建包台的第一状态的第二视角示意图；
21.图3是本技术一实施例提供的建包台的第二状态的第一视角示意图；
22.图4是本技术一实施例提供的建包台的第二状态的第二视角示意图；
23.图5是本技术一实施例提供的建包台的第二状态的第三视角示意图；
24.图6是本技术一实施例提供的建包台的承载台的示意图；
25.图7是本技术一实施例提供的建包台的活动平台的第一视角示意图；
26.图8是本技术一实施例提供的建包台的活动平台的第二视角示意图；
27.图9是本技术一实施例提供的建包台的活动平台与抬升组件的配合示意图；
28.图10是本技术一实施例提供的建包台的抬升组件的示意图；
29.图11是本技术一实施例提供的供件系统的示意图。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用
新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
33.本技术的建包台可以应用于分拣场地中，例如，快递中转站，该建包台可以与输送机对接，当大型包裹滞留在承载台上时，可以将转动部的第一端向下运动，使转动部的第二端向上运动，同时转动部的第二端在活动平台上滑动，防止转动部卡死，以带动活动平台向上运动，使活动平台的承载面与水平面倾斜设置，以抬升大型包裹，使大型包裹也与水平面倾斜，从而使滞留的大型包裹继续向前运动，避免大型包裹滞留在建包台上，保证大型包裹能够进入输送机。
34.请参阅图1至图11，本技术实施例中提供一种建包台100，包括：支架1、承载台2、活动平台3及抬升组件4；
35.承载台2安装于支架1上，承载台2中设有开口201；
36.活动平台3位于开口201中，并与承载台2转动连接；
37.抬升组件4包括与承载台2转动连接的转动部41，转动部41的第一端悬空，转动部41的第二端与活动平台3滑动连接。
38.需要说明的是，该建包台100可以与输送机200对接，作业人员可以在建包台100的一侧上对多个包裹进行建包，以形成大型包裹，再将大型包裹推向建包台100的另一侧，使大型包裹进入输送机200上。该转动部41可以位于活动平台3的下方，并在竖直面上转动，当大型包裹滞留在承载台2上时，可以将转动部41的第一端向下运动，使转动部41的第二端向上运动，同时转动部41的第二端在活动平台3上滑动，防止转动部41卡死，以带动活动平台3向上运动，相当于利用杠杆原理将活动平台3向上抬升，使活动平台3的承载面与水平面倾斜设置，以抬升大型包裹，使大型包裹也与水平面倾斜，从而使滞留的大型包裹继续向前运动，避免大型包裹滞留在建包台100上，保证大型包裹能够进入输送机200。
39.在该实施例中，承载台2的开口201和活动平台3可以位于建包台100靠近输送机200的一端，也就是大型包裹最容易滞留的位置，使大型包裹发生滞留时位于活动平台3上，以便于活动平台3推动大型包裹。
40.在该实施例中，请参阅图3、图9和图10，抬升组件4还包括与转动部41的第一端连接的脚踏板42，作业人员可以用脚踩脚踏板42，以便于对转动部41的第一端施加向下转动的力。此外，转动部41的第一端可以沿水平方向延伸至承载台2的一端之外，以便于提供空间供作业人员用脚踩脚踏板42。
41.在该实施例中，请参阅图1和图2，当转动部41未转动时，即活动平台3位于初始位置时，活动平台3的承载面可以与承载台2的承载面位于同一平面上，以便于大型包裹在建包台100上进行滑动。此外，活动平台3位于初始位置时，活动平台3可以抵接承载台2，使承载台2承载住活动平台3，并且在撤去使转动部41转动的力时，活动平台3可以在重力作用下朝初始位置运动。
42.在一些实施例中，请参阅图2至图5、图9和图10，转动部41包括与承载台2转动连接
的转动杆411，及与转动杆411连接的滑动杆412，滑动杆412与活动平台3滑动连接。该转动杆411远离滑动杆412的一端为转动部41的第一端，该滑动杆412为转动部41的第二端，转动杆411可以在竖直面上转动，转动杆411远离滑动杆412的一端向下运动，使滑动杆412向上运动，同时滑动杆412在活动平台3上滑动，防止转动部41卡死，以带动活动平台3向上运动，使活动平台3的承载面与水平面倾斜设置，以抬升大型包裹，使大型包裹也与水平面倾斜，从而使滞留的大型包裹继续向前运动，避免大型包裹滞留在建包台100上。
43.在该实施例中，请参阅图8和图9，活动平台3上设有相对设置的两个滑槽31，滑动杆412的两端分别位于两个滑槽31中，并与活动平台3滑动连接。滑动杆412在两个通槽中滑动，两个通槽不仅可以对滑动杆412起到支撑作用，还可以对滑动杆412起到限位和导向作用，以确保转动部41能够抬升活动平台3。
44.在该实施例中，请参阅图9和图10，转动部41还包括与滑动杆412的两端分别转动连接的两个滑轮413，两个滑轮413分别位于两个滑槽31中，并与活动平台3滑动连接。通过设置两个滑轮413分别在两个通槽中滑动，可以提高滑动流畅性，并能减少使转动部41转动的力，以便于转动部41抬升活动平台3。
45.在该实施例中，请参阅图8和图9，活动平台3还包括分别位于两个滑槽31中的两个滑轨32，两个滑轮413分别与两个滑轨32滑动连接，通过滑轨32可以提高滑轮413的滑动稳定性。
46.在一些实施例中，请参阅图1至图6，承载台2包括第一平台21、与第一平台21连接并相对设置的两个连接板22，及与两个连接板22连接的转轴23，转动部41与转轴23连接。两个连接板22和转轴23可以位于活动平台3的下方，转动部41可以在转轴23上转动，并且由于转动部41的第一端悬空，转动部41的第二端与活动平台3滑动连接，因此，转动部41与转轴23的连接位置位于转动部41的非两端位置，从而使转动部41作为一个杠杆，以便于转动部41抬升活动平台3。
47.在该实施例中，转轴23与连接板22的连接方式为转动连接或固定连接，则转轴23与转动部41的连接方式为转动连接或固定连接中不同于转轴23与连接板22的连接方式的一种。例如，转轴23与连接板22的连接方式为转动连接，转轴23与转动部41的连接方式为固定连接，或者，转轴23与连接板22的连接方式为固定连接，转轴23与转动部41的连接方式为转动连接。
48.在该实施例中，请参阅图6，两个连接板22具有转动孔221，转轴23的两端位于两个转动孔221中。转动部41的非两端位置具有通孔401，转轴23穿过通孔401与转动部41连接。
49.在该实施例中，请参阅图1至图6，承载台2还包括与第一平台21连接的第二平台24，第二平台24的承载面与水平面倾斜设置，开口201位于第一平台21靠近第二平台24的一端。即第二平台24远离第一平台21的一端可以与输送机200对接，作业人员可以在第一平台21上进行建包操作，再将大型包裹推向第二平台24。由于第二平台24的承载面与水平面倾斜设置，则大型包裹位于第二平台24上就可以顺利滑入输送机200中，因此，第一平台21靠近第二平台24的一端，也就是第一平台21的末端为大型包裹最容易滞留的位置，将开口201位于第一平台21靠近第二平台24的一端，则活动平台3也位于第一平台21靠近第二平台24的一端，可以确保大型包裹滞留时位于活动平台3上，以便于活动平台3抬升大型包裹，使大型包裹运动至第二平台24上，从而避免大型包裹滞留在建包台100上，保证大型包裹能够进
入输送机200。
50.在该实施例中，第一平台21的承载面可以与水平面平行，以便于作业人员进行建包操作。活动平台3位于初始位置时，活动平台3的承载面与承载台2的承载面位于同一平面上，也与水平面平行。
51.在该实施例中，请参阅图3和图4，活动平台3靠近第二平台24的一端与第一平台21转动连接。当转动部41带动活动平台3向上运动时，会使活动平台3远离第二平台24的一端向上运动，也就是使活动平台3远离第二平台24的一端高于活动平台3靠近第二平台24的一端，从而可以使大型包裹朝第二平台24滑动，进而滑入输送机200上，避免大型包裹滞留在建包台100上。
52.在该实施例中，请参阅图6，承载台2还包括与第一平台21连接的两个承载板25，两个承载板25中设有第一铰接孔251，活动平台3上设有两个第二铰接孔301，通过两个转动轴分别连接两个第一铰接孔251和两个第二铰接孔301，实现活动平台3与第一平台21的转动连接。当然，也可以采用其他结构实现活动平台3与第一平台21的转动连接，例如，通过多个合页连接活动平台3与第一平台21，本技术在此不做限制。
53.在该实施例中，请参阅图2、图4和图5，转轴23位于活动平台3远离第二平台24的一端，则转动部41与转轴23的连接位置也位于活动平台3远离第二平台24的一端，当转动部41的第二端向上运动时，转动部41的第二端会从活动平台3靠近第二平台24的一端向远离第二平台24的一端滑动，从而抬高活动平台3远离第二平台24的一端，使活动平台3远离第二平台24的一端高于活动平台3靠近第二平台24的一端，从而可以使大型包裹朝第二平台24滑动，进而滑入输送机200上，避免大型包裹滞留在建包台100上。
54.在一些实施例中，请参阅图1至图9，建包台100还包括与活动平台3和/或承载台2连接的多个无动力滚筒5。大型包裹可以在多个无动力滚筒5上进滑动，从而减少大型包裹与建包台100之间的摩擦系数，提高大型包裹的滑动流畅性，进一步避免大型包裹滞留在建包台100上。
55.在该实施例中，请参阅图8和图9，无动力滚筒5可以位于第一平台21、第二平台24和活动平台3上。此外，位于活动平台3上的无动力滚筒5还可以与两个滑轨32转动连接，通过滑轨32支撑无动力滚筒5。
56.请参阅图11，基于上述的建包台100，本技术实施例中还提供一种供件系统，包括：上述的建包台100及输送机200，建包台100与输送机200对接。
57.需要说明的是，作业人员可以在建包台100的一侧上对多个包裹进行建包，以形成大型包裹，再将大型包裹推向建包台100的另一侧，使大型包裹进入输送机200上。该转动部41可以位于活动平台3的下方，并在竖直面上转动，当大型包裹滞留在承载台2上时，可以将转动部41的第一端向下运动，使转动部41的第二端向上运动，同时转动部41的第二端在活动平台3上滑动，防止转动部41卡死，以带动活动平台3向上运动，相当于利用杠杆原理将活动平台3向上抬升，使活动平台3的承载面与水平面倾斜设置，以抬升大型包裹，使大型包裹也与水平面倾斜，从而使滞留的大型包裹继续向前运动，避免大型包裹滞留在建包台100上，保证大型包裹能够进入输送机200。
58.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见上文针对其他实施例的详细描述，此处不再赘述。
59.具体实施时，以上各个组件或结构可以作为独立的实体来实现，也可以进行任意组合，作为同一或若干个实体来实现，以上各个组件或结构的具体实施可参见前面的实施例，在此不再赘述。
60.以上对本实用新型实施例所提供的一种建包台及供件系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。